Alfa 156 HID

wiem że temat HID ów był poriszany z 1000 razy ale może coś się zmieniło.Czy mógłbym założyć do moich lampa taki xenon http://allegro.pl/zestaw-ksenon-xeno...492100979.html czy stało to się w końcu legalne czy nie przecież ma on zabezpieczenie żeby nie oślepiać.Czy lepiej jeszcze kupić soczewki w wsadzić do lamp? , czy jest to trudny zabieg?. Czy przy ksenonach występują jakieś mikropękniecia lamp dobrze wyczytałem , że jak nie ma spryskiwaczy to tak się dzieje?. Przecież żarnik ma to do siebie że sie nie powinien nagrzewać jak zwykła żarówka halogenowa tylko zamiast emitować ciepło dawać wiecej światła.Z góry dziękuję za wszelkie sugestie i przepraszam jeżeli będą jakieś błędy ale zawsze się spieszę .A chciałem zawsze o to zapytać ale zawsze nie mam czasu:(.

To tak
1. W przypadku HIDów do lamp przerabianych na Xenon nie ma czegoś takiego jak system zabezpieczający przed oślepianiem ( a na pewno nie jest to czarny pasek naklejony na żarnik ;)), taki system to samopoziomowanie lamp jaki jest w fabrycznych Xenonach (czujnik w tylnej osi reguluje wysokość linii świała)
2. Soczewka zawsze pomoże i wydłuży zasięg, nawet na normalnych żarówkach
3.Nie będzie mikropęknięć, jak coś to odbłyśnik ci wyblaknie i zdechnie
Teraz najważniejsze jeżeli będziesz miał wypadek po włożeniu HIDów lub soczewek (ja miałem tylko soczewki i nigdy się nikt nie przywalił, ale miałem tak zrobione że nie waliło drutem po oczach) nawet jeżeli to nie będzie twoja wina to masz po dupie jak koleś lub policjant będą bystrzy, bo twoje auto nie będzie spełniało Homologacji i można gadać że oślepiłeś itd. Czyli ogólnie albo lans albo dowód w kieszeni

Cytat:

---

Napisał kylo1986

To tak
1. W przypadku HIDów do lamp przerabianych na Xenon nie ma czegoś takiego jak system zabezpieczający przed oślepianiem ( a na pewno nie jest to czarny pasek naklejony na żarnik ;)), taki system to samopoziomowanie lamp jaki jest w fabrycznych Xenonach (czujnik w tylnej osi reguluje wysokość linii świała)
2. Soczewka zawsze pomoże i wydłuży zasięg, nawet na normalnych żarówkach
3.Nie będzie mikropęknięć, jak coś to odbłyśnik ci wyblaknie i zdechnie
Teraz najważniejsze jeżeli będziesz miał wypadek po włożeniu HIDów lub soczewek (ja miałem tylko soczewki i nigdy się nikt nie przywalił, ale miałem tak zrobione że nie waliło drutem po oczach) nawet jeżeli to nie będzie twoja wina to masz po dupie jak koleś lub policjant będą bystrzy, bo twoje auto nie będzie spełniało Homologacji i można gadać że oślepiłeś itd. Czyli ogólnie albo lans albo dowód w kieszeni

---

co do 1 do jest HID do lamp bez soczewek czyli tymbardziej nie zakładać:)?
punkt 2 i 3 czyli nawet jak będzie sama soczewka to dupa?

- - - Updated - - -

a co jeżeli zdobędę orginalne przetwornice i żarniki a tylko soczewkę sam zamontuję?.Czy jeżeli ukryje gdzieś przetwornice pod lampami to się zorientują że to nie orginalny xenon?

Nie nie nie, ja bym założył soczewki (a raczej kupił lampy od Proxima) i było by gites, co do ukrywania przetwornic, to moje smerfy jak maja zły dzień to wszystko wyniuchają, a i co do oryginalnych Xenonów, to nie podłączysz ich do tej instalacji elektrycznej (jak masz prze lifta, potem nie wiem jak było)- kiedyś ktoś próbował i się poddał

tak ale Proxim chce 500 zł a ja soczewki z ringami i bi- xenon kupię za 250 :), i sam mogę zmontować.Ale włożyć zwykłe H1. Czemu orginalnych nie założę.To może soczewka Bi- xenon i żarówka Philips blue vishion?

