Komunikat o niskim poziomie oleju

Witam.
Mój problem jest następujący. Otóż ostatnio na światłach wyskoczyła mi informacja na komputerze w Alfie o niskim stanie oleju. Byłem pewien, że oleju jest max sprawdzałem dzień wcześniej. Wróciłem do domu, następnego dnia sprawdzam stan i jest max. Po kilku jazdach stwierdziłem, że komunikat pojawia się przy osiągnięciu temperatury roboczej oleju tj po nagrzaniu się płynu chłodzącego w chwili gdy na postoju wrzucam na luz. Przy zimnym silniku wszystko jest OK. No i olej cały czas na pewno jest. A zalany olej to Shell Helix Plus 10W-40 zmieniany ok 4tys. km jeszcze przez poprzedniego właściciela.
Co może być przyczyną pojawiania się tego komunikatu?
Pozdrawiam.

czy aby na pewno jest to komunikat -low oil level?? a nie-low oil press??

pzd.

Sprawdź ciśnienie oleju bo przy rozgrzanym oleju czyli rzadkim może ci drastycznie spadać ciśnienie oleju i temu wywala komunikat.

Na zimnym ci nie wywala ponieważ olej jest gesty i jeszcze jakieś ciśnienie oleju jest, ale jak sie olej rozrzedzi to ciśnienie spada poza minimum i wywala błąd.

PS: Jest wogole komunikat o niskim stanie oleju ? : O Myslalem ze jest tylko o niskim ciśnieniu oleju.

komunikat o niskim stanie oleju jest tylko w JTD. W ts pojawia się komunikat o niskim ciśnieniu oleju. Masz silnik w stanie przedzawałowym. Prawdopodobnie panewki korbowodowe są na 5minut przed zatarciem, wałki rozrządu też. Wariator działa, silnik "nie klepie"? Sorki, ale ogólnie silnik złom :P

Dlatego najlepiej będzie sprawdzić ciśnienie oleju i nie jeździć narazie samochodem, bo może dojść do kompletnego zatarcia silnika albo korba wyjdzie bokiem po obróceniu panewki :)

Cytat:

---

Napisał Jelson

Witam.
Mój problem jest następujący. Otóż ostatnio na światłach wyskoczyła mi informacja na komputerze w Alfie o niskim stanie oleju. ...

---

W silnikach TS nie ma czujnika poziomu oleju. Nie myl kolego komunikatu o zbyt niskim cisnieniu oleju z jego poziomem. Zwiastuję ci kłopoty z panewkami - radzę wymienić zanim któras się obróci.

Mój błąd, faktycznie alarmuje o niskim ciśnieniu oleju. Po lekkim nawet dodaniu gazu, gdy obroty przekraczają ok. 1000 informacja się nie wyświetla.

ok, to jeździj tak aby obroty nie spadały poniżej 1000rpm, masakra:(

pzd.

Kolego wgl tym nie jeździj bo ci obróci panewkę. Co z tego że sygnał znika, jak na przykład przy 2 tys obrotów juz nie masz takiego smarowania jak jest wymagane i to tylko rzut beretem jak obróci panewkę. Zawieź to do mechanika, ściągacie miskę olejową i sprawdzacie panewki. Jeżeli by się okazały dobre to prawdopodobnie albo masz uszkodzoną pompę, albo pozatykaną magistrale olejową i nie ma takiego ciśnienia jak ma być.

ale kupiłeś sobie autko.... do remontu olej czarny na bagnecie?? tak z ciekawości pytam jedyna droga jaka bym zaryzykował zrobić to na warsztat po części pieszo bym już poszedł