Wystarczyło zacząć od https://www.forum.alfaholicy.org/for...e_vin-150.html
Printable View
Wystarczyło zacząć od https://www.forum.alfaholicy.org/for...e_vin-150.html
Witam.Może ktoś z forumowiczów oglądał tą Alfę i może coś o niej napisać.Jak myślicie opłaca się kupować w takim stanie czy raczej sobie darować.Pozdrawiam.
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...ID6CL6uC.html?
Przód lewy zahaczony ( widać to po spasowaniu zderzaka z błotnikiem a dodatkowo brak spryskiwacza xenonów , lampy do wymiany ( 2000 PLN z używki jak się trafi ) , sprawdził też dokładnie przód auta bo jeżeli jedna lampa jest inna od drugiej to coś był drutowane , fotel kierowcy na boku przetarty ( coś mi te 117 tys nie pasuje ). Jak tylko turbina to ok , gorzej jak wirnik się rozleciał i poszło na cylindry. Bez zobaczenia , sprawdzenia na kompie nic więcej nie można powiedzieć
Za ile to auto było wystawione?
Bo w takich pieniądzach to powinna być perełka od babci, która jeździła do Kościoła i czasem po bułki. Oczywiście tylko latem, bo zimą trzymała pod kocykiem.
Ludzie, przestańcie Wy kupować cenę, rabat, upust, czy okazję jednocześnie wybrzydzając na każdym możliwym polu. QV w tej cenie NIE MA PRAWA nie być zakupem podwyższonego ryzyka.
Czy tak trudno jest w tym kraju zrozumieć, że rzadko kiedy trafia się jakiś łoś, który nie wie jakim towarem dysponuje? Cytując klasyka - "Chcieliście wydymać Freda, to teraz Fred wydyma was."
Czy w mojej wypowiedzi było wybrzydzanie ..... kolega zapytał się o zdanie to je subiektywnie z mojej strony otrzymał. Ja jak kupowałem swoją Julkę zdecydowałem się na zakup pomimo wielu wad które miała i wiedziałem w co się pakuję i ile będę musiał w nią włożyć a chyba o to chodziło. QV zawsze jest podwyższonym ryzykiem jak nie znasz historii i ew. właściciela.
Wada wadzie nie równa- tu jest książkowy przykład sprowadzonego złomu przygotowanego pod handel- może sie okazać że cały przód wymaga blacharza bo pod spodem nic nie trzyma wymiarów (podpatrz na lewe koło dziwnie stoi), lampy do wymiany bo pewnie uchwyty powiedziały papa, silnik i turbina pad to zapewne co pisze handlarz wierzchołek góry lodowej. Myślę ze spokojnie można brać bo okazja a jak wiadomo polski janusz to specjalista od okazji.
Potem będzie pisanie że alfa do bani bo naprawy pochłonęły kilkanaście tysięcy. cóż - szkłem d.... sie nie powyciera.
tu już w ostatnim czasie było kilka przykładów drutowania na maxa takich igiełek że aż oczy bolały bo właściciela przerosły koszty napraw- miało być tanio wyszła studnia bez dna.
Gdybym się zajmował mechaniką samochodową zawodowo, to może bym się skusił. Ot co będzie do zrobienia to po kosztach części się zrobi. Ale że tak nie jest :-), to bym dla siebie samochodu nie kupił (turbina, lampy, zderzak, głupia zaślepka Xeona, rozrząd, świece, jest zalany 5w30, ASO chyba mi leje 5w40 do mojej :D, no i na końcu robocizna oraz części eksploatacyjne oleje, tarcze przód pewnie też do wymiany bo z 60tkm wytrzymuja, tarcze z tyłu mocno korozja zjadła, opony? niby bieżnik jest, ale ile mają lat? no i wyglądają na zimówki więc lato do kupienia i tak).
Jako że pytasz mówisz "w takim stanie" to zakładam że dobrze sobie zdajesz sprawę z tego jak zły to stan jest :-) (że nawet logo QV jest zarysowane :-)).
Prawdziwi POLACY na wszystko narzekają. Ja kupiłem z uszkodzonym prawym wachaczem pękniętą tarczą i przetartymi alusami a do tego doszło jeszcze wymiana wszystkich opon [ a jak robię dla siebie] nowe felgi tarcz klocki tył. Tak policzyć to koszty wzrosły ale co zrobiłem to dla mnie i na długo. Każdy ma swoją cenę.Wymiana turbo to nie takie straszne przy małej wiedzy wykona to prawie każdy trzeba tylko zachować pewne zasady.
