Na papierku albo się nie wydarzyło :) Czyżby tyle starych alf było na placach że im się opłaca dodawać to do starych aut?
Printable View
Na papierku albo się nie wydarzyło :) Czyżby tyle starych alf było na placach że im się opłaca dodawać to do starych aut?
Ja bym się nie zdziwił jak sie okaze ze wystarczy update softu. Port USB jest I coś odczytuje jak podłącza telefon. Wiec w sumie ciekawe co tam dodatkowego by potrzebowali.
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Polska nie jest oficjalnie wspierana i stąd nie ma jeszcze nawer apki AA w sklepie Play, ale to się bardzo szybko zmienia, i jestem przekonany że w ciągu paru miesięcy pojawi się i w sklepie oficjalna AA dla Polski. Piszę to na podstawie tego, że choćby ostatnia aktualizacja AA jaką zrobiłem dużo poprawiła wg moich doświadczeń w uzytkowaniu - wczesniej AA nie rozkminiała dobrze adresów - np mówiłem "szukaj Podlesice" i tylko słyszałem "nie potrafię pomóc dla zapytania szukaj Podlesice" (próbowałem wiele razy, ale np znajdował Zawiercie", w najnowszej wersji dla testu spróbowałem te nieszczęsne Podlesice, już działa. Już pare razy wyszukiwałem różne adresy czy firmy od czasu ostatniej aktualizacji, i z każdym zapytaniem bez problemu sobie AA poradził w 100%. Tak więc ja widze postęp.Cytat:
Napisał azar
Jak droższy o kilkadziesiąt tyś? Jak ja szukałem Giulii (nie sądze żeby przy Stelvio była aż taka różnica) to roczniki 2017 nie były wiele tańsze od 2018 do produkcji jak uwzględniło się rabat jaki dadzą na auto do produkcji, a do tego w wyposażeniu tu czegoś brakowało, z drugiej strony były rzeczy które dużo kosztują a ich nie chciałem (np duża nawigacja). Jak takie auto policzyłem do produkcji z wyposażeniem tym które mnie interesuje (np wywalając dużą navi) to okazywało się że po rabacie wychodziło mniej niż to z wyprzedaży.Cytat:
Napisał Wichura87
chyba dołożenia jakiegoś modułu, raczej nie będzie się wywalać/wymieniać całego infotainmentu bo to by kosztowało krocie.Cytat:
Napisał Firste
- - - Updated - - -
albo może i tak będzie, tylko np pracują nad tym żeby na starym hardwarze uruchomić te nowe funkcje, i żeby ludzie nie mogli sobie tego wgrywać za free (np jak wypłyną firmwary na forach - tak jak niektóre updaty już są na alfaowner) tylko musieli w ASO zabulić za możliwość dogrania AA/CPCytat:
Napisał niegowic
- - - Updated - - -
a po wczorajszym pocałunku na parking to już chyba jej nie wpuścisz do Giulii i kupisz jej Clio do rozbijania się.Cytat:
Napisał anAlfaBeta
Giulią mi się już nie tak łatwo manewruje jak wcześniej 159, a w Stelvio jest jeszcze trudniej bo i dość duże/pękate/obłe i przez tylne szyby guzik widać (bez kamery to tego auta bym w ogóle nie brał pod uwagę). pewnie kwestia przyzwyczajenia się przez kilka tygodnii, ale jednak w tym czasie idzie nabroić.
Mam dokładnie to samo.159 czułem na milimetry bez problemu w każdą stronę a tu jakoś tak nie do końca. Giulia w dodatku ma dość gruby słupek A i niefortunnie umieszczone lusterko co jeszcze pogarsza widoczność i utrudnia manewrowanie.Cytat:
Napisał epsonix
Tu jeszcze dochodzą chyba sprawy licencyjne na AA więc "darmowego" update z pewnością nie będzie.Cytat:
Napisał epsonix
Niestety się nie zgodzę, według mnie AA będzie działał dłużej:Cytat:
Napisał azar
1. Wymiana informacji między telefonem i jednostką centralną w aucie jest ustandaryzowana. Jest to tak naprawdę streaming video z telefonu do jednostki centralnej. Reszta inormacji (sterowanie, komunikaty głosowe) też jest ustandaryzowana. Można sobie podejrzeć projekt OpenAuto na Githubie, gdzie pewien bardzo zdolny gość (Polak :D) zrobił emulację jednostki centralnej na RaspberryPi.
2. Google bardzo stawia na kompatybilność wsteczną. Android Auto działa na wszystkim od Androida 5.0+. W tej chwili ile osób obecnie używa najnowszych wersji? Według oficjalnych danych w sumie udział wersji 8.0 i 8.1 to 5.7%. Zanim udział wersji 8.0 i 8.1 w rynku wzrośnie do 25% minie ok. 2 - 2.5 roku. Android 9.0 nie wprowadzi żadnej rewolucji. Myślę, że przez 5 - 6 lat można spać spokojnie. W Google nie pracują głupi ludzie, cykl życia samochodu to nie cykl życia telefonu...
3. Większość tego co oferuje AA to aplikacje systemowe. Jakie aplikacje poza Spotify (Ew. inne playery) i Waze mają jeszcze sens? Google systemowo zapewni kompatybilność z powodów, które wymieniłem wyżej, ale programiści będą celować ze swoimi aplikacjami w wersje Androida, które mają największy procentowy udział w rynku.
4. AA nie jest dostępne w Polsce ze względu na brak polskiej wersji Asystenta Google. Polska wersja ma się pojawić na czasie.
Panowie stałem się posiadaczem Alfy Stelvio 2.0 T(200km) I mam dziwne spostrzeżenie ze podczas pracy zimnego silnka,czyli sanniu Alfa kilka razy tak jakby przyfalowała na obrotach sprzedawca twierdzi ,że to normalne przy alfie.Z góry dzięki za odp
Tak to normalne
Wysłane z mojego HUAWEI NXT-L29 przy użyciu Tapatalka
Witam,Cytat:
Napisał adii100
jeżdzę Stelvio 200KM od 13.07 - czyli cale 5 dni :-) i także zauważyłem, że po odpaleniu samochodu na zimno lekko faluje na obrotach - dodam ze lepiej to czuć stojąc na zewnątrz auta - bo w tym momencie to dobrze słychać, w środku jest to mniej odczuwalne - trzeba patrzeć na zegary, od czasu do czasu potrafią drgnąć obroty - ale jest to tylko do 1-2min po starcie, potem juz - przynajmniej do tej pory - nie zauważyłem.
możesz to nagrać i wrzucić na streamable?
Pracuje głośno i klekocze na zimno dopóki nie zejdzie ze "ssania". Również niepokojąco terkocze ale to wastegate na zimno tak się zachowuje.