Auta na gaz generatorowy- jak za czasów okupacji hitlerowskiej.
https://www.gotowynajutro.pl/energia...a-gaz-drzewny/
Printable View
Auta na gaz generatorowy- jak za czasów okupacji hitlerowskiej.
https://www.gotowynajutro.pl/energia...a-gaz-drzewny/
To podobnie jak mnie rozbawił najnowszy wytwór inżynierów-ekologów, którzy zgodnie z najnowszymi trendami wypuścili potworka o gabarytach i urodzie luksusowego czołgu: https://e.autokult.pl/43214,test-bmw...-takiej-formieCytat:
Napisał tomaz
Nie tego nie da się ,,odzobaczyć,,:firingcat:Cytat:
Napisał Krzysztof
Nieźle wtopiłem z tym artkykułem o GTV, trzeba patrzeć na daty :confused:
Tutaj coś nowszego: https://www.clubalfa.it/397678-nuova...otrebbe-essere
(tl;dr: nie wcześniej niż 2027 :()
Kilka informacji o przyszłości Alfy - wywiad z Jean-Philippe Imparato:
https://biznes.autokult.pl/43509,now...bienia-kariery
A ten artykuł to już nie był wrzucony jakiś czas temu?
Ogólnie to Imparato był w Polsce raz na jeden dzień (przynajmniej oficjalnie) - więc wszystkie wywiady pochodzą z tego dnia i są z grubsza takie same :).
8 lutego prezentacja Tonale, chyba :), bo w poniższym artykule już jest wzmianka, że może najpóźniej w marcu...
Kolejna ważna data co do planów 1 marca
https://www.clubalfa.it/400402-fiat-...ciate-l1-marzo
Imperato ma racje, że błędem było odpuszczenie niższych segmentów ale z drugiej strony wyglada na to, że marka odpuści wyższe. Nic nie mówił o prowadzeniu nowych modeli, jedyne co wiadomo że będą ładne i sprzedawane na dobrej marzy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Błędem było odpuszczenie dużego SUVa , powinien wyjść najpóźniej w rok po Stelvio , odpuszczenie rozwoju Giulii - powinniśmy już mieć nastepcę, rezygnacja z kompakta- nowa Giulietta nawet przy małej marży i bieda wersjach nakręcałaby efekt skali w firmie. Spokojnie sprzedaż przekroczyłaby magiczne 100tys rocznie. Do tego mały SUV i mozna zaczynać myslec o extra wersjach typu GTV a nie odwrotnie .
Jesienią skończył mi sie leasing na Giulie i zadzwonił do mnie handlowiec od dealera z pytaniem co teraz biorę. Rozmowa skończyła się na Tipo, bo w Alfie nie ma co kupić. Tylko Tipo nie potrzebuję a jeśli nawet to brak tam fajnej wersji silnikowej
Duży SUV byłby jeszcze większa porażką sprzedażową niż Giulia. Nikt teraz nie wypuszcza następcy po 5 latach , także nowa Giulia to też kiepski pomysł przez 2-3 lata. Giulietta powinna być już dawno, tak samo jak następca Mito. Teraz pewnie będą to nadrabiać, szkoda tylko ze na francuskich bebechach.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No był, wpadliśmy na pizze przed wylotem.Cytat:
Napisał radosuaf
- - - Updated - - -
Polityka wobec Alfy jest modelowym przykładem "jak nie należy tego robić". Praktycznie wszystko jest postawione na głowie. Pamiętam rozkoszne bajki Sergio Marchione, cudotwórcy motoryzacyjnego, który zapowiadał pół miliona sprzedanych alf rocznie. Zaraz potem Harald Webster doprecyzował, że to będzie 400 tysięcy. Och, detal, sto tysięcy w tył czy w przód.. A Ty piszesz o magicznej liczbie:)) Niedawno to był margines błędu w planach, dziś niedoścignione marzenie.Cytat:
Napisał kutulu
1. jedyny model alfy, do którego nikt nie miał zastrzeżeń i który miał same dobre recenzję, czyli Giuliettę, tłukli przez 10 lat po czym zamknęli temat bez następcy. KTO TAK ROBI??
2. wspaniałe auto, jakim była 159, zmasakrowali jakimiś idiotycznymi silnikami 1.8 MPI z momentem 175 Nm, co jest obrazą dla tego modelu, brandzlowali się jakimiś paliwożernymi i awaryjnymi JTS-ami, a najlepsze silniki, czyli TBi i 2.0 JTDM zaczęli montować tuż przed końcem produkcji, kiedy model był już "ograny". KTO TAK ROBI?
3. Giulię wprowadzali na rynek przez kilka lat, finalnie pokazali prezentację modelu w 2015, żeby go wpuścić do salonów rok później.. KTO TAK ROBI?
