Printable View
Kolego śmiać mi się chce, bo miałem opisac działanie klimy w mojej Giuliettcie, ale se odpuściłem, bo nie chciałem się wtryniać w wątek o Stelvio. A żeby było śmieszniej to test robiłem dziś o tej samej godziny co Ty i w tych samych warunkach he he a efekt i opis działania klimy jak u Ciebie. Dodam, że mam wersję sport, więc wszytko w środku na ciemno, czarno.
Bo tak właśnie działa tryb Auto w pełni sprawnej klimatyzacji w każdej Alfie (a mam już trzecią) i nic nie trzeba kombinować z przyciskami od nawiewów. Warto jeszcze w takich warunkach otworzyć na minutę wszystkie szyby zanim się uruchomi auto, a po jego uruchomieniu skierować nawiewy na boki fotela kierowcy, bo przy czarnej skórze, to on się najbardziej nagrzewa na słońcu, czasem nawet mocniej niż kierownica (zależy o kąta padania słońca). Po 2-3 minutach poczujesz już zimno na łokciach i możesz nawiewy od siebie odsunąć.Cytat:
Napisał Andrzej..Z
Witam.
Po 3000 km w Stelvio klima bez zarzutu. Przyznaje się, że na początku "grzebałem" Poczytałem wątek i trchnika 5 stopni się całkowicie sprawdza. Przycisk automatycznego otwierania okień się mega sprawdza. Zanim dojde do auta już nieco wychłodzone. Czasem od razu zamykam okna, czasem chwilę - minute - jade z otwartymi. Przy różnicy 5 ~6 stopni po 2~ 3 minutach temperatura wewnątrz optymalna.
To co dziwne to to, że czasami podwyższałem temperature o 1~2 stopnie np. do 25 bo wiało "za zimno" (nie za mocno). Dziwne jest to, że jak bym w domu miał 25 C to chyba bym umarł :)
P.s Aby nie było za pięknie to mam problem z czuj.park. z przodu ale gdzieś to już było to poszukam.
Pozdro.
Jakaś funkcja w pilocie ? CiekaweCytat:
Napisał PolAlfaStelvio
Co do całego wątku i problemu który sygnalizuję od początku:
Nie chodzi o to, że nie chłodzi... owszem chłodzi tylko w trybie automatycznym robi to w niezrozumiały sposób, inaczej ujmując
całą moc daje na kabinę z frontowej deski pomijając nogi i szybę. Mnie to osobiście bardzo przeszkadza i zmieniając samochód pogorszyłem sobie komfort podróżowania.
Jak miałeś lepiej a masz teraz gorzej to to odczuwasz i nie rozumiesz dlaczego w Alfie tak nie można.
Sugeruję wszystkim trasę 4 godziny pod słońce w temperaturze 25 stopni na zewnątrz z ustawieniami "auto" nie ma siły aby się nie spocić i zagrzać dolne części ciała
- no chyba, że nawiewy ustawione prosto na kierowcę.W moim przypadku kończy się to zapaleniem spojówek.
Po wizycie w serwisie : przyznano mi rację że jest to niedoróbka ALFY i może pojawi się aktualizacja oprogramowania, na ten moment nic nie da się zrobić. Pozostaje mi "zrób to sam" :-)
Czy to takie trudne aby co parę minut przewietrzyć auto kierując nawiew na nogi i ewentualnie na szybę przednią i potem powrócić do wiania na kabinę ? Można zwiększyć siłę wentylatora aby było to nieodczuwalne
a potem powrócić do stanu wyjściowego. To może jedna albo dwie linijki w programie. Tylko trzeba chcieć. Czasem ręce opadają...
Z pozytywów to czujniki już nie piszczą - wymieniono moduł odpowiedzialny za czujniki, wyjaśniono działanie ( a właściwie nie działanie ) ALFA CONECT. Ale to historia na oddzielny temat tylko
nie wiem czy mam na to siły. Wspomnę tylko, że Ci którzy uważają, że stan auta jest uaktualniany przy każdym zapytaniu z aplikacji niestety są w błędzie.
Kończąc definitywnie mój udział w tym wątku głośno myślę, że Alfie pozostaną tylko miłośnicy i fanatycy marki - tylko czy to wystarczy aby ją wprowadzić w realia obecnego rynku i oczekiwania klientów
którzy nie koniecznie są nią zafascynowani? Nie wiem też czy bezkrytyczne uwielbienie marki przynosi ostatecznie ALFIE korzyść? Ale to temat na jakiś filozoficzny wątek :-)
Pozdrowienia dla wszystkich zadowolonych i życzę wytrwałości marudzącym takim jak ja :-)
Jaki to serwis jest? Bo zaś kolejny serwis robi wałek. Jest zepsute ale nie naprawimy.
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
Wprawdzie napisze o Giulii ale nie wydaje mi się aby zasada działania była inna niż w Stelvio. W ostatnią niedzielę spędziłem w aucie 13 godzin. Nie powiem że były to komfortowe warunki ale bez przesady. Jak na to co działo się na zewnątrz to było w miarę spoko. Pogoda była bardziej na plażę a nie na podróż, mimo wszystko nie powiem że klima działała źle, nie zauważyłem aby nogi mi się nadmiernie pociły a za razem w głowę było zimno.Cytat:
Napisał Andrzej..Z
U mnie całe 13 godzin było ustawione 22 stopnie i ani razu nie potrzebowałem zmiany temperatury.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Chcesz powiedzieć, że klima w Stelvio działa niewydajne i w serwisie powiedzieli, że to normalne w tym modelu?
Jak wytłumaczysz w takim razie fakt, że jesteś PIERWSZYM narzekającym na wydajność klimy w Stelvio na naszym forum, a ten model wszedł jeszcze w 2017 roku?
Jak dla mnie to po prostu zbyli Cię w ASO i tyle.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jeszcze raz :
nie chodzi o wydajność a o rozdział ciepła (chłodu) we wnętrzu w trybie automatycznym
W serwisie testowali inne Stelvio z salonu zachowywały się identycznie.
Przyznali mi rację, że sterowanie w trybie automatycznym nie jest "optymalne" ale nic nie mogą zrobić ( taka uroda ) może będzie aktualizacja softa.
Złego słowa na serwis. Profesjonalne i życzliwe podejście do mich problemów. Myślę, że nie ja jeden mam zastrzeżenia do modelu.
Reszta w poprzednich postach.
Dmucha tylko środkowymi kratkami ? Nawet po wstępnym schłodzeniu kabiny ? Tutaj muszą wypowiedzieć się posiadacze tego modelu, czy faktycznie u nich jest podobnie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Hmm, troszkę to dziwne , jesteś pierwszą osobą, która jest niezadowolona z klimatyzacji w Alfie. Co prawda jeżdżę Giulia , oczywiście również i w upałach rzędu 30° na zewnątrz i nigdy się nie spociłem siedząc w środku , nogi również nie miały za gorąco. Nawiewy mam na siebie skierowane , kiedy automat schłodzi już kabinę , nie mam powodów do narzekania, a nawet zdarza mi się od automatu odjąć jeden poziom . W poprzednim samochodzie ( A5 ) różnic nie uświadczyłem, stara alfa 156 , to samo . Mimo wszystko szanuje Twoje zdanie i miejmy nadzieję ( dla Ciebie ) iż poprawia to softem.....w co wątpię .
Pzdr
Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka