Odpala z coraz większym problemem.

OK, dzięki! Rozumiem, że wkręcając śruby M6 jednocześnie większą śrubą pośrodku wypychasz samą pompę?

Odwrotnie. M6 trzymają koło a większa pośrodku wkręcając powodujesz naprężenie pomiędzy pompą a kołem. Pompa nie musi być odkręcona od korpusu silnika przy zastosowaniu ściągacza, zejdzie koło. A jak jest to po prostu się rozłącza tzn. pompa i koło.

Nom. Tylko koło ma zostać na napiętym pasku rozrządu, żeby nie trzeba było go ponownie ustawiać. Czaję, dzięki :).