[Stelvio] Opinie użytkowników o Stelvio

Ja też z IT ale akurat mysle ze ta opcja ma sens i tez byłem sceptycznie nastawiony. Fakt faktem teraz mam uchwyt na kratce zamontowany i moj Samsung Galaxy Note 8 z duzo lepszym wyświetlaczem ponizej tyle że minus taki ze zasłania mi czesc przycisków od sterowania klimatyzacja - ustawiony tak żeby nie blokował mi dostępu do awaryjnego.

A i co do bajerów tez tak myślę gdyby nie to że bralem FE ktore mialo prawie wszystko to navi bym nie bral;) A akurat Android Auto sie nie da w mojej wersji..

Jak klepniete to klepniete :) myślę że będziesz zadowolony No poza spalaniem:P:)

Żeby nie było leje i jezdze ale nie lubię jak ktoś wmawia głupoty ze na trasy benzyna niewiele więcej pali niz diesel przy takim aucie :) proponuję prosty test 160km/h I trasa 300km - obstawiam że dieslem starczy na tam i spowrotem A benzyna nie obejdzie się bez tankowania mimo wiekszego baku;)

I tak jak mowie mimo że mam benzyne nie neguje zalet diesla bo te niewątpliwie ma :)

Cytat:

---

Napisał sledz98

Nie chcę AA/CP (używam iPhona). Zbędny bajer moim zdaniem. Mimo, że jestem informatykiem, to staram się podchodzić rozsądnie do gadżetów, zwłaszcza w autach... Już ostatecznie klepnąłem benzynę.

---

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał TSnioch

To tylko potwierdza mój wybór. Przy prędkościach 160-200, 2+1 i bagażnik pod rolete wychodzi 8,5 brudasa na 100. Pewnie benzyna elastyczniejsza, zwinniejsza... Ale fakt faktem trasy ok. 1000km są w dieslu z jednym dotankowaniem. Powyżej 160 różnicy nie słychać - ja nie słyszę. Są kompromisy, oczywiscie ale w pełni świadome. Polecam diesla na długie trasy.

---

Zgadzam sie jak najbardziej:) Ja zeby ok 600km nad morze dojechać na jednym baku musialem bardzo rozsądnie jechac :)

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Uff nie mogę się powstrzymać od komentarza... Rozumiem zakup Stelvio z dieslem bo ktoś kocha diesle, podoba mu się charakterystyka albo brzmienie silnika... Ale zakup samochodu premium z dieslem żeby było "taniej" (swoją drogą - taniej będzie do pierwszej awarii) - brzmi trochę jak wyjazd na wakacje do Szwajcarji żeby zaoszczędzić...

Cytat:

---

Napisał ciafok

swoją drogą - taniej będzie do pierwszej awari

---

myślę że koszty serwisowania 2.0T czy 2.2JTDM będą akurat podobne (o ile oczywiście nie okaże się po latach że któryś ma jakąś wadę/typową drogą usterkę) - te silniki są podobnie skomplikowane i podobnie wykonane.

Na pewno trochę racji w tym jest. ALE - chociażby z racji wyższego stopnia sprężania w silniku dieslowskim, on zawsze będzie bardziej narażony na uszkodzenia i podatny na nawet najmniejsze błędy projektu/fabryczne... Poza tym - ja załapałem się jeszcze na benzynkę bez GPF :cool:

jak popatrzysz na klasyczne stare diesle to one przejezdzaly 1mln km baz problemu, benzyny nie, tak wiec argument o sprezaniu sredni. w nowszych konstrukcjach tez nie widze jakis roznic, a w przypadku poprzedniczki czyli 159 to mam wrażenie ze procentowo benzyny sprawily wiecej problemow.

nie sadze zeby dpf w 2.2 vs. brak gpf w 2.0 <07.2018 robil szczegolna roznice, mialem na mysli ze oba maja turbiny,kola dwumasowe,kupe czujnikow,oba to nowe konstrukcje itp.

jak kazdy wie, chcesz oszczedzac, jezdzisz wiecej niz 20kkm/rok to juz diesel daje wyrazne korzysci.pytanie czy jest sie sklonnym zrezygnowac z komfortu i osiagow benzyny. rozumiem tez ze w przypadku sedana/suv premium o charakterze sportowym diesel znosi ten sportowy pazur,stad wielu na takie zestawienie krytycznie patrzy.ja tez...

sportowy SUV w dieslu w automacie :D
Marketingowcy piją szampana :) Pranie mózgu zakończone sukcesem.

Cytat:

---

Napisał azar

sportowy SUV w dieslu w automacie :D
Marketingowcy piją szampana :) Pranie mózgu zakończone sukcesem.

---

chyba niezbyt sukcesem skoro w giulii/stelvio diesli sie bardzo malo sprzedaje. i dobrze bo to auta o charakterze sportowym. jestem w stanie zrozumiec jednak tych co kupia diesla, sportowy duch czesciowo znika ale cala reszta jest (design,prowadzenie itp)

Cytat:

---

Napisał azar

sportowy SUV w dieslu w automacie :D
Marketingowcy piją szampana :) Pranie mózgu zakończone sukcesem.

---

A który sportowy suv nie ma opcji w dieslu?.

210KM diesel lepiej przyspiesza do 100 niz 200KM benzyna

Ma wiekszy moment obrotowy

Czy ja wiem czy to taki minus..

Co do tego ze w automacie to zawsze można się na łopatki przełączyć:P

Zeby ta benzyna w Stelvio to była przynajmniej V6 to ja rozumiem A to kosiarka jest:D zeby nie było mam benzyne 280KM;)

Moim zdaniem taka prawdziwa wersja sportową stelvio jest tylko Qv;)

Nie wymienilbym na diesla ale przy wysokich przebiegach rocznych i zamilowaniu do dynamicznej jazdy wzialbym to jednak pod uwagę..





Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Kosiarka kojarzy mi się z mocnym wysileniem, wiec akurat wersja Q ma aż 176 KM/l, zas wersja 280 KM tylko 140 :D
Druga sprawa, jak nie zapierdala jak szalony, to wersja Q ma odcinane cylindry i też większośc czasu jeździsz na 4.
I generalnie też bym wolał V6, ale dopłacać 200 tys. zł za to, by mieć 1,7 sek lepszy czas do 100 kmh i lepszy dźwięk, trochę słaba opcja. W tej dopłacie to już był wolał szukac rocznego Mustanga jako dodatek :D

Szkoda, że nie ma też jakiejś wersji V6 z ok 400 KM (jak u konkurencji), za ok 330 tys (na wyprzedaży rocznika za np 290k :D), bardziej życiowy przeskok cenowy :)
Styknęło by mi z 4,5 sek do 100 przy lepszym brzmieniu silnika.