4. Zakończyli produkcję dwóch modeli: dużego 166 i średniego 156, niemal w tym samym czasie, ale jako następcę dali jedno auto, tyle, że większe od średniego i mniejsze od dużego. Liczyli,że znajdą wypadkową obu klienteli? KTO TAK ROBI?
Wcześniejszych grzechów nie ma sensu wymieniać:) Teraz od kilku lat na tapecie jest Tonale. Powtarza się błąd z Giulią. A klienci, tacy jak Kutulu, chcieliby zostać przy marce ale nie mają czego kupić. To cud, porównywalny do wyczynów Kmicica pod Jasną Górą, że marka alfa romeo w ogóle istnieje.
[MENTION=84966]Teddy Bear[/MENTION] dokładnie takich błędów było i są popełniane dalej. Np. zdjęli z oferty kolor Rosso Competizione, wszyscy się wkurzyli, koniec marki itp. Po czym wprowadzają Etna Rosso, jak dla mnie jeszcze lepszy. NIe można było zrobić jakiejś kampanii, że legenda nie znika tylko będzie jeszcze bardziej rasowa. Pokazać model bolidu F1 z trzema kolorami, że te kolory własnie trafiają do gamy modelowej. A tak, na forach zagranicznych wróżenie i domyślanie się, że to właśnie te trzy kolory z bolidu to Etna, Montral i Trofeo...
Inne marki trąbią o mniejszych pierdołach, a tutaj właściwie ludziom zapadło w pamięć, że likwidują Rosso Competizione...
Dwie uwagi - czy ta 159 była taka cudowna, to bym nie był pewien.
A odnośnie punktu 4 - no Peugeot tak zrobił (508 zamiast 407 i 607).
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
tego koloru też już nie kupisz -cóż- gasimy światłoCytat:
Napisał Kurynio
Trochę chyba za bardzo to interpretujesz w ten sposób.Cytat:
Napisał Dareek
Lakier ma wrócić, kwiecień -maj, to problem z dostępnością, jak i w innych markach, brak tempomatów, dotykowych wyświetlaczy, czy carplay. Bmw, też gasi światło, jak dzwoni do gościa i mówi, że nie będzie tych rzeczy? Takie też popieprzone czasy...
Wiemy, wiemy, znamy Twój stosunek do 159 i zapewne nic go już nie zmieni:) Masz prawo do swojej oceny, my mamy inne zdanie.Cytat:
Napisał radosuaf
Co do Peugeota: policz gamę modelową tej marki i zestaw z ofertą alfy... Ludzie wiedzą, że Peżo wypuszcza masę modeli i praktycznie każdy, od niskiej półki do górnej średniej, znajdzie coś dla siebie.
- - - Updated - - -
Zgoda. Promocyjnie i marketingowo to była porażka. Mnie brakuje też w ofercie innego koloru, monza red... To był taki nieoczywisty czerwony, bardziej wiśniowy czy może jeszcze inaczej.. Na jego miejsce wszedł ohydny (dla mnie, zaznaczam) butelkowy zielony. W życiu bym nie kupił auta w kolorze butelki pilsnera urquella:)Cytat:
Napisał Kurynio
O kolorach facetom trudno się rozmawia.. Jak wiemy, rozróżniamy zasadniczo tylko trzy: fajny, ...edalski i ch...owy. :)))
True :DCytat:
Napisał Teddy Bear
Ale przynajmniej każdy facet potrafi bez problemu zaklasyfikować to co widzi do jednej z tych trzech kategorii :P
to nie bmw walczy o przetrwanie tylko AR - wybacz ale np w wersjach Q powinni jako modelach flagowych na uszach stawać aby był wybór i te detale , np nielakierowany dach z carbonu wybór felg etc. nie wiem jak można tłumaczyć dostępnością skoro np felgi możesz sobie zamówić jakie chcesz w ASO . podobnie kolor kompletnie dla mnie niepojęte, tym bardziej iż kazda marka ma swój kolor jako znak rozpoznawczy marki a tu - strzał w kolano.Cytat:
Napisał Kurynio
taż lakiernicy lakierują auta i zastoju nie ma z powodu braku. Zupełnie inny zakres baków.
No na pewno racja, ale ja cały czas się łudzę i mam nadziejęCytat:
Napisał Dareek
Alfa Romeo zanotowało w ubiegłym roku rekordowo wysoką sprzedaż w Polsce.https://forzaitalia.pl/news/alfa-rom...ce-w-2021-roku
Wygląda na to, że obsługa sprzedażowa w naszym kraju nie jest najgorsza, do pracy powinna się zabrać reszta Europy skoro staliśmy się czwartym rynkiem zbytu dla marki na naszym kontynencie.
Ktoś tam w centrali poświęcił pięć minut i wpadł na pomysł oczywisty: reklama z Kubicą i 5 lat gwarancji.Cytat:
Napisał Żuczek
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
Widać efekty 5-letniej gwarancji. To pokazuje też, co było dużą barierą przy zakupie - obawa o awaryjność.
