Wężyki w porządku, elektrozawór raczej też, ponieważ po odpieciu wtyczki zaraz wywala błąd elektrozaworu sterowania podciśnieniem, a po wpięcu wtyczki check zaraz gaśnie, cały czas wyskakuje błąd "czujnika ciśnienia doładowania". Po odpaleniu auta cięgno od kierownic przesuwa sie, ale nie przesuwa się przy gazowaniu, na komputerze (KTS 500) podaje na biegu jałowym ciśnienie nawet 2100hPa, a powinno maks chyba 1200 hPa. Facet od turbiny powiedział żeby przyczyny nie szukac w turbinie tylko w elektronice nią sterującej. Powiedział, że miał 2 tyg. temu podobny problem z Alfą u klienta tylko 1.9 JTD, że przeładowywała, a kierownice były w porzadku, na serwisie wykryli błąd czujnika, zmienili na nowy za 280 zł i autko fruwa pięknie.
