156 - sprężyny obniżające do standardowych amortyzatorów

hej,

Potrzebuje porady w sprawie doboru sprężyn obniżających do normalnych, fabrycznych amortyzatorów w 156 SW.
Mam pare pytań:
1. Czy montując takie sprężyny skraca sie żywotnosc amortyzatorów?
2. Jak sprawa wygląda na późniejszym przeglądzie przy teście amortyzatorów?
3. Czy jest różnica w prowadzeniu?
4. Czy takie sprężyny usztywniają auto?

Na czym mi zależy? Interesuje mnie delikatne obniżenie stantardowych amortyzatorów od 20 do 35mm max. Załóżmy, że mamy wszystkie 4 amortyzatory nowe oryginalne, prosto z fabryki:) Chciałbym do nich dopasowac sprężyny obniżające, lecz kompletnie nie wiem jakiej firmy. Znalazłem Sparco (firma niby znana), ale jakoś tanio mają sprężyny? Interesuje mnie też Eibach (niby ok), lecz cena już wyższa.

Licze na rady osób które to przerabiały.

Ad 1- Tak, skracają żywotność- w jakim stopniu- nie wiem.
Ad 2- Nie wiem.
Ad 3- Jest różnica oczywiście. Z dobrych rzeczy- jak Alfa zawsze świetnie trzyma w zakrętach, tak na sprężynach jest jak gokart! Nie buja, można szybko zmieniać np pasy ruchu, omijać przeszkody i nie będzie latać jak taczka. Ze złych to tylko to, że trzęsie bardziej i bardziej boli jak się zaliczy jakąś dziurę.
Ad 4-Oczywiście usztywniają auto. Ja już wiem, że jak będę miał 159, to zawieszenie zostawię seryjne. Jeżeli będziesz mało jeździł, to ok. Ale jak dłuższe trasy masz zamiar robić, to ja bym sobie odpuścił. Jedyna opcja między komfortem, a jako takim komfortem, to sprężyny sportpackowe, które obniżają o ok 20mm. To jest niby nic, przecież to tylko 2cm, prawda? Dlatego ja obniżyłem o 2 razy tyle, 40mm to niby też nie dużo. Tylko, że teraz jak widzę jakiś garb, to podskakuję w siedzeniu i robi mi się gorąco ;) Jeżeli wiem, że nie zdążę ominąć oczywiście. Od razu zamontowałem też blaszkę od Twardego- zawsze to osłona miski, która teraz jest ok 6cm nad ziemią, to tak na oko. Ale minusem tej miski jest to, że ona jeszcze bardziej obniża. W sensie takim, że jest niżej ziemi, z nią to jest ok 4cm nad ziemią.

Jesteś pewien, że chcesz obniżać alfę 156?
Standardowa już dość nisko siedzi a obniżona o 35mm może powodować problemy z przejazdem po większych nierównościach.
Obtarcia o spód gwarantowane.

Najlepszą opcją jest kupienie sprężyn razem z amortyzatorami. Ja w starym aucie miałem komplet Eibach pro kit + Bilstein B6. Obniżone było o 35mm i fajnie się prowadziło. Całkiem inaczej niż na serii. Bardziej sprężyście i przy dużych prędkościach pewnie się jechało.
Na przeglądzie technicznym nie ma znaczenia czy masz obniżone zawieszenie o ile przejdziesz test na szarpakach i tłumienia amortyzatorów.

Kolega Proxim@Ar dobrze pisze.
Sam się zastanawiałem na obniżeniem ale mi mechanik wybił to z głowy. Widział przypadki jak ludzie wracali do serii bo na obniżonym nie dało się normalnie jeździć.

Cytat:

---

Napisał jarzabek

Jesteś pewien, że chcesz obniżać alfę 156?
Standardowa już dość nisko siedzi

---

To zależy. Widziałem już wiele 156 i tak naprawdę każda nieco inaczej siedziała na teoretycznie seryjnym zawiasie ( być może niektóre z nich miały wymieniane amory , niektóre sprężyny , jakieś zamienniki ale wysokość standardowa, nie obniżające.) Moja np dość wysoko stoi na seryjnym zawiasie, szczególnie tył dlatego też chciałbym trochę posadzić niżej ale własnie o ok 20-25 mm. Pamiętam kiedyś kolega BOCIAN chyba wrzucał zdjęcia ze 156 która niebotycznie wysoko stała.
Moja siedzi tak:

Załącznik 67467
Nisko?

Twoja to seria? Zaraz poszukam swoich fotek

Hagi, pierwsze wrażenie jakie odniosłem to takie jak byś miał tylne sprężyny od SW z przodu i z tyłu;) U mnie taż jest seria ale przód siedzi zdecydowanie niżej.

W mojej przód też tak wysoko stoi a tył troszkę niżej i właśnie nie wiem o co chodzi bo z tyłu już wymieniłem springi i dalej tak krzywo stoi. Zastanawiam się czy z tyłu nie wymienić jeszcze amorów aby ją wyrównać. Czy mogą one mieć wpływ na to że tył stoi niżej jak przód?

No właśnie , nie wiem co tam dokładnie siędzieje ale moja to seria stoi jak croswagon, dlatego tak właśnie piszę. Kolegi Proxim@Ar wygląda jak sportpack, kilka innych alf znajomych widziałem i stały tak wysoko jak moja. Nie wiem co tu jest grane.

a ja wam powiem ciekawe zjawisko mam alfe 156 1.9 rok 2000 z przodu siedzi nisko z tylu wyzej moj znajomy ma ta sama alfe tyle ze z 99 r i u niego jest na odwrot przod wyzej niz u mnie ale tyl nizej .O co kaman ? nie wiem oczywiscie zawieszenie oginalne

u mnei przod nisko tyl wysoko :D seria