A co to za nowość ma być AR9400 i na kiedy premiera? Ja już silnik mam wyczyszczony AR2300 i w niedlugim czasie jakis dodatek pasuje potestowac.
Printable View
A co to za nowość ma być AR9400 i na kiedy premiera? Ja już silnik mam wyczyszczony AR2300 i w niedlugim czasie jakis dodatek pasuje potestowac.
Jest promocja ;-)
http://sklep.archoil.pl/?product=ar9...-ester-complex
Biere
[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION]: są jakieś przeciwwskazania żeby przeciągnąć wymianę oleju o jakieś 4-5 tysięcy kilometrów jeżeli w silniku siedzi Ar2300? Pomijając już degradację samego oleju. Pytam bo niedługo wypada mi wymiana po 10000. Z drugiej strony zimą sporo mniej jeżdżę, a na wiosnę przypada mi większy serwis bo rozrząd będzie miał 50+ i chcę parę innych zaległości ogarnąć więc myślę czy babrać się teraz tylko w oleju, czy poczekać i zrobić komplet.
Do 20kkm/rok można AR2300 stosować.Cytat:
Napisał jersey
http://sklep.archoil.pl/?product=ar9...fikator-tarciaCytat:
Napisał noskill
juz jest. czym to się różni od pozostałych?
To jest synergiczna mieszanka modyfikatorów tarcia, która działa już w niższych temperaturach pracy i pod niższym obciążeniem, stąd wg naszych danych najlepsze wyniki redukcji spalania w codziennym użytkowaniu. Zawiera też estry z AR9200v2 ale nie zawiera nanocząstek.Cytat:
Napisał siapek
A jak wypada porownanie 9100 vs 9400?
Jeśli chodzi o spadek spalania to 9400 daje więcej ale 9100 dodaje TBN i więcej ochrony przy wyższych obciążeniach.Cytat:
Napisał noskill
Mieszanka synergiczna - kurde, nie można było napisać po prostu mieszanka? Przecież w tym wypadku oczywiste że środki muszą ze sobą współpracować inaczej by się je sprzedawało jako osobne specyfiki ;)
Archoil robi fajne środki, ale uwielbiam czytać opisy i reklamy tych specyfików. Lepsza komedia :D Inna sprawa jak durni muszą być ludzie, że trzeba im takie bzdety wypisywać żeby kupowali :(
Synergia tu jest o tyle ważniejsza, że pakiet AR9400 jest zoptymalizowany pod kątem olejów opartych o zddp (praktycznie wszystkie silnikowe) natomiast technologie z AR9200v2 jak i AR9100 potrafią smarować także zupełnie same np w czystym oleju mineralnym itp.Cytat:
Napisał jersey
[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] czy szykuje się coś za AR2300 i czy naprawdę tak kiepsko się sprzedawał, że został wycofany? :D
Działa i sprzedawał się OK ale ciągle też pracujemy nad lepszymi technologiami :-)Cytat:
Napisał Pływak
Że dziala to wiem bo używałem baa dzis go wlałem do RSa jedną z ostatnich partii ale nikt mi nie wcisnie kitu, ze coś się super sprzedawalo i zostalo wycofane zanim się pojawił produkt zastępczy bo to bez sensu :p
Powinno się jeszcze pojawić w PL ;-) ale mamy już chemię z zupełnie innej półki, która w godzinę robi więcej... ale jeszcze sporo testów / badań itp. [emoji6] a to zajmuje spoooro czasu. Niestety, np w UK Klient woli umyć silnik gorzej ale szybko niż płukać pół roku na dobre efwkty niestety.Cytat:
Napisał Pływak
Coś ala olej płuczący xado? Ciekawa opcja do mocnych szczurów :D
Zawsze coś tam takie płukanie zrobi ale warto pamiętać że część 10-15% oleju jednak z silniku zostaje po spuszczeniu.Cytat:
Napisał Pływak
To w silniku zostanie też te 10-15% oleju z płukanką i zawiesiną syfku który płukanka rozpuściła. Też mało kusząca perspektywa.
Najlepiej to chyba zrobić cały cykl: AR2300, potem olej płuczący, potem olej z AR2820 przez dłuższy czas. A na koniec jeszcze z dwa razy zalać jakiś tańszy olej na 200-300 km żeby wypłukać resztki oleju z płukanką :) I silnik świeci się jak psu jajka :D
Jeśli płukanka 250ml na 5L oleju to 5% to po spuszczeniu będzie stanowić powiedzmy 0,5% i większość odparuje.Cytat:
Napisał jersey
Stosując olej do płukania niskiej lepkości na ogół minerał grupy I zostawiamy go 10% w silniku po spuszczeniu, nie odparuje tak szybko jak płukanka a wpływ na lepkość po zmieszaniu np z nowym 10W-60 będzie istotny.