Cześć, jestem nowy na szanownym forum :)
Przymierzam się do zakupy Alfy QV, rocznik 2015+, z możliwie niskim przebiegiem, bezwypadkowy.
Budżet w okolicach 65k, idealnie na FV, ale jeśli nie będzie wyjścia, może być zakup prywatny (+2% do ceny, nie odliczę też VAT).
Czy ktoś z Was oglądał następujące sztuki i/lub mógłby się wypowiedzieć na ich temat?
1) najdroższa, ale i najładniejsza + niski przebieg; brak FV
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-alfa-romeo-giulietta-240km-tct-qv-automat-ID6CCKym.html#e2303912a6
VIN ZAR94000007408096
2) wisi już bardzo długo + nie do końca przekonuje mnie historia
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-quadrifoglio-verde-qv-1-75-1-8-tbi-241km-automat-panorama-ID6CuOz1.html#e2303912a6
3) czarna tapicerka + brak szyber dachu :( ale cena w budżecie
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-alfa-romeo-giulietta-quadrifoglio-verde-241-km-2015r-ID6CBmIQ.html#e2303912a6
VIN ZAR94000007360304
4) 2014 rocznik, ale uszedłby jeśli przebieg prawdziwy i samochód sprawdzony
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-quadrifoglio-verde-1-7-tbi-241-km-ID6CzvTI.html#e2303912a6
Czy drodzy forumowicze mogliby mi pomóc, przynajmniej we wstępnej selekcji?
Na zakupie samochodów używanych nie bardzo się znam, także wszelkie wskazówki mogą być w moim przypadku na wagę złota.
Z góry dzięki za pomoc! :-)
Witam, jestem zainteresowany zakupem Giulietty, znalazłem fajna sztuke.
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-4-turbo-benzynka-120-ps-facelift-ID6CBrqa.html#68d5804232
Moglibyscie wypowiedziec sie na jej temat, moze macie jakies uwagi, sugestie?
Z gory dzięki za pomoc.
Na pierwszy rzut oka nic się nie rzuca w oczy - jedynie kierownica mocno wybłyszczona jak na ten przebieg - brać Vin, nr rejestracyjny z Belgii i zweryfikować przebieg. Oczywiście jak w każdym sprawdzenie nadowzia. Jeżeli przebieg prawdziwy pytanie o rozrząd.
Dzieki
Z rzeczy trywialnych które widać na pierwszy rzut oka.
1. Mała navi, brak bose
2. Duża navi, brak bose
3. Duża navi, jest bose, felga malowana (moim zdaniem obleśnie), przedni zderzak też wygląda na malowany, prawy zacisk albo łapie korozja albo jest brudny.
4. Znikło
Bose - warte zachodu
Duże navi - zdecydowanie NIE warte zachodu, wszystko jedno czy tytuł piosenki oraz RDS z radia będzie wyświetlany na 6.5'' czy na 5.5''. Jako "navi" się nie nadaje. Dotyk mało responsywny, strasznie mułowate urządzenie.
BiXeony - warte zachodu, wszystkie w/w powinny je mieć, ponieważ wszystkie maja spryskiwacze, a to jest wymóg prawny. Xeon mają automatyczne ustawianie świateł przy każdym przekręceniu kluczyka (widać to gołym okiem).
Od 2016 roku zmieniło się
Nazwa z QV na "Veloce", moc, silnik i skrzynia pozostały bez zmian, lampy w środku są czarne, dyfuzor z tyłu, grill z przodu, uszczelki dookoła okien są czarne (nie ma chromowanych listewek), doszły paseczki na zderzakach, podświetlenie zegarów oraz kolor wyświetlacza z pomarańczowego na biały, na 'kubełkach' nie ma gigantycznego logo alfy, kolor nitki w przeszyciach.
Jak byś weryfikował lakier 'perłowy' to z własnego doświadczenia wiem że lakiernia nie dobierze brokatu. W normalnych warunkach nie widać, ale jak lampką ze smartfona przyświecisz w nocy na łączenia elementów to gołym okiem 65 letniego mężczyzny widać że jest inny lakiero/brokat na elementach :-), ot może to być przydane na plastikowych elementach gdzie czujnikiem nie złapiesz :-).
