Printable View
Moja walka z ciężkim odpalaniem zakończyła się w końcu wizytą w autka.pl. Pan Tomasz przeprogramowal coś w ECU i w końcu czarna franca pali o poranku od strzała. Więc wszystkim borykającym się z tym problemem radzę od razu jechać do kogoś kompetentnego żeby bez sensu nie tracić kasy na wymianę i sprawdzanie sprawnych rzeczy.
wiesz moze co dokladnie przeprogramowal? moze zwiekszyl dawke paliwa?
Ja też jestem ciekawy.
Dawka startowa była już wcześniej zwiększona, po tym nastąpiła lekka ino poprawa. Konkretnie co Pan Tomek zrobił, nie wiem, dość spore korekty naniósł na to oprogramowanie, które miałem - tyle zapamiętałem... :-) Więc nie wiem czy dawek jeszcze nie podniósł plus czy jakieś inne poprawki porobił... Dla mnie komputerowe sprawy to jest jedna wielka enigma, więc dużo Wam nie powiem. Jeno tyle że oprócz drugiej w przeciągu kilku miesięcy wymiany świec, to nic z mechaniką robione nie było.
Ile PLN?
Poszła PW. :)Cytat:
Napisał misiu7911
Czy jest gdzies blizej centrum kraju magik zdolny pogrzebac w sofcie podobnie jak panowie z autka.pl?
Pytam poniewaz do Krakowa mam kawal drogi, a jesli przesoftowanie ecu w 2-3 godzinki za pare stowek mogloby pomoc to byloby niezmiernie milo z tym ze drugie tyle dorzuce na ON i operacja robi sie niezbyt oplacalna.
Dopisz w swoim opisie skąd jesteś.Cytat:
Napisał kamilf
A Dębica by Ci odpowiadała?. Jak tak to skontaktuj się z Ramzes_II. Tu masz link do jego profilu. Napisz do niego na PW i popytaj
http://www.forum.alfaholicy.org/uzytkownik/11798.html
Do debicy mam troche blizej. Jestembz woj.lubelskiego, powiat pulawy.
Po powrocie do domu, napisze. Niestety tapatalk w moim telefonie nie chce wyslac pw na tym forum z jakiegos powodu.
no to ja tez polecam Ramziego.Wbijaj na spota do Dębicy
Cytat:
Napisał łuk4sz
Moje problemy od Niedzieli 9 11 2014 to juz historia:)
Odwiedzilem kolege @sdero ktory to podniosł mi dawki paliwa na starcie,no i to byl strzal w dziesiatke.pali od strzala,po dwoch minutach po odpaleniu i zgaszeniu to samo,polecam:)
A masz telepnięcie wyczuwalne w momencie odpalania? Takie jednorazowe. U mnie kręci dosłownie sekundkę, po czym odpala. Ale występuje telepnięcie.
Tak.mam.nie odpala tak miękko jak w innych autach.ale to mi narazie nie przeszkadza:)
W takim razie szczere gratulacje! :) Wiem co to znaczy odpalać samochód o poranku wśród tłumu gapiów wpatrzonych w bellę telepiącą się jak zajechany ursus :)Cytat:
Napisał misiu7911
U mnie też lekkie szarpnięcie pozostało, ale puki co zawieszam działania na tym froncie :)Cytat:
Napisał magil
Dołączam do grona kolegów którzy pozbyli się ciężkiego odpalania. Podniesienie dawek startowych kompletnie wyeliminowały problem :) Podziękowania i pozdrowienia dla kolegi łuk4sz za cenne i jakże pomocne rady w rozwiązywaniu problemu. :)
Co jest potrzebne zeby podniesc dawki? Jaki sprzet, jakie oprogramowanie? Zrobia to w aso? Jest ktos z lubelskiego lub osciennych w centrum pl zeby pomogl ogarnac temat?
Nie zrobią tego w ASO. Musisz znaleźć chip tunera.
Tak mi sie wlasnie wydawalo ostatnio jak bylem w aso w lublinie,wlasnie w zwiazku z kiepskim odpalaniem, to odnioslem wrazenie ze pracuja tam ludzie z tzw "lapanki", tylko jedna osoba faktycznie miala pojecie o czym rozmawiamy, ale i tak nie byli w stanie ani zdiagnozowac usterki, ani nawet pomoc w jej znalezieniu. No nic, poczekam i popatrze moze odezwie sie ktos z blizszej okolicy. Bo wycieczka do krakowa to tak troche spory koszt:)
Kurcze, też mam problem z odpalaniem. Postoi autko dzień w garażu i już muszę z 4-5 sec kręcić by zapalił. Po zgaszeniu i odpaleniu łapie na strzał. Przy odpaleniu nie ma białego dymu.