Stosował ktoś XADO 1 Stage Maximum Atomic metal conditioner lub zwykly Stage 1?
Jakie proporcje AR9100 do wspomagania? 40ml/L starczy?
Powinno wystarczyć
Witam...Od paru dni jestem właścicielem spidera 2.0 TS ,szykuje mi się na dniach wymiana oleju.Wybrałem Penrite HPR 10w50 ... jak sądzicie czy warto dodać ten Archoli 9100 do niego ? Silnik ma 163000 oryginalnego nalotu....I nie jestem do końca pewny jaki był wcześniej lany olej,ale zakładam,że 10w40....Z góry dzięki za odpowidzi.
Do benzyny lepiej AR9200.
Cześć,
1500km temu miałem zmieniony olej na penrite enviro 5w40. Mam wrażenie, że silnik zaczął klepać po wymianie jak stary diesel (1.9jtdm 150KM). Słyszalne jest to w kabinie na postoju i przy przyspieszaniu. Zastanawiam się czy jeszcze spróbować dolać jakiegoś dodatku do oleju, czy spróbować jakiegoś oleju 5W30, gdyż taki miałem wcześniej (selenia).
Co radzicie Panowie?
Nie naciągać się na zmianę oleju ;) Głośniejsza praca silnika wcale nie oznacza, że olej jest kiepski. Penrite to jest górna półka.
Jeśli zależy Ci na zmniejszeniu klekotu to możesz spróbować Amsoil DEO 0W40. Co prawda nie spełnia europejskiej normy dla DPF (jeśli Twoje auto posiada), jest pod tym względem nieznacznie "gorszy".
Magil- proponujesz zostawić jak jest? żaden dodatek tego nie załatwi? Ciężko mi przywyknąć do tego klepania, biorąc pod uwagę, że jeszcze 2 miesiące temu była zupełna cisza. Najdziwniejsze jest to, że słychać to tylko w kabinie przy zamkniętych oknach. Z zewnątrz praca silnika bez zmian.
No to jest dziwne. Może za to klepanie odpowiada coś innego?
Nie wiem o jakie głosnie dokładnie klepanie chodzi ale ogólnie nie jesteś pierwszym, który zauważył po Enviro głośniejszą prace JTDm ;)
AR9100 dobrze z Enviro pracuje. W końcu dzięki AR9100 ten olej się w Polsce wypromował. [emoji6]
Warto zastosować AR9200v2 do 2.0 JTDm, przebieg 162k km? Od zakupu 159-tki stosuje Millers Oils EE Longlife C3 5W30. Pytam, bo będę robił program i chce żeby silnik był należycie chroniony :) EGR zaślepiony, DPF zostaje.
Zarówno AR9200v2 jak i AR9100 pomogą
Różnicę raczej na zewnątrz też byś słyszał.Cytat:
Napisał Elek
Ja miałem wcześniej Enviro 5W30. Teraz mam zalany Enviro 5W40 i odsłuchowo nie ma różnicy u mnie.
Dzięki,
Wczoraj wlałem AR9100 ale póki co różnicy żadnej nie słyszę. Zaszkodzić, nie zaszkodzi, ale szukam dalej :) pozdrawiam
Czy taki spadek ciśnienia ma jakiś negatywny wpływ na silnik?Cytat:
Napisał rafal_155
A czym grozi przedawkowanie AR9100?
Wlałem 175 ml na 4 litry oleju, czyli o 35 ml za dużo. Zostawić jak jest czy upuścić i dolać świeżego?
pozdr
Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka
Nie ma się czym przejmować. Nawet podwójna dawka jest bezpieczna. Nie musisz nic robić. Będziesz miał czystszy silnik.
To extra [emoji3]Cytat:
Napisał tomek evo
Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka
Daj dawkę poczwórna będziesz miał jeszcze bardziej "czystszy" silnik
Hejka,
a czy jest sens dolewania ar9100 do millers nanodrive 5w40 ,
sorki jak bylo wszystkiego nie czytalem
Tak - szczególnie w dieslu.
- - - Updated - - -
Bez przesady. Podwójna wystarczy:). Poza tym Kolega zwiększył dawkę o jakieś ca. 20%.Cytat:
Napisał bera5