- - - Updated - - -

A jak sprawdzić czy mam przed liftem , chyba po bo pokrętła od klimy mam z wyświetlaczami

Proponuję jeszcze neony pod karoserię, żeby Cię było lepiej widać.
HIDy i wszelkie rzeźbienie lamp to wiocha, a do tego niebezpieczne.
Jak bym miał kiedyś czołówkę z kimś na hidach to na 100% bym się postarał go uwalić w sądzie.

Cytat:

---

Napisał Krusz

Proponuję jeszcze neony pod karoserię, żeby Cię było lepiej widać.
HIDy i wszelkie rzeźbienie lamp to wiocha, a do tego niebezpieczne.
Jak bym miał kiedyś czołówkę z kimś na hidach to na 100% bym się postarał go uwalić w sądzie.

---

.
Przecież jak by mi zależało na tym żeby komuś zaszkodzić nie pytał bym tu o HIDy tylko je założył po prostu chce mieć lepszą linię swiatła czyli polerka i wsadzenie dobrych żarówek do soczewek pomoże ?.Chciałbym się jeszcze zapytać czym dobrze wypolerować reflektory średnio styrane, i czy po tym zabiegu nie będą płowieć bo na jednej jak by jakiś lakier czy warstwa schodziła

- - - Updated - - -

Acha nie powiesz mi że rzeźbienie lamp takie jak polerka, przeróbka na GTA look czy soczewka to wiocha ,bo soczewka ma za zadanie lepsze skupienie wiązki swiatła i poprawienie widoczności.Pr@xim by sie roześmiał :D

Każdy ma swoje zdanie. Dla jednych rzeźbienie w lampach to wiocha i niebezpieczeństwo- ja to rozumiem i nikogo nie oceniam.
Dla innych to poprawa jakości świecenia, a co za tym idzie- poprawa bezpieczeństwa :)
Do tego, skoro lampy mogą o wiele lepiej wyglądać na aucie, plus można do nich zakładać hidy, nie bojąc się o oślepianie innych kierowców?
Wg mnie same plusy. Ale tak samo rozumiem osoby, dla których jest do niedopuszczalna przeróbka.
Co do tematu-
Sam teraz będę wystawiał w bazarze takie właśnie hidy jak H7R. Postaram się je sprezentować jakiemuś znajomemu, który założy je do lamp bez soczewek i sprawdzę osobiście co daje taka przesłonka na żarniku. Jeżeli faktycznie będzie dawać efekty- to marny mój los :lol:
Oryginalne D2R-xenony- mają właśnie takie przesłonki i są montowane do aut bez soczewki. Widziałem Peugeota z takimi lampami i powiem, że naprawdę nie raziło. Ani w dzień, ani w nocy.
Zobaczymy, co z tego wyjdzie. Dziś porobię fotki i wstawiam ogłoszenie w bazar.
A co do wstawiania tych H7R do soczewki, to nie polecam- bo będzie plama na światłocieniu

Cytat:

---

Napisał Proxim@Ar

Każdy ma swoje zdanie. Dla jednych rzeźbienie w lampach to wiocha i niebezpieczeństwo- ja to rozumiem i nikogo nie oceniam.
Dla innych to poprawa jakości świecenia, a co za tym idzie- poprawa bezpieczeństwa :)
Do tego, skoro lampy mogą o wiele lepiej wyglądać na aucie, plus można do nich zakładać hidy, nie bojąc się o oślepianie innych kierowców?
Wg mnie same plusy. Ale tak samo rozumiem osoby, dla których jest do niedopuszczalna przeróbka.
Co do tematu-
Sam teraz będę wystawiał w bazarze takie właśnie hidy jak H7R. Postaram się je sprezentować jakiemuś znajomemu, który założy je do lamp bez soczewek i sprawdzę osobiście co daje taka przesłonka na żarniku. Jeżeli faktycznie będzie dawać efekty- to marny mój los :lol:
Oryginalne D2R-xenony- mają właśnie takie przesłonki i są montowane do aut bez soczewki. Widziałem Peugeota z takimi lampami i powiem, że naprawdę nie raziło. Ani w dzień, ani w nocy.
Zobaczymy, co z tego wyjdzie. Dziś porobię fotki i wstawiam ogłoszenie w bazar.
A co do wstawiania tych H7R do soczewki, to nie polecam- bo będzie plama na światłocieniu