Przed jazdą próbną samochód ma być zimy, stać całą noc, przez telefon trzeba to zaznaczyć. Samochód ma być suchy (na mokrym nie widać lakieru), oraz też trzeba zaznaczyć że samochód ma być czysty, ale to nie oznacza że ma być specjalnie "przygotowany" do sprzedaży (chemią też można sporo ukryć na kilka dni). Jak błyszczą się wszystkie elementy pojazdu, oraz wszystko wszędzie jest wyszorowane, to trzeba dokładniej sprawdzić.
TCT jak jest zimne to szarpie przy zmianie biegów.
Przed zakupem co zrobić?
- sprawdzić rejestr zastawów (na wszelki wypadek).
- pojechać najlepiej do ASO i zweryfikować samochód.
- do ewentualnego kupna użyć wzoru umowy "moto doradcy" (dostępny w sieci http://motodoradca.tv/wp-content/upl...radca-PDF1.pdf), na umowie wpisać godzine zakupu.
- pojechać z kimś szczerym, kto Ci dobrze życzy, oraz zakupu dokonać możliwe następnego dnia po oględzinach, albo przynajmniej 2h po oględzinach. Zjeść, pogadać z kolegą/koleżanką i podjąć decyzję bez sprzedającego dookoła.
- upewnić się jak zostanie ewentualny transfer środków wykonany.
Tutaj jest wątek z rzeczami które przykuły moją uwagę, chyba są to też wszystkie przypadłości jakie mogą występować od 2014 roku (rocznik 2010 - 2014 miały kilka drobnych innych problemów).
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ne_veloce.html
jak OE navi to 6,5 z opcją APPS po 2016 r. - jest suuper i ma masę funkcji w tym TMC. Mapy też się da pobrać. Miałem więc wiem o czym pisze.
No i mamy klasyczny wzór super sztuki ze Szwajcarii w atrakcyjnej cenie dla naszego rodaka. Cena też w polskim budżecie bo przecież mirek handlarz chce nam zrobić prezent i dołożyć do interesu.
Oj tam oj tam. To przecież nie wypadek tylko mała kolizja z wywalonymi kurtynami. Szczerze jest to do zaakceptowania jak dobrze zrobione. Konstrukcja samochodu nie uszkodzona , zawiecha nie uszkodzona a żę drzwi wymienione i tylne nadkole wyciągnięte i szpachlowane , cóż 80 % samochodów używanych w Polsce właśnie tak wygląda. Myślicie że z polskiego salonu i od I właściciela może nie być tak uszkodzony. Jedna rzecz jest tu nie do zaprzeczenia , z zachodu auta są o niebo lepszej kondycji zawieszenia i wyposażenia.
No cóż nie dziwi zatem disclamer pod ogłoszeniem że sprzedający za nic nie odpowiada.
Gdyby ktoś szukał krajowej, faktycznie bezwypadkowej, zadbanej 170KM z multiairem po wymianie to zapraszam.
Julka Distinctive + Sport, Etna Black
Witam. Nie jest to przypadkiem auto któregoś forumowicza? Dałbym sobie głowę ogolić że widziałem ten środek gdzieś w którymś z tematów.
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6CMlzy.html
Tak, jest. Ale jest też nie używalne, mało przyjemne w odbiorze i poza sprawdzeniem 5 razy temperatury oleju, nic nie było używane.
Więc wyświetla dane z RDS albo tytuł piosenki ze Spotify. Moim zdaniem jak jest - to fajnie, jak nie ma - to trudno, gadżet jest w pełni możliwy do późniejszej modernizacji (a audio bose np. już będzie trudniejsze do ogarnięcia), można też kupić dedykowane Alpine ILX-702D (ok 2.5k PLN), które było od 2017 roku ładowane w "tech pack".
Witam.Mam prośbę o sprawdzenie VIN ZAR94000007188890
Dotyczy tego auta z linku
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#697ec4b821
Co o tym aucie sądzicie a może ktoś oglądał i może coś ciekawego napisać.Pozdrawiam serdecznie.
Cześć,
Poproszę o sprawdzenie ZAR94000007173085. Jest na otomoto, może ktoś już oglądał? Jakie jest Wasze zdanie?
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-4-tb-170km-multiair-distinctive-salon-polska-serwis-aso-ID6CN1Q6.html#4962b64315
Fajna wersja , dobrze wyposażona jak na polski salon ( skóra , grzane fotele , tempomat, xenony , pakiet sport , podwójny wydech ) , fotele nie powycierane , choć kierownica ma wycierki. Brak mi tylko zdjęć silnika. Prawdopodobnie malowany zderzak tylny i klapa ( inny odcień bieli ). Zwrócić uwagę na MA i skrzynię . Sam byłbym zainteresowany zmianą mojej Juleczki na młodszą z takim wyposażeniem ;-).
