Tak mnie coś tknęło ;) moja Bella ma już przejechane przeszło 220k km a nie wiem czy w ogóle miała zmieniany katalizator. Według "normy" powinien być już trzeci ;) Jak to sprawdzić? Czy jedynym objawem zużytego kata jest słabsza moc, mulenie, ect? Nie chciałbym zmieniać jak nie trzeba a z drugiej strony jeździć na zużytym też niedobrze.
W Golfie w celu oszczędności :mrgreen: wstawiłem swego czasu rurę w miejsce kata i było ok, czy w Boxerze też można by to zrobić? (jest jedna sonda więc problemu nie powinno być).