Wreszcie dobry ruch ze strony kierownictwa AR! :)
Dokładnie, miejmy nadzieję, że polski rynek był takim "wybadaniem" rynku, co się stanie po wprowadzeniu gwarancji 5 lat. Myślę, że wyniki zachęcą do wprowadzenia tego rozwiązania na resztę rynków. Miejmy nadzieję, że z takim samym skutkiemCytat:
Napisał tomaz
Don't get me started :).Cytat:
Napisał Żuczek
Moim zdaniem główny czynnik to brak horror stories o awaryjności Giulii/Stelvio i niższa cena niż u konkurencji. Ale w sumie fakt, że bez Giulietty udało się wykręcić taki wynik, budzi szacunek.
Ja dzięki obsłudze sprzedażowej Alfy nie kupiłem ;)Cytat:
Napisał radosuaf
Ja kupiłem mimo :). Produkt się broni, a proces zakupu trwa w moim przypadku chwilę w porównaniu z czasem eksploatacji samochodu.
Cytat:
Napisał Mateos
Kurcze, to ja miałem jakieś szczęście, bo oba auta kupiłem w bardzo miłej atmosferze i spotkałem się kompetencją i profesjonalizmem ze strony sprzedawców.Cytat:
Napisał radosuaf
Tu nawet niespecjalnie chodzi o samych ludzi - ale możliwość obejrzenia różnych konfiguracji, wzorników tapicerek itp. Kupujesz w sumie drogi produkt, a możesz obejrzeć ze 3 samochody na stanie, a resztę na zdjęciach w internecie. Na weekend samochodu nie dostaniesz. Itp. itd.
Za pozno na taki ruch,to tak jakbys chcial dzisiaj zaczac modernizacje polskich kopalni ,kiedy wiadomo ze koniec nadchodzi.Cytat:
Napisał tomaz
Dodałbym bylejakość (np. słynne cenniki z xero, syf w niektórych salonach, zerowe kompetencje niektórych tzw. sprzedawców)Cytat:
Napisał radosuaf
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
Jeśli jest tak źle to dlaczego jest taka dobra sprzedaż w Polsce. Dzięki Kubicy ? Bądźmy poważni, przecież w 2021 roku Alfa miała tylko dwa drogie modele, już nie najmłodsze... a tu rekord sprzedaży ever ! To co to będzie w tym roku jak dojdzie tańsze Tonale, kolejny rekord?
Nie chce mi się wierzyć, że sama gwarancja 5 letnia tak ruszyła sprzedaż, przyczyna musi być gdzie indziej.
Dla mnie powodem było ogłoszenie, że nie będzie segmentu C na Giorgio i że nowe Alfy będą już powstawać z zupełnie innym założeniem niż Giulia.
Dodatkowo świadomość, że to pewnie ostatnia okazja w moim życiu, żeby sobie pozwolić na salonowe spalinowe RWD, w dodatku takie zrobione od czystej kartki.
W gruncie rzeczy gdyby nie utworzenie Stellantis, to nadal bym pewnie jeździł Giuliettą.
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
OK, ale to raczej nie było powodem skoku sprzedażowego, mało kto wie co to Giorgio.Cytat:
Napisał radosuaf
Kubica reklamujący 5 lat gwarancji zrobił swoje i nie ma tu drugiego dna.
Mnie dealer powiedział że jak ogłosili te 5 lat to się salon zapełnił ludźmi.
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
5 lat gwarancji można było mieć od zawsze, ale trzeba było dopłacić. Teraz ceny poszły do góry, i dodali 5 lat gwarancji. ;)
Dokładnie tak - po prostu zwiększyli cenę samochodu o wcześniejszy pakiet 5-letniej gwarancji :) .
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
Trochę inaczej: wprowadzili 5 lat gwarancji i jednocześnie zmniejszyli kwoty rabatów.Cytat:
Napisał radosuaf
Co jest markeringowo bardzo dobrym posunięciem.
Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk
Tak właśnie to działa. To samo, ale inaczej przekazane. Ważne że skutkujeCytat:
Napisał walgreen
Cytat:
Napisał Luke77
A nie było tak, że Giulia Business kosztowała do końca 2020 od 129.900 zł, a od stycznia 2021 miała 5 lat gwarancji i kosztowała 132.000 bez innych zmian w konfiguracji?
Hmm, tego nie wiem ale ja kupiłem auto w 2020 z rabatem 20% i dokupiłem gwarancję a od 2021 dali 5 lat gwarancji ale rabat na model taki jak mój spadł do 14% - tak przynajmniej twierdził sprzedawca.Cytat:
Napisał radosuaf
Sent from my SM-G991B using Tapatalk