Printable View
Panowie tak jak w temacie. Jak jest z rdzą w 156 po pełnym lifcie tzn rocznik 2004-2006. Czy tak jak w rocznikach 98-2002? Chodzi mi o progi i podlogę. Czy cos w tym temacie poprawiono moze ktos wie. Ja juz w swojej nie chce kolejny raz naprawiac podlogi i progow. Mam okazje kupic 156 1.8ts 2004r. Czy ktos ma po pelnym lifcie skorodowana czy raczej to nie wystepuje. Dziekuje.
Podobno jeśli chodzi o korozje w 156 po lifcie jest tak samo jak i przed liftem. Spotkałem się nawet ze stwierdzeniem że poliftowe są jeszcze gorzej zabezpieczone przed korozją, ale wiadomo że to kwestia kto na jaki egzemplarz trafi. Generalnie ja bym się nie pchał w polifta. Albo 147, albo 159, choć wiadomo że fiat jak to fiat problemy ze rdzą będzie miał zawsze. Jednak 147, GT i 159 troche lepiej się pod tym względem trzymają niż 156.
Użyj szukajki ... A w skrócie: rdzewieje.
Wysłane z mojego GT-I8190
Jest tak samo. Ja mam rok starszą od Ciebie i już robiłem progi mimo tego, że wcześniej była garażowana :)
Jeszcze tylko dodam bardzo ciekawy link o korozji w 156. Polecam przeczytać wszystkie posty.
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...a_rdza-10.html
Ja tam co roku konserwuje profile zamknięte i spód, i mam gicior ;)
Wiesz dla mnie to jest patologia... taki peugeot z 2004 roku nigdy nie konserwowany nie ma śladów rdzy, vw podobnie, bmw, a alfa? Konserwować samochód co roku? Pierwsze z czym mi się to kojarzy to Polonez.
łe panie, stal szwedzka, nic nie rdzewieje panie, tylko alfy
- - - Updated - - -
wlasnie cos w tym jest. dziekuje za postyCytat:
Napisał nobodyspecial
Ja mam 156 po pełnym lifcie z 2005 i ZERO śladów rdzy. Na podwoziu leży jeszcze całe fabryczne zabezpieczenie..