Mogę prosić o sprawdzenie nr VIN: ZAR94000007017912 ?
Witam,
Stoję przed wyborem swojego nowego auta, które chciałbym zagazować instalacją LPG. Zastanawiam się nad Juliettą gdyż silniki 1.4 ładnie się gazują, mają fajne osiągi i sam wygląd auta jest bardzo ciekawy a na dodatek często można znaleźć w miarę przyzwoicie wyposażone egzemplarze.
Tylko no właśnie... na rynku jest wiele aut z dziwnie niskim przebiegiem. Dziesięcio letnie auto można kupić z 60-150 tyś km... dziwne.
Czy to auto jest awaryjne? Nie ukrywam szukam czegoś do codziennych dojazdów do pracy 130km dziennie.
Będę wdzięczny za opinie.
Cześć,
Bardzo proszę o rozkodowanie VIN:
1) ZAR94000007362290 - https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6CJqu1.html
2) ZAR94000007388671 - https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6CN2Cq.html
Może ktoś z Was coś wie więcej na temat tych dwóch sztuk?
Tę pierwszą opisywałem w temacie.
Jugiletta ;) to dobry samochód. Z pewnością oszczędny i mało awaryjny (na pewno w wersji 120PS). Samochód oczywiście może mieć niski przebieg, ale wiadomo, że należy to zweryfikować.
Jeżeli machasz 130km dziennie w jedną stronę, to może warto poszukać diesla, bo w przeciwny wypadku będziesz tankował raz na 2 dni (a koszt paliwa będzie prawdopodobnie podobny).
Przy takim dziennym przebiegu może lepiej kupić coś bardziej komfortowego (np. AR159, Passat)? (choć Giulietta jest z pewnością ok).
witam,
zastanawia mnie ta różnica w wyświetlaczu? oba modele z tego samego roku - 2014, a jeden wyświetlacz w odcieniu zielonym, a drugi full kolor?
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-polski-salon-i-wlasciciel-serwis-aso-bezwypadkowy-automat-ID6CJohj.html#13e0f8f170
car-tronic.pl/wm.php?img=02edc41d74c8923b5a4bd3298bafe1c2cc14
Cześć, czy posiadacie jakieś informacje na temat poniższej Giulietty QV i salonu R-Cars z Warszawy? Ogłoszenie już dosyć długo wisi. Dziękuję z góry za pomoc.
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-salon-polska-bezwypadkowy-aso-quadrifoglio-verde-r-cars-warszawa-ID6CGiNx.html#67ffc37a20
No jak to gdzie, jest Tbi czyli bi turbo... Oni sie znają bo mają dobre samochody w sprzedaży...
A tak na poważnie to dupka malowana. Odmienny odcień zderzaka okrutnie rzuca się w oczy. Ciekawe jak to ponowne lakierowanie miało się do faktycznej szkody... Jednak plus za to, że napisali to w ogłoszeniu.
Cześć. Przymierzam się do zakupu mojej pierwszej Alfy. Padło na Giuliettę. W sobotę jadę oglądać dwa auta:
1. otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-4-turbo-120km-6-biegow-klimatronik-ID6CQ9Lv.html?
2. otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-piekna-bezwypadkowa-1-4t-170km-manual-full-panoramadach-ledy-af19-ID6CQ2nw.html?
Budżet 30k + 3k na niespodzianki po zakupie.
Obydwie oferty różnią się wyposażeniem. Ważną różnicą jest wersja silnikowa 120km vs 170km MA.
Moje pytania:
Jak często psuje się MultiAir? Co się w nim psuje? Sprężyny, moduł? Jak rozpoznać, czy wszystko jest z nim ok?
Jak rozpoznać w jakim stanie jest sprężarka? Na co jeszcze zwrócić uwagę?
Jeśli macie jeszcze jakieś rady to słucham uważnie.
Michał.
Wszystko było opisywane i rozkładane na czynniki pierwsze także poszukać trzeba.
Podłączasz kompa i wszytko będziesz wiedział
Tu masz link jak źle pracuje MA https://www.youtube.com/watch?v=24QzNpvSSxw , https://www.youtube.com/watch?v=YPeulWR3UIg a jak powinien https://www.youtube.com/watch?v=mTuO56xugYc