odgłosy z lewego przodu, czyżby półośka?

witam wszystkich .
Jakiś czas temu zmieniałem lewą kpl półośkę razem z przegubami GSP.
MOże miesiąc wcześniej wahacze górny i dolny.
Po przejechaniu ok 3 tys zaczęły dochodzić odgłosy pukania ale nie brzmią one ja odgłosy z zawieszenia.
Pukanie dochodzi nawet na prostej drodze z delikatnymi nierównościami typu jakieś wybrzuszenie na drodze.
Odgłosy te same dochodzą też przy gwałtownym dodawaniu gazu i puszczaniu go. Alle jeśli toczymy się te 20-30 na godzinę i wrzucimy luz tak samo co jakiś czas słychać "puk puk".
Rano wjechałem na kanał i sprawdziłem luzu na przegubach nie ma ale półośka ma luz po osi jakieś 2-3mm tak powinno być?
Dodam że poduszka skrzyni ta duża jest nowa.

Kolejny objaw to przy nagłym przyspieszaniu w ok 2200-3000 obr czuć duże wibracje jak by coś miało luz.

dgłosy z lewego przodu, czyżby półośka?

Witam, u mnie też stuka ale tylko podczas gwałtownego dodania gazu gdy koła stracą przyczepność z podłożem, u Ciebie jak stuka na nierównościach i podczas dodawania i ujmowania gazu to może być wybita poduszka amortyzatora

poduszki też nowe więc to na pewno nie to i to pukanie nie jest takie jedno punktowe. Raz puknie od lewej strony a raz jak by bliżej skrzyni

Masz dolot z kwasiaka? Ja szukałem tydzień co wali, opaska się obluzowała.

Cytat:

---

Napisał lukas1983

Rano wjechałem na kanał i sprawdziłem luzu na przegubach nie ma ale półośka ma luz po osi jakieś 2-3mm tak powinno być?

---

Która to półośka ma ten luz? Czy tylko jedna, czy obie mają?

sprawdzałem jedną - tą po której dochodzą stuki. Luz ma lewa - po stronie kierowcy
Kwasiak o nic się nie obija - a jeśli już się obijał to był to inny dzwięk

Sprawdź nakrętke piasty (tą dużą na klucz 32), czy czasem się nie odkręciła, powinna być w dwóch miejscach zaklepana przed samoczynnym odkręceniem. Z ciekawości jakim momentem dokręcałeś tą nakrętke?

zawsze dokręcam pistoletem na 2 biegu to ok 80NM

Jak tam wygląda ten mechanizm różnicowy u ciebie? Coś tam kiedyś pisałeś, że masz go do roboty?

Witam!Wibracje przy przyśpieszaniu sugerują zużyty przegub WEWNĘTRZNY.Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał motodoktor1

Witam!Wibracje przy przyśpieszaniu sugerują zużyty przegub WEWNĘTRZNY.Pozdrawiam

---

Wiatm,
Drodzy koledzy Alfoholicy w dniu dzisiejszym padła mi lewa półośka (widzę na oko :( na początku bardzo gwałtowne drgania jak bym leciał na księżyc,później brak biegów po dojechaniu do miejsca postoju na pierwszym biegu ) . Co radzicie przy wymianie?? Rano mam zamiar jechać po używkę ponieważ nie stać mnie na nówkę ,a bardzo kocham swój samochód i mam zamiar zrobić to jak najlepiej, a jak najtańszym kosztem proszę o porady nawet telefoniczne 503943995 z góry naprawdę dziękuje za jaki kolwiek odzew. Właśnie skończyłem rozkręcanie piasty i zdiagnozowanie głębsze przyczyny.
Pozdrawiam,
P.S
Bardzo a to bardzo proszę o odpowiedź :) (wy mnie tylko ratujecie:) )

Cytat:

---

Napisał majster

Jak tam wygląda ten mechanizm różnicowy u ciebie? Coś tam kiedyś pisałeś, że masz go do roboty?

---

Mechanizm jest raczej ok, kwestia łożysk które są do wymiany wymienię w następnym tygodniu.
Ale przez przypadek trafiłem na sworzeń w dolnym lewym wahaczu i obstawiam że to to - i w tym momencie znowu skłaniam się ku zamiennikom - Padnięty wahacz był TRW wymieniany może z 2 miesiące temu...

Jak u ciebie wygląda poszukiwanie ty stuków przy dodawaniu i ujmowaniu gazu. Ja też mam coś takiego, ale tylko jak mocno i szybko wcisne gazu oraz jak momentalnie odpuszczam gaz to słysze jeden raz "puk", żadnych innych niedomagań nie stwierdziłem.
Powiedz masz duże luzy na mechanizmie?

