Printable View
Witam
Słuchajcie mam taki problem - przy akumujlatorze są przekaźniki więc wyciągnołem każdego żeby oczyścic styki bo raz włączal mi sie wiatrak a raz nie... i teraz mam problem bo kręci rozrusznik i nie odpala!!!! Nie słysze POMPY jak przekręcam stacyjke i też nie mam kontrolki silnika jak przekrecam silnik a wczesniej była!!!! Pozmozcie PANOWIE!!!!!!
Nie możliwe że poszła pompa!!!!!!! Czy ktoś wie co poradzić???
a robiłeś wszystko 'pod prądem'?
nie wiem, ale wydaje mi sie ze miałem przekręconą stacyjkę, jesli tak było to co sie mogło stać??????????
odpiałem akumulator na 20 min no i teraz nawet wariuje mi centralny jak zamykam z pilota
A WIE KTOŚ MOŻE GDZIE ZNAJDUJE SIE KULKA CO ODCINA POMPE PODCZAS WYPADKU LUB ZWARCIA WIECIE O CO CHODZI!!!ta zabezpieczajaca
jak miałeś kluczyk w stacyjce to raczej by tylko poduchy błąd złapały, to raczej nie to, może coś źle podłączyłeś?
Jeśli chodzi o zawór bezwładnościowy to ja mam pod fotelem kierowcy, ale nie wiem czy tak wszystkie ar mają
co mogłem źle podłączyć???? wyciagnołem przekaźniki i po oczyszczeniu wtyknołem spowrotem i dwie kosteczki z wiatraka wypiołem i wtyknołem i czujnik od termostatu tak samo to co mogłem źle podpiąć? pompa nie poszła na 100% tylko gdzieś prąd zgubiła może przekaźnik coś nie halo kurde sam nie wiem już wszystkie bepieczniki w kokpicie i pod maską sprawdziłem chyba ze są jeszcze gdzieś o których nie wiem????
A I WCZEŚNIEJ JAK PRZEKRĘCIŁEM STACYJKE TO ŚWIECILA MI SIE KONTROLKA SILNIKA I KLUCZYK CODE A TERAZ MI SIE TO NIE ŚWIECI JAK PRZEKRĘCAM KONTROLKE!!!!!!!!!!
Podczas wyciągania przekaźników zrobiłeś zwarcie (nie podważałeś ich metalowym wkrętakiem?) - od zwarcia rozkodowała ci się centralka immobilajzera i teraz code nawet ci się nie zapala. Odpal auto procedurą awaryjną i jedź do serwisu na kodowanie. Dokładnie miałem taki przypadek w maju br.
hej dzięki ale mozesz mi powiedzieć jak sie odpala awaryjnie???ja mam tylko 1 kluczyk
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...008/12/193.jpgCytat:
Napisał starnaw
no zastosowałem sie do instrukcji pkt 3 po ustawieniu kluczyka na MAR przytrzymałem pedał gazu i lampka powinna się zaświecić a u mnie sie nie zaświeciła :( MASAKRA jest jenaś
No to zaciągnij niunię do serwisu...
no hej no właśnie byłem dzisiaj w serwisie ale dopiero wizyte mam na piatek kurde a w niedziele rano mam prom do angli bo jestem w irlandi i zastanawiam sie czy mi to zdążą zrobić- Maciek 156 długo z tym schodzi????????????????? ja myśle że to coś na zasadzie usuniecia błędu poduszki !!!!! Ale te irole to są tak zakręceni że sie w głowie nie mieści i sie troszke martwie.........
ja odrobinke bawię się elektryką różnych pojazdów,więc jak grzebałeś przy przekaźnikach to od nich zacznij.sprawdź czy nie zgiął się któryś styk i wcisnął się obok gniazda,jak będziesz je wsuwał to zwróć uwagę żeby wciskać je pod kątem prostym do gniazda a nie przechylone na boki.możesz też sprawdzić przekaźnik,wyciągnij go i zdejmij plastykową pokrywkę-podważ lekko od spodu śrubokrętem.tam jest taka blaszka ze stykiem i naciśnij ją palcem powinna przemieszczać się pomiędzy stykiem a ogranicznikiem skok to ok.2mm.możesz też przełożyć przekaźniki jakieś obok tylko muszą być takie same,są na nich oznaczenia
no dzięki styki itp ok tylko immobilaiser padł uciekł - rozkodował sie i chce wiedziec ile schodzi z zakodowaniem w serwisie mniej wiecej.......... dzien tydzien pare godz czy pare min???????????????????????