A ja znow mam problem z odpalaniem. Kilka miesiecy temu moje wtryski byly sprawdzone na maszynie i wyszlo, ze jest ok. Nieszczelna byla tylko jedna podkladka po wtryskiem. A tu dzisiaj taki oto odpalanie: https://onedrive.live.com/?cid=33E48...0A2E4!3839&v=3 Samochod zapalil jak traktor. Nie wszystkie cylindry zlapaly "rownoczesnie". Juz zaczynam miec dosc disla.
Do tego doszlo jeszcze buczenie z pompy wspomagania. (sic!)
Może dopisz skąd jesteś. Bo jak ze Szczecina to faktycznie dalekoCytat:
Napisał kamilf
Mieszkam w okolicy miasta Puławy. Najbardziej pasowaloby mi wojewodztwo lubelskie lub mazowieckie.
Niewiem jak wpisac to w profilu przez tapatalka.
W mazowieckim jest maly_777 (chip tuning, ma chyba wpisane w podpisie Lublin / Warszawa) oraz serwis pablogarage.pl.
Mierzyłeś ciśnienie sprężania w cylindrach?Cytat:
Napisał porterneon
Mechanik mowil, ze mierzyl i ze stopien sprezenia jest w porzadku. Poprosze go aby jeszcze raz zmierzyl.
U mnie pomogla regeneracja rozrusznika, wydawalo mi sie ze krecil dobrze, ale tylko mi sie wydawalo. Teraz kreci zdecydowanie szybciej, az gwizdze. Odpala na 1-2 obroty, doslownie na dotyk, i za 1 razem, gdzie wczesniej krecilem z 5-8 sekund a i tak za 1 razem rzadko kiedy zalapal.
Koszt 260 zl, w tym tulejki,szczotkotrzymacz,bendix i robota od reki w 3 godziny. Drogo, ale warto bylo;)
Moja 156 cos tez zaczela dluzej odpalac.Wystarczy ze postoi 5-8 godzin w temperaturze ponizej zera i musze krecic ok. 5s zeby auto odpalilo wiec wydaje mi sie ze cos jest nie halo,dodatkowo jakos tak dziwnie zatelepie przy odpaleniu,przeciez to nie jest jakis duzy mroz.Aku roczny CENTRA PLUS CB 740 74AH 680 A P+,swiece nie byly przezemnie jeszcze wymieniane wiec moze to jest przyczyna ale z drugiej strony wymieniac w ciemno?Jeszcze jedno,czy filtr paliwa moze byc przyczyna dlugiego rozruchu?
Wysłane z mojego Nexus 4
U mnie tak bylo, nowe aku, wszystko posprawdzane, zostal mi tylko rozrusznik, pesymisci kazali mierzyc kompresje i sprawdzac czy klapy sa na miejscu, bo napewno jedna poszla w silnik itd.
Najpierw wymienilem akumulator, potem wszystkie filtry,sprawdzilem wtryski, frezowalem gniazda wtryskow, kilka razy czyscilem,zaslepialem i odslepialem egr, sprawdzalem swiece, probe przelewowa robilem z 3 razy. Wosk nad silnikiem wylewaly madre glowy z prawie calego wojewodztwa. I wszedzie to samo- swiece, klapy, brak kompresji. I ostatnia diagnoza- pompa cr. Tylko wszedzie bylo, zrobimy to i to i zobaczymy, a ja nielubie takich rozwiazan, bo tak to sam sobie moge strzelac moze to moze tamto.
I wydumalem rozrusznik bo niby krecil ale tak mi sie wydawalo ze na cieplym jakby szybciej.
Dzisiaj rano przy -8 stopniach auto zapalilo po ok 4-5 sekundach,zauwazylem przy tym ze rozrusznik jakos tak wolno krecil jakby brakowalo mu sily i teraz nie wiem bo aku roczny-moze za slaby do 2.4 20V albo problem tkwi w rozruszniku?