Jakiś szczególnie dużych nie mam.
Dziś jeszcze stweirdziłem naderwany po obu stronach w granicach 50% drążek reakcyjny.

Cytat:

---

Napisał majster

Jak u ciebie wygląda poszukiwanie ty stuków przy dodawaniu i ujmowaniu gazu. Ja też mam coś takiego, ale tylko jak mocno i szybko wcisne gazu oraz jak momentalnie odpuszczam gaz to słysze jeden raz "puk", żadnych innych niedomagań nie stwierdziłem.
Powiedz masz duże luzy na mechanizmie?

---

chciałem powrócić do mego problemu. Walczę z nim długo i jakoś bez skutku.
Te stuki to nie jedno krotnie tak jak by strzelanie ( podobne do wyrobionych ograniczników drzwi ale nie tak głośno ) innym razem czyszczenie.
Może problemów jest kilka i się nakładają na siebie.
Dziś zaobserwowałem że na postoju podczas skręcania kołami też słychać te same odgłosy co podczas jazdy ( ni to czyszczenie i to strzelanie ). wahacze są nowe, gumy jak i sworznie nie mają luzów - dziś sprawdzałem. Co to może być?


Pod czas jazdy dodaniu i ujęciu gazu słychać pukniecie przy przyhamowaniu również. ( poduszki sprawne - nowe ), możliwe że to satelity w dyferencjale dają znać w taki sposób?

Cytat:

---

Napisał lukas1983

chciałem powrócić do mego problemu. Walczę z nim długo i jakoś bez skutku.
Te stuki to nie jedno krotnie tak jak by strzelanie ( podobne do wyrobionych ograniczników drzwi ale nie tak głośno ) innym razem czyszczenie.
Może problemów jest kilka i się nakładają na siebie.
Dziś zaobserwowałem że na postoju podczas skręcania kołami też słychać te same odgłosy co podczas jazdy ( ni to czyszczenie i to strzelanie ). wahacze są nowe, gumy jak i sworznie nie mają luzów - dziś sprawdzałem. Co to może być?


Pod czas jazdy dodaniu i ujęciu gazu słychać pukniecie przy przyhamowaniu również. ( poduszki sprawne - nowe ), możliwe że to satelity w dyferencjale dają znać w taki sposób?

---

Mam identyczne objawy jak ty i też jestem w trakcie szukania przyczyny. Górny wahacz wymieniony, teraz zmianie dolny i zobacze co to da. Jak się dowiesz co jest przyczyną to napisz proszę.

Wysłane z mojego IdeaTabA1000-F przy użyciu Tapatalka

A dolny daje jakieś znaki zużycia?

Cytat:

---

Napisał emgarvey

Mam identyczne objawy jak ty i też jestem w trakcie szukania przyczyny. Górny wahacz wymieniony, teraz zmianie dolny i zobacze co to da. Jak się dowiesz co jest przyczyną to napisz proszę.

Wysłane z mojego IdeaTabA1000-F przy użyciu Tapatalka

---

Cytat:

---

Napisał lukas1983

A dolny daje jakieś znaki zużycia?

---

Psikalem ostatnio w niego i jakby na chwile przycichlo, ale powróciło. Słyszę tez takie skrzypienie starej szafy jak wsiadam czy wysiadam. Co do tego poskrzypiwania przy poruszaniu kierownica to wymianie przy okazji końcówkę drążka, może co pomoże

Co do oznakow zużycia wahacza to w czasie jazdy nic nie czuć oprócz tych odgłosów :)
Wysłane z mojego IdeaTabA1000-F przy użyciu Tapatalka

Pytanie tylko czym tam psikałeś ...

najpierw WD-40 ale zadziałało dosłownie na parę chwil, a potem nie wiem czym, bo mechanik przy wymianie łącznika psiknął. Wtedy przycichło tak na dwa trzy dni, ale po przejechaniu małej trasey 100 km (50 zwykła i 50 autostrada) zaczęło od nowa gadać.

WD-40 wysycha szybko i wysusza. Psiknij jakimś smarem.. Nie wiem, choćby silikonowym w sprayu :) . Odrdzewiacz Bernera ma właściwości smarujące, WD40 niestety nie ( może ma, ale niewidoczne )

Dziś podniosłem przód za wahacze i na pierwszym biegu lekko przyspieszając potem hamulec i słyszę stuk. Stuk ten pochodzi z mechanizmu różnicowego. Ostatnio jak zmieniałem łożyska widzialem że satelity mają dość duży luz. Teraz wydaje mi się że to jest przyczyna moich odgłosów. Może ktoś to potwierdzić?