Cytat:
Napisał Robson1236
było o tym pisane wieeeeele razy, do wymiany czujnik ciśnienia doładowania (bosch 0 281 002 845, koszt 40 euro)
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...002_845_a.html
a spalanie to raczej ok
Printable View
Cytat:
Napisał Robson1236
było o tym pisane wieeeeele razy, do wymiany czujnik ciśnienia doładowania (bosch 0 281 002 845, koszt 40 euro)
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...002_845_a.html
a spalanie to raczej ok
spalanie 6.2 to duzo??
chciałbym, aby moja tyle paliła.
Przepraszam panowie ale spalanie to tak mimo chodem bo jak egr coś nie tak to chyba spalanie wzrasta:) na tym niesprawnym czujniku można jeździć bo zanim mi dojdzie przeleje kase...
z czujnikiem miałem to samo, zaryzykowałem, z allegro za 50zł kupiłem czujnik od Opla (jest taki sam) i jest Ok, wskazówka na w.obr. jest na '0", żadnej różnicy w zuzyciu paliwa i mocy silnika po wymianie nie zauważyłem.
Robson1236 OK ale narzekasz na spalanie 6.2l??Chcialbym miec takie.Juz dawno nie widzialem u siebie mniej niz 8
Wyjedź w trasę :cool: Bo nawet w cyklu mieszanym 8 litrów to już problem :confused:
jaki problem??Ja nie widze problemu oprocz tego ze musze czesciej jechac na CPN i nie narzekam
Ło to dobrze bo już sobie wmawiałem, że od dołu gorzej ciągnie i wina czegoś innego ale skoro wszystko okej i kwestia czujnika to, chyba również zaryzykuje do opla:) a spalanie hmm ja mam 120 km 8V ale nie no faktycznie niewiele, chociaż w porównaniu do mojego ojca mercedesa e-klase ma 2.2 CDI 170 w automacie uwierzccie mi w trasie to bydle pali 5.5-5.6 litra.;d
We wrocławskim ADF mają te zaślepki po 21 PLN. Elegancko wyczyściłem EGR (prawie cały był zabity sadzą), po tym pracuje bardzo żwawo. Nie mogłem jedynie odkręcić jednej śrubki od przepustnicy, bo ktoś wcześniej przy tym grzebał, zjechał w główce gniazdo na imbus i jest problem :mad: Wydłubałem tyle sadzy ile mogłem i poskładałem wszystko z nową uszczelką.
Najgorsze jest to, że falowanie obrotów na jałowym nie ustało :(