2 razy błąd Air Bag

Udało mi się nabyć przewód diagnostyczny od Viakena z programem FES celem usunięcia wkurzającego mrugania kontrolki od poduchy pasażera.Oto błędy których nie mogę skasować. góry dziękuję za pomoc

1A Anomaly in the breakdowns signalling lamp circuit. Check:
1) lamp in the board
2)lamp supply (+12 V from the instruments board)
3) conmtinuity and insulation of the negative circuit of the lamp, connected to the ECU
Powodem tego błedu jest Przerwa
Obecny status błędu to Obecny
Wartość licznika błędu to 6

01 The ECU indicates a defect in the internal components. Verify that the ECU receives interference free power and has a solid ground connection. Clear the code, test drive the vehicle and ensure that the code does not reappear
Powodem tego błedu jest Nieznany / Błąd wewnętrzny
Obecny status błędu to Przejściowy / Obecny
Wartość licznika błędu to 147

Może wtyczka pod siedzeniem nie łączy

Wtyczka pod siedzeniem pasażera fakt, faktem były styki pokryte jakimś smarem lub czymś podobnym.Wyczyściłem złącze kontaktem do poprawy styków. Jednak dalej to samo

no to teraz kasowac bledy bo same nie znikna. tyle ze chyba musisz piny pozamieniac na kablu i jakims kwp71 fesem mi sie nigdy nie udalo

Tak jak napisałem. Fesem niestety nie daje rady skasować tych błędów.
Były dwa inne które udało mi się skasować ale one były wywołane odpięciem poduchy i czyszczeniem.
Jaki program polecasz lub może wyślesz mi go?

Błąd 01 jest to wewnętrzny błąd centralki którego nie skasujesz albo wymiana albo re-programowanie pamięci. Jaki masz nr centralki przypadkiem nie 60669250 ?

Nie mam pojęcia jaki numer i jakie to ma znaczenie w tym przypadku?
W którym miejscu znajduje się centralka?
Szczerze pisząc, jeśli uda mi się pozbyc tej mrugającej pomarańczowej lampki to będę zadowolony.
Swoją drogą nasuwa się kolejne pytanie.
Czy mrugająca pomarańczowa poducha ma związek z pierwszym czy z drugim błędem?

paczek.gsm Błąd 01 jest to wewnętrzny błąd centralki którego nie skasujesz albo wymiana albo re-programowanie pamięci. Jaki masz nr centralki przypadkiem nie 60669250 ?
Tak.To ten numer.

Przy polutowaniu złączki pod siedzeniem pasażera pojawił się kolejny błąd


The ECU detected a short to Ground or Battery + in the Side Airbag Squib circuit(s) as indicated by the code.
ATTENTION! TURN THE KEY OFF FOR AT LEAST 10 MINUTES, THEN DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT FOR 15 MINUTES, THEN DISCONNECT THE AIRBAGS.
After disconnecting the Airbags, inspect the wiring for the short, and replace the harness if faulty.
NOTE: In some cases the code may refer to both driver and passenger side Squib circuits, or to a defect in the ECU itself.
After completing the test and replacing the faulty parts, assemble the system and reconnect the battery as the last step. After that, read the codes and data again to ensure the system to be OK
Powodem tego błedu jest Przerwa
Obecny status błędu to Obecny
Wartość licznika błędu to 64


Powoli zaczyna mnie to już drażnic :(

nic nie poradzisz, błąd 01 jest nieusuwalny. Była na ten temat obszerna dyskuja na forum. Trzeba pilnować żeby aku był w dobrej kondycji.
Co do reszty:
- coś nie tak z diodą sygnalizacji usterki ukladu na desce,
- przy lutowaniu pewnie nie odłączyłeś aku i dlatego centralka wykryła błąd lub polutowałeś odwrotnie przewody.

no w sumie jest coś nie tak.Cały czas sygnalizuje wyłączenie poduszki pasażera, a ma to związek z kluczykiem.
Dodatkowo przy lutowaniu akumulator był odpięty
ps. skoro bład 01 jest nieusuwalny to pozostaje wymienić tylko centralkę?