Printable View
Nie możesz mieć świec niedokręconych, traciłbyś kompresje na cylindrze w silniku i od razu byś zauważył. Elektryk ma racje może to być czujnik położenia wału
świece, cewki, silniczek krokowy, wtryski itp. Czujnik położenia wału mam nowy i też nie naprawiło to problemu.
czytaliście to ??
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...olotowy-2.html
post 13
wiedział ktoś że są dwa rodzaje ?
ja mam ten do 1.8, o ile to prawda, bo zamawiałem po numerze
wymiana kabli nic nie dała dalej szarpie przy puszczaniu i wciśnięciu pedała gazu podczas jazdy na biegu, przy ruszaniu czasami spadają obroty
wymieniłem:
- świece ngk
- kable sentech kpl 8szt
- lambda bosch
- przepływomierz nówka
- czujka temp i termostat
- wężyki i zaworek odmy
- psikałem wąż z przepływki do przepustnicy nic się nie działo
- cewki pomierzone 3ohm i 7,6 kohm
- zaworek i wężyk serwa ori
- łącznik elastyczny
- kat podmieniany
Wykręciłem świece i są siwe/ białe
no to zostały wtryskiwacze co najmniej ;)
Jak są siwe białe to znaczy że dobrze, tak mi powiedzieli w serwisie.
chociaż na tym się tam znają ;)
świece w idealnym stanie :D
hehe no wiadomo, mechaniory znają się na świecach i zawieche robić, ale jak usłyszą o falowaniu to bladzi :)
Witam, od wymiany przepływki na wrc III, obroty ok na gazie a na benzynie falują, a na uszkodzonej przepływce było odwrotnie, z alfami to trzeba cierpliwie i w nieskończoność naprawiać ładując kupe kasy!!! i nie mówcie, że nie bo kolega pare postów wyżej powymieniał kilka rzeczy i co? gów....!!! tak się odwdzięcza ukochana alfa!!!
to że masz włożony gów.... niemiecki sterownik bosh m1.5.5 to całą winę zwalasz na Alfę?
hehe wszystko co sie psuje jest akurat niemieckie 0- śmieszne ale prawdziwe :D