napis AUTO jest podświetlony jak każdy inny / oczywiście klima jest załączona jak AUTO jest dodatkowo podświetlona kółkiem zewnętrznym :)
Printable View
napis AUTO jest podświetlony jak każdy inny / oczywiście klima jest załączona jak AUTO jest dodatkowo podświetlona kółkiem zewnętrznym :)
tak wiem, ale na wyświetlaczu, pod temperaturą świeci napis auto, na na wielu zdjęciach widziałem, że świeci tylko wartość temperatury bez napisu auto. Nie wiem też, czy mas tak samo, ale mnie od czasu do czasu włącza się klimatyzacja. Powiem Ci, że ma do czynienia z różnym samochodami, ostatnio nawet z Mercedes Travego, a ze sterowaniem klimatyzacją w Alfie nie mogę sobie poradzić:):) Może trochę to śmieszne, ale jest..............
Jak chcesz żeby przestało świecić "auto" to ustaw sobie któryś kierunek nawiewu lub przyciskami "+" lub "-" zmień prędkość wentylatora
Właśnie tak robiłem i nic, więc już nie wiem, co z tym jest. Każdy, kto próbował to wyłączyć poległ:)
TTTM.Cytat:
Napisał marek08125
U mnie standardem jest to, że klimatyzacja próbuje się włączyć tuż po odpaleniu auta, potem po kilku sekundach i potem po kilku minutach. 2-3 razy ją wyłączam, a ona i tak wie lepiej (pewnie to kwestia czujnika zaparowania szyb – dla mnie zupełnie zbędny bajer).
Witam
panowie jakim programem mogę zlikwidować migotanie licznika? i jak to zrobić, dziekuje
Zgadzam się w 100 procentach.
Pytanie - testowal ktos moze juz windows 8 z ELM'em od Viakena. Bo u mnie niestety sterowniki z ich strony nie dzialaja pod 8ke. Mam windows 8 wersje RC.
Tak dziala klimatyzacja w 159
Polecam instrukcje.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Cytat:
Napisał marek08125
Ja raz przez przypadek coś naciskałem i udało się.
Miałem na początku FullAuto, później samo Auto, coś naciskałem i wyświetlał tylko temp i siłę nawiewu. Ale nie pamiętam jak to zrobiłem ;D
Ale generalnie wyświetla cały czas Auto jak się ręcznie ustawia kierunek i temp itd.
AUTO znika całkiem, gdy na dworze jest cieplej niż zadana temperatura.Cytat:
Napisał KuASY
Co do reszty – przejrzałem instrukcję i nie znalazłem powodu, dla którego klimatyzację muszę wyłączać 2-3 razy po odpaleniu samochodu.
To już wiem dlaczego :)
A klimatyzacja nie wł się automatycznie przez czujnik?
Może po wykryciu wilgoci? U mnie też sama się wł, nie powiem że jest to przydatne.
Bo przeważnie ustawia siłę nawiewu na full i wali zimnym powietrzem gdy na zewnątrz ledwo kilka stopni.
Klimatyzacja wlacza aie przez czujnik zaparowania szyby przedniej. Mysle ze dziala to tak a nie inaczej ze wzgledow bezpieczenstwa tzn zeby w momecie np. slabej widocznosci i zaparowanej szybie nie absorbowac uwagi kierowcy. Co nie zmienia faktu ze wolalbym miec przycisk Off tak jak maja to wersje poliftowe.
Pozdrawiam
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
A co będzie przy -10*C?
Sprężarka chyba nie zacznie działać?
Wtedy czujnik nie będzie reagował? Czy wł sam nawiew bez klimatyzacji?
Ale jak gadacie o klimie to zmiencie wątek.
Admin!!!!
witam,
wracam do tematu diagnostyki,
mianowicie zakupiłem : http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/pa...eo-lancia.html
i oczywiscie nie doczytałem że jest to zestaw do programu FIATECUSCAN multiecuscan a ja zrozumiałem że zawiera ten program ;/ - czy jest możliwość pobrania takiego programu tak aby kabelki zakupione pasowały ?? może ktoś podeśle instalkę ?? - temat troszkę podbramkowy ..
Sklep sieci torrent polecam? Tam można pobrać wersje próbne... nazwijmy to tak.
niestety nie ogarniam torrentu ;/ czy jest ktoś kto by mógł podesłać coś mailowo /?? plisssssCytat:
Napisał AirAjti
to moze maila podajCytat:
Napisał czakus84
Pomijając nielegalność Twojej rekomendacji, nie polecam kradzionych wersji.Cytat:
Napisał AirAjti
Za darmo można sobie ściągnąć ze strony producenta(http://www.multiecuscan.net/) Multiexcuscann FREE. Oczywiście ma ona dużo ograniczeń, choć może Ci wystarczy?
Jeśli nie to wersja REGISTERED kosztuje 210zl u polskiego przedstawiciela (http://allegro.pl/licencja-multi-fia...760841396.html).
Cena niezbyt wygórowana, oszczędzisz na płaceniu mechanikowi za podłączanie się do kompa, można uznać że po paru wizytach koszt się zwraca. Poza tym wspiera się autorów, dzięki czemu mają więcej $ na robienie nowych wersji, poprawek itp.
