Szuranie podczas jazdy

Jestem co dopiero po wymianie oleju w skrzyni, trzy razy byłem w zakresie temperatur sprzyjających tj 50-70 st c silnika. Zauważyłem płynniejszą zmiane biegów, lecz regulacja linek mnie nie minie.

Cytat:

---

Napisał MichałAR156

U mnie też występuje to nieszczęsne szuranie. Jakiś czas temu wymieniłem olej w skrzyni do poziomu 2.8l. Po tym zabiegu przez całe lato ani razu nie zaszurało. Jednak przyszły zimniejsze dni i szuranie powróciło. Dzisiaj jak szurało to zauważyłem, że jak dodawałem gazu i wskazówka turbo wchodziła na wyżej niż 0,2 bara zaczynało szurać, puściłem gazu i auto się toczyło i gdy wskazówka od turbo zeszła poniżej 0,2 bara szuranie ustało i tak pare razy. Za każdym razem gdy wskazówka szła poniżej 0,2 bara szuranie ustawało. Już naprawdę nie wiem o co tu chodzi. Dwumasę, sprzęgło kompletne i wysprzęglik mam nowy, więc to odpada. Macie jakieś pomysły??

---

Właśnie też zauważyłem pewne niepowiązanie ze skrzynią biegów. Chodzi o to że to szuranie pojawiało się na biegach 2,3,4 oraz na wysprzeglonym silniku. Nie miałem okazji podczas szurania zatrzymać się zawsze "coś".

Właśnie nie jestem do końca przekonany, że to musi być skrzynia. Bardziej ma to coś wspólnego z temperaturą i obrotami silnika, ale już sam nie wiem. A niechce w ciemno robić np. skrzyni bo to niemałe koszta. I najbardziej dziwi mnie to, że całe lato, a zrobiłem w nie jakieś 7 tys. km nie szurało wogóle.

Cytat:

---

Napisał aurelius

Czy to szuranie powróciło wraz z ujemnymi temperaturami? Pozdrawiam.

---

Dźwięk u mnie był identyczny objaw to brak oleju w skrzyni. Zlej to co jest i zalej 2,6 l. Nie zastanawiaj jeśli nie jest za późno dla łożysk. Tylko nie słuchaj baranów w warsztatach tyle oleju ma wejść przez korek wlewowy bo gro debili leje przez korek rewizyjny korek wlewowy jest widoczny koło Aku. Baterii nie trzeba wyjmowac nakrętka jest na imbus

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Heh mam nadzieje ze to tylko brak oleju i ze nie jest za późno. Bo szukac dalej przyczyn to o masakro...

Niestety ale zapowiada się mrozik, będą problemy z osłuchaniem.



Macie instrukcje regulacji cięgiem zmiany biegów. Mam taką z zafiry i nie czaje o co chodzi z tym kluczem imbusowym.

Cytat:

---

Napisał strus

(...)

Macie instrukcje regulacji cięgiem zmiany biegów. Mam taką z zafiry i nie czaje o co chodzi z tym kluczem imbusowym.

---

Tutaj masz instrukcję regulacji lewarka, jeśli to o to chodzi :) (post #15)

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...a_159_a-2.html

To widocznie ja jestem w małym gronie szczęśliwców którym wymiana oleju w skrzyni pomogła w 100%... U mnie druga zima po wymianie oleju cichutko i zero tego szurańska;)

Tydzień testów za mną czyli minimum 2 razy dziennie test w zakresie temperatur 50-70 st. JAK NARAZIE CISZA;) chociaż raz słyszałem taki dźwięk który przypominał wcześniejsze hałas tyle ze wówczas mialem uruchomiony nawiew i on lubi troszkę generować nieprzyjemnych dźwięków a ze bylem na nasłuchu to każdy dźwięk był wychwycony:)

Cytat:

---

Napisał gavu

To widocznie ja jestem w małym gronie szczęśliwców którym wymiana oleju w skrzyni pomogła w 100%... U mnie druga zima po wymianie oleju cichutko i zero tego szurańska;)

---

jaki olej zalałeś?

Niestety i mnie dopadło chrobotanie - u was też występuje mniej więcej w okolicach 1.7 - 2k obrotów przy przyśpieszaniu jak i przy hamowaniu silnikiem - zwykle na 2ce lub 3ce?
Mechanik ostatnio zmieniał mi korki w skrzyni oraz zalewał nowym olejem, ale mam wrażenie że zalał za mało i dał gdzieś od 2.1 do 2.4 oleju, więc zamierzam dolać z 0.4.

Cytat:

---

Napisał aurelius

jaki olej zalałeś?

---

Fusch zalecany do tej skrzyni. Niestety u mnie zaczelo sie telepanie drążka zmiany biegow na 3.

Wysłane z mojego LG-D405 przy użyciu Tapatalka