Modyfikacja układu wydechowego na studenta

Siema, nie znalazłem zbyt wiele info na ten temat dlatego zamieszczę tutaj co nieco od siebie. Chciałem żeby moja Giulietta lekko lepiej brzmiała, jednak niepożądanym był efekt civica drącego piz** po nocy :D silnik 1.4 TB MultiAir 170km. Jako, że studiuję i kasy nie mam na kwasówki i tłumiki dedykowane, wziąłem się za sposób w razie czego odwracalny i tani czyli...wycięcie sródkowego tłumika i wspawanie rury. Brzmi dość brutalnie, ale efekt naprawdę pozytywnie zaskoczył. Pojawił się lekki basowy pomruk i jest troszeczkę głośniej. W czasie jazdy niemal nie ma różnicy, nawet przy 140km/h (chyba, że otworzymy okno w tunelu :)). Pseoudomodyfikacja moim zdaniem jak najbardziej na plus jeśli kogoś na więcej nie stać. Nagrałem i zmontowałem efekt i wrzuciłem na yt: https://www.youtube.com/watch?v=yPpj8vUuN7Y
Jestem przygotowany na krytykę jednak osobiście bardzo mi się podoba i serdecznie polecam
pozdrawiam motoświry

Super!
Już się zakochałam.

Brzmi dużo lepiej ;-)

Cytat:

---

Napisał Olafinski

Siema, nie znalazłem zbyt wiele info na ten temat dlatego zamieszczę tutaj co nie co od siebie. Chciałem żeby moja Giulietta lekko lepiej brzmiała, jednak niepożądanym był efekt civica drącego piz** po nocy :D silnik 1.4 MultiAir 170km. Jako, że studiuję i kasy nie mam na kwasówki i tłumiki dedykowane, wziąłem się za sposób w razie czego odwracalny i tani czyli...wycięcie sródkowego tłumika i wspawanie rury. Brzmi dość brutalnie, ale efekt naprawdę pozytywnie zaskoczył. Pojawił się lekki basowy pomruk i jest troszeczkę głośniej. W czasie jazdy niemal nie ma różnicy, nawet przy 140km/h (chyba, że otworzymy okno w tunelu :)). Pseoudomodyfikacja moim zdaniem jak najbardziej na plus jeśli kogoś na więcej nie stać. Nagrałem i zmontowałem efekt i wrzuciłem na yt: https://www.youtube.com/watch?v=yPpj8vUuN7Y
Jestem przygotowany na krytykę jednak osobiście bardzo mi się podoba i serdecznie polecam
pozdrawiam motoświry

---

A tłumik końcowy masz podwójny czy pojedynczy ?

Tłumik końcowy pojedynczy, fabryczny, tylko końcówkę w wakacje zmieniłem na ultera wlot 60mm wylot 90mm co znaczenia w dźwięku raczej nie ma :D tylko w dieslach i w QV 1750 montują podwójny tłumik końcowy.

Pewnie teraz laski na studiach na ciebie lecą? Ja bym leciała.:rolleyes:

Zajęty ;) o dziwo udało się wcześniej na clio 2002 1.2 75kucy XDDD

Ja poszedłem inną drogą, a efekt jest podobny, a mianowicie wyrzuciłem ostatnią puszkę, wstawiłem trójnik i wypuściłem drugą końcówkę jak np. w QV.
Moja Julka to tylko 120KM (ale to wkrótce się zmieni), a mimo to brzmi fajnie i przy schodzeniu z obrotów potrafi troszkę postrzelać ;)
Mam nadzieję, że po modyfikacjach, kiedy przybędzie mocy to i dźwięk będzie jeszcze bardziej rasowy.

Załącznik 267325

Pozdrawiam.
- Rafał

Sorry, że zaśmiecę temat, ale Julki mają zarąbiste tyły (gorzej z przodem, ale po małych modyfikacjach jest naprawdę OK). Dodać do tego te podwójne wydechy, a przede wszystkim brzmienie i jest super, zwłaszcza jeśli samochodem jeździ na co dzień kobieta ;-)

alces1 no niestety popcornu u mnie nie ma :/ sama wymiana tylnej czesci wydechu pozwoliła osiągnąć strzały?
PS: super tył :)