Nie wiem po co te rozważania o dojazdówkach - Run Flaty załatwią sprawę, a z tego co pamiętam Giulia ma być w nie wyposażona.
Mamy chyba 1wsza Giulie na forum - gratulacje :)
Cytat:
Napisał prezes01
Printable View
Nie wiem po co te rozważania o dojazdówkach - Run Flaty załatwią sprawę, a z tego co pamiętam Giulia ma być w nie wyposażona.
Mamy chyba 1wsza Giulie na forum - gratulacje :)
Cytat:
Napisał prezes01
Przecież to ściema w wykonaniu Prezesa..
Panowie,
Odnosnie dyskusji nt cen. Mam info z innego zrodla ze 125kPLN brutto za 2.0 benzyna z automatem wersji Business, przy zakupie min 2szt. na firme to realna cena.
Pozdr
Uważaj, bo zaraz Belfer Cie okrzyczy za takie herezje ;)Cytat:
Napisał thunderbird
Osobiście uważam, że 120 - 130 tys. to odpowiednia cena na przyzwoita Giulie. Musi byc zauważalnie taniej od Audi, BMW żeby sprzedawało sie więcej niż kilkanaście/kilkadziesiąt sztuk rocznie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Oczywiście nie miałbym nic przeciwko, choć bardziej ciekaw jestem cen 280koni (czy 300 będzie?) benzyny.
Ale to chyba mało realne 120-130tys za 200 koni (i to chyba z automatem tylko ? ) podczas gdy diesel automat 180 koni od >160tys. To przepraszam, ale diesle by tylko się im kurzyły w salonach.
Diesle w wersji business też są tańsze. Różnica wynika z akcyzy. jahu to ładnie wyliczyl kilka stron wczesniej.
Również sądzę, że 120kPLN to dobra cena za takie auto.
czy przy rozdarciu bocznym opony, run flat w czymkolwiek pomoże?Cytat:
Napisał szewi
A czemu Cię to dziwi? Przy obecnej akcyzie diesle w Polsce będą niesprzedawalne, gdy wejdzie benzyna 2.0. Już dawno o tym pisałem.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Jak chcesz konkretne wyliczenia, ile mogłyby kosztować diesle przy akcyzie 3%, to zobacz poniższe zestawienie. Reszta zależy od tego na jakim poziomie netto zostanie wyceniona benzyna 200 KM.
Załącznik 205775
Kolego Krzysztofie, mowi się o zmianie przepisow i zniesieniu podwyższonej akcyzy na pojemności wyżej 2k.Cytat:
Napisał Krzysztof
Nie no, cena dobra by była, ja bym się nie obraził, ale mam obawy że sobie sami by zablokowali sprzedaż diesli. Akcyza nie akcyza, klienta interesuje ile wyda i kropka. A w cenniku jak byk najtańszy diesel 180 KM automat = 163 tys zł. (tak, wersja super, ale niższej brak). Pewnie benz. 200KM będzie w niższej, ale z kolei w niższej w cenniku : 150 KM diesel automat = 149tys . No to i tak 30 tys różnicy na korzyść mocniejszej benzyny. Mocniejsza, tańsza i nie klekot . To nikt tych diesli im nie kupi przecież bo z jakiego powodu miałby więcej płacić za gorsze auto?
A co do dojazdówki - faktycznie runflat'ów nie wziąłem pod uwagę.