Witam. Miałam do wymiany 2 wtryski oddałam samochód na warsztat , wtryski kupiłam, dzwonią żebyśmy przyjechali po odbiór i po przyjechaniu okazało się że nie odpali więc o jaką cholerę chodzi? Czym to może być spowodowane ? Trzeba kodować wtryski? Bo te bałwany podjęły się tego a teraz nam mówią że nie wiedzą czy trzeba kodować czy nie?
W cf2 nie w cf3 z tego co wiem to tak. Pisze z komorki wiec nie wiem czym latasz.
Edit 2001 wiec pewnie 115 km czyli cf3
Wysyłane z mojego LG-P970 za pomocą Tapatalk 2
Wtryski są plug&play.
Wkładasz i jedziesz.
Też tak myślałam. Ale rzeczywistość okazała się inna w moim przypadku. Może wiesz jaka może być przyczyna takiego niepożądanego finału? Oczywiści poza "fachowcami"Cytat:
Napisał Magik
Wtryskiwacze kupiłaś uszkodzone.
Mają inny numer.
Skąd wiedziałaś, że stare są uszkodzone?
Są dwie możliwości:
1) Złe wtryskiwacze kupiłaś, lub
2) Fachowcy nie mają pojęcia o tym co robią....
Wtryskiwacze kupiłam nowe, ten sam numer mają. Stąd wiedziałam że są uszkodzone i podobno nie nadają się do regeneracji bo dałam na sprawdzenie do tych właśnie magików bo mi dymiła i odpalać nie chciałaCytat:
Napisał Magik
To może wtryskiwacze masz dobre tylko regulator cisnienia albo pompa są do wymiany
I to by mogło być przyczyną tego że nie odpaliła? Bo np. jak wyciągnęli wtryski do sprawdzenia i potem włożyli z powrotem (dawałam tylko na sprawdzenie wtedy) to zaczął lepiej palić po samym wyjęciu i ponownym włożeniuCytat:
Napisał Maciek-156
Kurcze, trudno coś doradzić, bo wymiana wtryskiwaczy jest banalnie prosta.
Jest szansa, że źle je dokręcili (np. włożyli na starej podkładce) i - teoretycznie - występuje brak kompresji.