Płacąc raz za licencję wszystkie nowe wersje ma się free.
Jesli chodzi o ścisłosc - aktualizacje za free sa przez rok od zakupu.
epsonix- "wersje torrentowe" nie są nielegalne, jeśli nie korzystasz z nich nielegalnie. Torrent to system wymiany plików- nie wiem do czego je wykorzystujesz.
jakby się udało coś na maila podesłać:
biuro.turbinki@wp.pl
plissss
nic nie wysyłałem
napisałem tylko "pozdrowienia"
ale sprawdź maila
:-)
napewno takie miałeś na myśli pisząc:Cytat:
Napisał AirAjti
Cytat:
Napisał AirAjti
No bo nie wiem czy sa to wersje demo czy trial np... to sa dwie rozne rzeczy.
Najlepiej wejść na stronę autorów MES/FES http://www.multiecuscan.net/ tam wszystkiego się dowiesz. W skrócie wersja FREE ma sporo ograniczeń, ale i nią coś tam ponoć da się podłubać. Jest też forum na którym są dodatkowe informacje http://forum.multiecuscan.net/Cytat:
Napisał AirAjti
Polecam jednak pełną wersję, z przyczyn które już wcześniej podałem.
w takim razie nie dziękuje .. :)Cytat:
Napisał bocian
panowie sorki za zamieszanie, pobralem z : www.multiecuscan.net co prawda ograniczona ale działa
Witam co prawda nie mam alfy ale ta sama firma tylko inna "obudowa" hehe , widzę żę jest kilku fachowców od FES-a i elm/kkl , oto pytanie : przy próbie połączenia ze stilonem rocznik 2003 silnik 1,9jd 115km wyskakuje taki komunikat " ECU not response sprawdź kabel i port com - to przy engine , nie wykrywa modelu sterownika ale komunikat "done" to klikam ok i z ecu jak wyżej .Po przełączeniu interfejsu kkl /vag (taki niebieski ) na abs lub airbag wykrywa i wyświetla wszystkie dane prawidłowo jak i wspomaganie też wykrywa.
Przełącznik ma 4 pozycje 1-engine ,2 abs, 3 airbag i ostatnia z napisem 12/13 co zrobić żeby się połączyć z ecu czy może zakupić elm?
Multisca i fes darmowy jak bedzie działało to dopiero wykupie licencje
Windows xp , port com 1 , prędkość 38400
Musi byc cos z interfacem. Albo przełącznik na nim cos szwankuje.
Zrób test interfejsu spod FESa. Bez podłączenia go do samochodu.
Mogę prosić trochę jaśniej? pierwszy raz się bawię takim cudemCytat:
Napisał oops2k
W ustawieniach programu jest opcja testu elma dokładnie nie pamiętam ale na pewno w ustawieniach.
http://imageshack.us/a/img59/9872/publikacja1b.jpg
http://imageshack.us/a/img339/5858/publikacja2e.jpg
jak widać z abs i airbag się łączy z ecu nie a kabel to kkl/vag nie elm
A przelaczasz przelacznik w poz. 1?
Witam.
Mam kilka pytań:
1) Gdzie w alfie 159 znajduję się interfejs diagnostyczny?
2) kupiłem kiedyś do Renault przewód. Moge go urzyć do diagnostyki i usuwania błędów bez jego modyfikacji? FES do tego wystarczy?
3) Jakiej wielkości jest program FiatEcuScan ? Bo ściągnałem taki co ma 20MB, ale do takiego auta taki rozmiar? W clio DDT2000 zajmował chyba 300MB.
Dzieki za odp
Pozdrawiam
1. Interfejs znajduje się przy skrzynce bezpieczników w kabinie, wkrętak krzyżakowy Ci potrzebny i trzeba pociągnąć odważnie :)
2. Taki kabel powinien spasować, FES wystarczy (z tego co widzę do Renault stosuje się kabelki ELM327 i VAG KKL- o takie chodzi).
3. FES ma 20MB... ot mały sprytny program.
z tym pociaganiem odważnie to też trzeba uważać - u mnie za którymś tam razem złamała się jedna z nóżek :(
Witam.
Wszystko znalazłem, kabelek zadziałał. Chociaż nie wiem czy zczytał wszystko, bo nie sprawdzałem dokładnie. Ale błedy pokazał i wykasowałem je. Oczywiście dalej jest coś nie tak - i tak pali m isię lapmka silnika, a błędów brak.
Może oprócz FES'a jeszcze jakiś inny programik ?
Dzięki za pomoc
A, mnie szczęka opadła, jak wszedłem na stronkę i okazało się, że jest ten programik pod WM, zainstalowałem i teraz będę musiał sprawdzić, jak to będzie działało :)
Wielkie dzięki za info :)
witam jak kupie ten http://allegro.pl/interfejs-fiat-alf...849803732.html będzie ok czy jakieś przeróbki będzie trzeba czynić ? jakby któryś z kolegów podrzucił soft na pw do tego interfejsu było by miło :)