Wysłane z mojego Nexus 4
dzis -6 stopni,wkladam kluczyk ,gasna swiece,dwie sekundy mijaja,naciskam guzik i po sekundzie auto pali:)bylem w szoku:)
Jak DBASZ tak MASZ !!!!Cytat:
Napisał misiu7911
Moze cos w tym jest,ale jest nowy aku a przede wszystkim podniesione dawki przez kolege @sdero i to byl strzal w 10:)
Czyli przygotówka do zimy wykonana na czasCytat:
Napisał misiu7911
Mam AR 159 1,9 JTD,8v z 2007 i taki problem:
Na zimnym silniku,nawet teraz przy rannym odpalaniu w minusowych temperaturach auto pali prawie na dotyk,kiedy jest rozgrzany po postoju kilkuminutowym lub większym też na dotyk,ale w sytuacji kiedy odpali i po chwili zgasi się silnik,a za chwilę chce się go uruchomić,to trzeba go kręcić 2-3 razy po kilka sekund i pali z dużym wysiłkiem.
Przykład:
Stałem dziś przed drzwaiami warsztatu,silnik zgaszony,auto przejechało jakieś 5-7 km,więc nie zimny i nie gorący,wsiadłem odpaliłem żeby wjechać do środka,odpalił na dotyk,wjechałem na kanał,zgasiłem,przejechała jakiś 5metrów.Po 20-30 min.żeby wyjechać trzeba było kręcić chyba z 5 razy żeby z biedą odpalił.Wszyscy słuchający wyrobili sobie opinię,a właściwie utwierdzili się w opini o AR :)
Komputer nie wykazuje żadnych błędów,na desce nic się nie swieci,motor pracuje przyjemnie dla ucha,żadnych innych objawów,moc i przyspieszenie jak to w 159 8v i 120KM...
Nie jest to problem który mi nie pozwala spać w nocy,ale chciałbym wiedzieć skąd się jej biorą takie "fochy",moze ktoś ma lub miał coś podobnego?Przeczytałem część (bo całości nie jestem w stanie:))ale nie natknąłem się na pasujący temat.
Witam, mam ten sam model tylko rok młodszy i chyba ten sam problem. Teraz w mrozy przy pierwszym odpalaniu i 1 grzaniu świec odpala normalnie "jak to w mrozy" ale przy temperaturach +3 do +15 kaszle, kicha i telepie całą budą jakby było z -40. W tym opisywanym zakresie temp. pomaga dwukrotne grzanie świec. Jednak na świece bym nie stawiał bo żadnego błędu nie ma, no i przeczy temu zachowanie auta na mrozie. Reszta objawów jak u kolegi.Cytat:
Napisał waldis
U mnie w zakresie +3 do +15 nie zauważyłem żeby coś odbiegało od normy,nie kicha,nie telepie.Z tego co wiem,świece zaczynają pracować w temp.od -3 w dół.Jeżeli się mylę,to niech mnie ktoś poprawi.
z tym kicha i kaszle to może przesadziłem ;) jeśli świece pracują dopiero przy -3 to może faktycznie coś z dawką paliwa jest nie tak. A poprzez 2-krotne wciśnięcie "kluczyka" przy starcie dostarczamy tego paliwa więcej i odpala lepiej. Co Wy na to... ?
Witaj w klubie :-) Mam to samo odkąd mam alfę. Przy dużych mrozach na zimnym odpala od kopa. Wystarczy przejechać parę metrów, zgasić i pójść na przykład na zakupy, aby po powrocie mieć problem z zapaleniem. Co więcej zauważyłem, że wystarczy wejść, włożyć kluczyk do stacyjki i posiedzieć parę minut w samochodzie (wszystko wyłączone) i problem z zapaleniem się pojawia.Cytat:
Napisał waldis
Sprawdzaliście ciśnienie sprężania w cylindrach?
Może warto przyjrzeć się wtryskom - wyczyścić, może wymienić zapchane końcówki.
...Cytat:
Napisał xmy
No to przynajmniej nie jestem sam :)
Moje przypuszczenia idą (choć to jest tylko wróżenie z fusów po kawie) że to może być związane z immobilizerem,bo on wtedy tak "sucho" kręci,po dzwięku słychać że nie odpali...Cytat:
Napisał xmy
magil szczerze za krótko ją mam,dopiero drugi miesiąc,wiec nic nie sprawdzałem w tym kierunku,tym bardziej że wiesz:zimny pali,ciepły pali...nauczyłem się żeby unikać takich krótkich odpaleń,jak już to dłużej chodzi na wolnych obrotach,no a w tych sytuacjach których nie można uniknąć...to zaciskam zęby:D
Ja tak zrobiłem 100 tys. km. i z silnikiem nic się nie dzieje. Teraz będę wymieniał termostat, bo nie trzyma temperatury. Może winowajcą jest czujnik temperatury.