Printable View
Witam,pojawil sie wyciek paliwka prawdopodobnie z pompy(na to wyglada).Mam czlowieka ktory mi ja juz zdjął,teraz pytanie,sa tam 3 uszczelniacze,ktore sie wymienia,trzeba oddac to w jakies profesjonane ręce czy mozna to bez problemu samemu zrobic?Robił to juz ktos sam?Prosze o odpowiedzi
Sprawdź dokładnie ten wyciek, upewnij się że nie cieknie Ci na łączeniu króciec - wąż (ten który idzie do filtra paliwa), czasami może wyglądać tak jakby ciekło na połączeniu silnik - pompa. Może nie będzie potrzebny demontaż pompy.
Sprawdzalem,pompa juz wyjeta
To masz tutaj manual, ale do 2.4 - może Ci się przyda jakbyś chciał sam się za to wziąć ;)Cytat:
Napisał raven80
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...1_2_4jtdm.html
dzieki kolego,napewno skorzystam
Z doświadczenia wiem, że takie rzeczy najlepiej oddać do fachowca. Wymiana wszytskich uszczelniaczy to koszt ok 300 zl z czesciami, a i pompa zostanie sprawdzona na ciśnienie, sitko na regulatorze ciśnienia wyczyszczone. A jak masz już wyciągnieta po co robić 2 x ta samą robotę jak gdzieś jakieś uszczelnienie puści.
Też uważam, że co fachowa robota, to fachowa robota :) Ale jak ktoś jest ambitny i lubi majsterkować, to nie można mu zabraniać ;)
Zakład zajmujący układami zasilania paliwa CR ma niezbędną aparaturę pomiarową i odpowiada za wykonaną naprawę pompy (gwarancja).
Witam miałem ten przypadek w swoim 2.4 i dałem ją do firmy we Wrocławiu było to ok dwóch lat temu koszt ok 350zł ale sprawdzili ją i do tej pory ok.
To sie chwali, że ktoś chce coś sam zrobić, ale są czasem takie części, które lepiej oddać w fachowe ręce chociażby dla gwarancji - jak powiedział wcześniej malin2k5 . Według mnie pompa CR jest takim właśnie elementem, takie jest moje zdanie.
Zdecydowani oddać do fachowca ja robiłem w Aso i zaznaczyłem aby sprawdzili ciśnieniowo bo po co dwa razy zwalać rozrząd .W ASO poinformowali mnie że nie ma takiej potrzeby.Finał taki że po wymianie uszczelek z pompy się lało.Zrobili to jeszcze raz i doliczyli za wymianę czujnika który nie miał nic wspólnego z wyciekiem.ASO Topola koło Chojnic cena 1500.00 plus czas i dwie wizyty ostrzegam.
- - - Updated - - -
Zdecydowani oddać do fachowca ja robiłem w Aso i zaznaczyłem aby sprawdzili ciśnieniowo bo po co dwa razy zwalać rozrząd .W ASO poinformowali mnie że nie ma takiej potrzeby.Finał taki że po wymianie uszczelek z pompy się lało.Zrobili to jeszcze raz i doliczyli za wymianę czujnika który nie miał nic wspólnego z wyciekiem.ASO Topola koło Chojnic cena 1500.00 plus czas i dwie wizyty ostrzegam.
Ja akurat nie mierzyłbym w ASO, a raczej bezpośrednio do kogoś kto się tym zajmuje, żeby pominąć zbędne "prowizje" . Ja swoją pompę robiłem w Diesel Hyclak Serwis, gość zna się na rzeczy, robi z tym ładnych parę lat i ma sprzęt. Za 300 zł miałem wymienione wszystkie uszczelki i uszczelniacze, pompę sprawdzona na ciśnienie oraz czyszczenie sitka na regulatorze ciśnienia.
Kolega raven80 też ma pewnie w Koszalinie fachowców od CR. Fachowiec ma możliwość i sprawdzenia ciśnienia (przed montażem na aucie) i wyczyszczenia zabrudzonych elementów pompy w myjce ultradźwiękowej :)
Rób w serwisie pomp!!!
Koledzy pytanie do mądrzejszych ode mnie, bo utknąłem. Pompa zregenerowana w serwisie, jestem na etapie montażu wg instrukcji http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...1_2_4jtdm.html
Podczas dokręcania nakrętki koła zębatego, wraz z nią zaczyna kręcić się wałek pompy (koło zębate stoi zblokowane). Jakoś udało mi się zdjąć nakrętkę, podłożyłem podkładkę, ale dalej to samo. Nakrętka dokręci się (i to nie mocno) tylko do pewnego momentu, i potem razem z nią kręci się wałek pompy. Co z tym poradzić? Coś zrobiłem źle?
Brakuje Tobie klina na walku.
Wydymione samsungiem.
Jesteś pewien że tam jest klin?? wałek na zasadzie stożka to tak.
Pewny jestem. Zamiast klina w nowszych jest bolec.Cytat:
Napisał Anakin
Wydymione samsungiem.