Muszę bardzo dużo siły używać aby porządnie docisnąć sprzęgło przy zmianie biegów - czy to prawda, że do wymiany może być siłownik sprzęgła który się zapowietrza ? bo inne elementy są w super stanie. Ile kosztuje taki siłownik i jak go się wymienia?
Printable View
Muszę bardzo dużo siły używać aby porządnie docisnąć sprzęgło przy zmianie biegów - czy to prawda, że do wymiany może być siłownik sprzęgła który się zapowietrza ? bo inne elementy są w super stanie. Ile kosztuje taki siłownik i jak go się wymienia?
ja ostatnio wymieniłem siłownik , tylko że moje sprzęgło miało za duży luz i lekko chodziło ;) ale za to biegu nie mogłem włożyć. Za siłownik w oryginale zapłaciłem 200zł a wymiana 50zł.
A skąd wiesz w jakim stanie jest docisk sprzęgła?
Pompą zazwyczaj puszcza olej więc sprawdź przy pompę czy nie ma śladu oleju jak i może być wysprzeglik, docisk
Nie, winą raczej nie jest wysprzęglik, tylko zużyte elementy sprzęgła i w tym przypadku na 90% jest to docisk sprzęgła.
Jak wymienisz komplet, powinno chodzić leciutko.
Zastanow sie jeszcze kiedy ostatnio wymieniales plyn hydrauliczny w ukladzie sprzegla?
NIGDY. To tak jak wiekszosc.
Ja po zakupie swojej alfy symienilem ten plyn bo sprzeglo chodzilo mi fatalnie. Ciezko bylo wcisnac i jakos tak niechetnie wracalo.
Z ukladu wylalem nie plyn, a smole. Syf jakiego nigdy nie widzialem i napewno bym sie nie spodziewal.
Po wymianie plynu sprzeglo zaczelo dzialac dobrze i lekko. Wiec moze zacznij od tego, bo to podstawowa sprawa (i tania).
Plyn hydrauliczny (zwykly hamulcowy plyn, standardowo DOT-4) cena jkaies 10-15 zl za litr.
a jaka jest procedura wymiany ?
Sprzegla? Wyciagniecie silnika?
Wysłane z mojego MT11i przy użyciu Tapatalka
Chyba chodziło koledze o wymiane płynu w układzie. Wiec tak odkręć korek płynu hamulcowego (jeżeli nie wymieniałeś go nigdy odessij go strzykawką.) wlej nowy płyn do zbiorniczka i kontroluj aby zawsze było go duzo podczas odpowietrzania. Odkreć odpowietrznik w wysprzęgliku na skrzyni i wciśnij pedał sprzegla, podciągnij go i znów wciśnij kilka razy. Pamietaj aby w zbiorniczku mieć płyn. ( załuż sobie na odpowietrznik wezyk zobaczysz jaki miałeś płyn). Zakreć odpowietrznik. Procedure odpowietrzenia masz na forum. U mnie sprzegło chodzi lekko ale łapie od samej podłogi nie wiem z jakiego powodu też podejżewam pompe.
tak chodziło mi właśnie o płyn w układzie sprzęgła. Dzięki za odpowiedz chyba trzeba się za to zabrać
ja bym to zrobil nieco inaczej. Kup w aptece duza strzykawke i wezyk igielitowy (to juz w motoryzacyjnym) o srednicy 5mm.
Jeden koniec wezyka na strzykawke, a drugi na odpowietrznik pompy sprzegla.
Zalej zbiornik hamulcowy plynem (najlepiej najpierw odlej stary plyn i uzupelnij wszystko nowym) po brzegi. Teraz wytworz w strzykawie podcisnienie (naciagnij ja ile dasz rade) i trzymajac tak odkrec odpowietrznik (poluzuj). Podcisnienie zassie plyn. Wysysaj plyn tak dlugo az nie zobaczysz czystego plynu. Warto, by pomagala Ci druga osoba, ktora bedzie kontrolowala plyn w zbiorniczku i ewentualnie go na biezaco uzupelniala.
Jak zobaczysz czysty plyn to zakrecasz odpowietrznik. I po robocie.
Teraz tylko ustal dobry poziom plynu hamulcowego w zbiorniczku i gotowe.
Choc ja zalecilbym jeszcze wymiane plynu w hamulcach (tak przy okazji, skoro i tak juz bedziesz zmienial plyn w zbiorniczku.
W razie pytan... pytaj.