Printable View
Witam!
AR 2003 1.9 JTD 140KM
Witam!
Mam problem tego typu.
1.Komputer pokładowy przy mrozie -11 pokazuje że jest zero stopni. Mam na myśli temp panującą na dworze :P
2.Spalanie aktualne jak i średnie w ogóle się nie zmienia. Pokazuje ciągle 2.8 L aktualnego spalania, oraz 6 l średniego.
Jak naprawić taką usterkę? Ktoś się spotkał z podobnymi objawami??? Szukałem 2 dni podobnej sytuacji... prosze o POMOC!
Pozdrawiam!
na pocieszenie mogę powiedzieć że u mnie na mrozie jest -11 a komputer pokazuje -120 :D
To ja kolegę pocieszę jeszcze bardziej bo u mnie przy takich mrozach to infocenter się nie włącza w ogóle :D
U ciebie akurat sprawa prosta - rozpięta wtyczka od czujnika temperatury lub jego permanentne uszkodzenie.Cytat:
Napisał Drst
Tak wiem, ale nie mogę się zebrać żeby to zrobić :PCytat:
Napisał r-sokol
Ho ho ho ,witamy w klubie "Drobnych usterek czyli ten typ tak ma". Własciwie to powinien powstac taki temat żeby nowi i przyszli użytkownicy 156 przed i swieżo po kupnie wiedzieli że zegary w Alfie takie jak temp.silnika,poziom paliwa ,spalanie i temp.na zewnątrz najczęsciej podawana jest w przybliżeniu.Za to za date możesz być pewny.
Mój na przełomie roku nawet datę podał w przybliżeniu (twierdził, że grudzień jest o jeden dzień krótszy...)Cytat:
Napisał Alfi
Może przy kupnie nowego auta zamawiało się za dopłatą dokładność zegarów np 30%,40% itd:)
ja mam chyba jakiś wypas bo pierdoły pokazuje tylko paliwo i temp. silnika hehe
A tak na poważnie to jak w przyszłym tygodniu będzie powyżej 0 stopni to mój patent ze starego TIPO zapinam do AR,chodzi mi o wskaźnik temperatury.Jak wypali to się wiedzą podzielę:P
u mnie jest tak - temperaturę, spalanie trochę przekłamuje :P ale ile by nie było na dworze zawsze działa wzorcowo :D
Witam serdecznie :) aby nie zakładać nowego tematu odgrzeje kotleta :) tydzień temu tez stalem sie posiadaczrm pięknej Włoszki 156 fl 1,9 jtd 16v z 2003 r. Powiedzcie ludzie czy to normalne zachowanie kompa? Dane przelicza co paredziesiat sekund jak np chwilowe spalanie zmienia sie co 15 sekund a nie na bieżąco. Kolejna sprawa licznik km do przejechania. Po nalaniu 20 litrów pokazuje ze zostało 800 km do przejechania po czym po przejechaniu ( normalnym stylem nie butowaniem) 50 km komunikat limited range i w km pozostalych do przejechania kreseczki do czasu az na wskazniku z baku ( który jak chyba w kazdej alfie pokazuje zblizone wartosci co do ilości paliwa) oświeci sie rezerwa wtedy komputer sie budzi i pokazuje ze zostalo np 89 km do przejechania. Dodam ze czas podróży i ilosc przejechanych km komp pokazuje dobrze wskazania temp powietrza tez srednia prędkość raczej tez :) chodzi glownie o te dziwnie wolne przeliczanie danych typu chwilowe spalanie i range. Dodam że trip b wyłączone. Jakies pomysly i rady? Bo nie wierze ze ten typ tak ma :p szukajac alfy jezdzilem paroma 156fl i wydawalo mi sie ze chwilowe spalanie przelicza jak to powinno byc chwilowo a nie co 15 sekund :)
A to, że wcale nie wyświetla jak jest gorąco albo nakłada na siebie napisy jak jest bardzo zimno - Ci nie przeszkadza? Czepiasz sie - to jest włoszka - ciesz się że w ogóle i działa i cokolwiek wyświetla. A w ogóle ciesz się że jeździ.
Pięknie powiedziane , muszę sobie zapisać ten cytat :DCytat:
Napisał r-sokol
sorry za spam :D
A też zaraz po zakupie "trochę" sie rozczarowałem dokładnością wskazań w Alfie ale po paru miesiącach przywykłem. U mnie średnie spalanie latem na kompie 4,3 a teraz 5L z wyliczeń wiem że to od ok.6,5 do 7,5, temperature powyżej 5 st. pokazuje dokładnie ale już poniżej zawyża o 2-3 st. niestety gdy jest minus 3 na dworze to włoszka wciska kit, że jest zero. Myślałem kiedyś o takim uniwersalnym komputerku, ale tam trzeba jeszcze konwenter sygnału wtrysku i 300zł pęknie.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/11/108.jpg
Problem w 156 z wyświetlaczem i złym przeliczaniem paliwa jest znany. To jest problem ze softem głównie przy dieslu. Często to wynika z przekręcanych liczników w ECU po czym przestaje liczyć odometer i wariuje też obrotomierz i soft w infocenter. O wadach w samej pracy wyświetlacza są już osobne tematy.
Przy 147 zaniżanie temperatury nie powinno występować - masz uszkodzony czujnik w lusterku. U mnie w 156 temperatura ma różnicę 0.5 stopnia względem kolegi A6 C5 (może to wynika z innych lokalizacji czujników).
Czyli na naprawe tego szans brak rozumiem? :(
Ponoć pomaga wymiana przepływomierza albo wizyta na Examinerze. Nie ma 100% sposobu.
Wysłane z mojego SM-A500FU