---

Proxim i jak te z przesłoną dają radę,przecież jak nikogo nie oślepie jak będą zdawać egzamin to nikt się nie przyczepi:).Czy taki HID będzie mi sygnalizował spaloną żarówek,I czy pewnien diagnosta miał rację mówiąć że jak chce mieć problemy z instalacją to niech sobie zakładam HIDy

Nie wiem jeszcze, nie mam czasu, żeby to przetestować w tygodniu, mam nadzieję, że na weekend znajdę czas i kolegę chętnego na próby ;)
Jak spali się żarnik, to będzie sygnalizował, jeżeli będzie wszystko w porządku, to nie będzie.
Problemy z instalacją? A jakie to niby problemy?

Panowie hid H7R to porażka żadne inne rozwiązanie nie przebije soczewki gdzie dobre ustawienie pozwala nie oślepiać. Na H7R światło jest takie rozmyte i nie ma granicy śwaitłocienia ta przesłona nieco osłabia światło żarnika i tyle, testowałem wszystkie warianty i dopiero soczewka mnie zadowala a i naprawdę dużo lepiej świeci niż hid w zwykłej lampie. Poza tym te przetwornice dają bardzo niebieskie efekty świecącego żarnika te duże starsze dają odcień bardziej naturalny gdzie 4300k rzeczywiście świeci jak 4300k, a nie jak 6000k, na tych tanich slimach zauważyłem że czasami dają jakiś impuls w instalację np. prędkościomierz "tyknie" przy włączniu tak bywa rzadko ale są takie objawy czasami. Dlatego w twoim przypadku najlepiej sprawdzi się soczewka plus 4300k na dużych przetwornicach. Poza tym na desce będzie świecić informacja o spalonej żarówce ale z tym da się żyć ;)

Skoro tak mówisz ;)
Ja jednak i tak sprawdzę ;) A co do komunikatu o spalonej żarówce- ja takiego nie mam i nie miałem nigdy na żadnych hidach.

chłopcy wszystko ładnie pieknie ale po jaka cholere zakładacie kolejny taki sam temat ??? !!!!! ja sie pytam czy nie da sie kontynułować starego tematu o hidach>???
tu macie stary temat i jest tam wszystko co napisaliscie w tym http://www.forum.alfaholicy.org/foru...lfa_romeo.html
tutaj prosze kolejny obszerniejszy mysle ze tutaj wszystko znajdziecie na temat hid-ów http://www.forum.alfaholicy.org/styl...a_kieszen.html

Takie problemy że będą zakłócać pracę radia i innych podzespołów i że instalacja się popali.Chyba te z przesłoną są od dawna bo poczytałem sobie temat HID- XENON na każdą kieszeń i tam pisali żę te przesłonki się przepalają ,może teraz robią jakieś wytrzymalasze H7R .Wstrzymam się do póki do póty tego nie sprawdzisz .Masz większe doświadczenie w tym temacie .A ja jestem biedny student i nie stać mnie na razie na soczewki :D ,muszę zrobić rozrząd opony zimowe są ważniejsze rzeczy a to poczeka

- - - Updated - - -

http://allegro.pl/soczewki-h1-h4-h7-bi-xenon-projektory-ringi-ccfl-i3481218231.html jak narazie takie soczewki znalazłem nadają się tylko że wtedy na H1, a od innego samochodu pasują soczewki jak tak to jakie kupiłbym używane

- - - Updated - - -

http://allegro.pl/soczewki-skoda-roomster-fabia-bi-halogen-h7-hella-i3546271852.html a takie beda pasować?

Odpowie ktoś bi mi zależy :)

mirek poczytaj tematy te ktore podałem tam napewno znajdziesz odpowiedz