Zmiana fabrycznego radia i s&s

Witam
po tygodniu od zakupu MiTo zapragnąłem wymienić fabryczne radio Bosch na coś fajniejszego z budowanym BT i nawigacją ale to nie koniecznie. Moje auto było już na placu dealera i nie mogłem skonfigurować jego wyposażenia, zresztą cena fabrycznego radia z nawigacją jest trochę zbyt wysoka w stosunku do tego co oferuje. Wybór padł na Pioneer SPH-DA110 czyli AppRadio 3 a inspiracją było MiTo w limitowanej wersji live http://www.pioneer.eu/uk/newsroom/ne...live/page.html.
Jak się okazało w mojej okolicy zarówno MiTo jak i AppRadio dla specy od caraudio są nowością ale sklep sprowadził mi radio od importera w dwa dni (ponoć to jedno z pierwszych egzemplarzy w Polsce tego modelu), resztę akcesoriów - ramka, moduł sterowania z kierownicy zakupiłem w sklepie internetowym, zresztą tych samych producentów co oferuje Pioneer (Connets 2, ACV)http://www.pioneer.eu/pl/products/ca...2008/page.html, przy montażu okazało się, ze konieczny jest dodatkowo separator do anteny. Po zamontowaniu wszystko pracuje fajnie, urządzenie dość ciekawe sprawnie działa ze smartfonem na androidzie, ale jest jedna rzecz, która mnie denerwuje: podczas rozruchu silnika radio wyłącza się na chwile, normalna rzecz ale podczas rozmowy telefonicznej i zadziałaniu systemu s&s rozłącza również BT co jest lekko wkurzające.
Czy próbował ktoś "obejść" odcinanie zasilania "po kluczyku" w instalacji radiowej?
I drugie pytanie, czy fabryczne radio wyłącza się na chwile przy rozruchu silnika? jeździłem tydzień z fabrycznym radiem i nawet nie pamiętam jak było a nawet chyba w tym czasie system s&s nie zadziałał z uwagi na temperaturę zewnętrzną.

Tak wyłącza się przy rozruchu silnika.

Taka prośba mógłbyś pstryknąć fotkę jak to u Ciebie się prezentuje bo jestem ciekaw też myślałem nad zmianą i przybliżyć koszty takiej operacji.

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=121676&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=121677&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=121678&stc=1

Wygląda to tak jak w MiTo live
skoro fabryczne radio sie rozłącza przy rozruchu to juz nic wiecej nie będe roić, zostawię jak jest, a juz po głowie chodził mi układ z jakimś przekaźnikiem zwłocznym.
Samo radio to koszt ok. 1700 zł (chyba najtańsza opcja z 7" wyświetlaczem), urządzenie nie ma nawigacji ale działa w AppMode i również jako Mirrorlink, więc staje sie kontrolerem smartfona. Do niedawna była możliwość łączenia jedynie z iPhonem, ale Pioneer od modelu AppRadio 2 SPH-DA100 dał możliwość współpracy z androidem oraz w standardzie Mirrorlink, nieżle wspołpracuje z Samsungiem i oprogramowaniem DriveLink, przy rootowanym telefonie jest pełna kontrola nad systemem z wszystkimi aplikacjami obsługiwanymi z ekranu radia.
Do radia trzeba dokupić:
- ramka z półkieszenią z mozliwością regulacji głębokości montażu radia (ACV GMBH Germany) - ok. 130 zł
- moduł sterowania z kierownicy (Connets 2) - ok. 260 zł
- separator antenowy - ok. 16 zł
Ja montowałem sam i zeszło coś ok. 8 godzin. Pewnie w warsztacie by sie nie certolili tak i zrobiliby szybciej. Mi zalezało żeby ułożyć wszystkie przewody w fabrycznych korytkach, w słupkach i dopinać do oryginalnych wiązek, szczególnie przewody anteny GPS i mikrofonu do BT. Kable HDMI, USB i Mirrorlink poprowadziłem w konsoli srodkowej do podłokietnika (jest sporo miejsca tam gdzie są montowane włączniki podgrzewania foteli.
Cała operacja kosztuje więc ok 2100 zł, porównywalnie np. z Clarion NX320E ale tam jest mniejszy wyświetlacz i ramka z przyciskami

Super to wygląda muszę przemyśleć sprawę bo mnie zachęciłeś dzięki za opis, a jeszcze pytanko jakie masz głośniki wymieniałeś fabryczne na coś lepszego ?

głośniki zostały fabryczne, melomanem szczególnym nie jestem a i Alfy używam (przynajmniej takie założenie) na dojazdy do pracy i krótkie trasy na codzień. Auto rodzinne to u mnie Grand Vitara 3.2 V6
fabryczne głosniki wytrzymuja ok połowy skali głośności przy wyłączonym loud i bez podbicia basu, brzmia jak na moje ucho dość dobrze i to mi wystarcza

ja tez zamontowałem sobie pioneera avh-x5500bt i bylem z niego bardzo zadowolony, mam tylko pytanie, bo MiTo ma sterowanie włączania radia tylko po ICAN, nie ma +12V spod kluczyka, czy Twój model to obsługuje? Czy podłączyłeś tylko do stałego +12V?
Moje radio nie potrafiło się do końca wyłączyć w momencie gdy miało podłączone tylko stałe +12V, ekran lekko się podświetlał cały czas i wyświetlał OFF, no i trzeba by było wyłączać je ręcznie...
Więc aby nie grzebać w instalacji obszedłem problem czujnikiem odpalonego silnika - ale to słabe rozwiązanie z S&S...

Jeżeli ktoś chce mieć nawigację za rozsądne pieniądze, to najlepiej zakupić używanego Pioneera F900BT lub F700BT za 1200-1500 zł :)

Co do głośników, to fabryczne papierowe polskiej produkcji grają dużo lepiej pod pioneerem, ale trzeba pamiętać że to najprostsze rozwiązanie i warto je wymienić na coś lepszego, wystarczy zainwestować nawet 200zł - 300 zł i już będzie o niebo lepiej.

sph-da110 ma normalną kostkę iso i podłączenie stałego + i po kluczyku, jesli zmostkować te + to wyświetlacz zawsze będzie włączony. W instalacji samochodu w kostce są oba zasilania wystarczyło wpiąć kostkę, kluczyk wygasza całkiem radio, zostaje tylko podtrzymanie pamieci.

ok, w moim niestety nie było + z kluczyka, tylko sterowanie po ICAN... dziwne

Moje MiTo jest wyprodukowane w marcu 2013, nie ma blue&me, fabryczne radio Bosch. Moze w wersjach wcześniejszych z radiem Blaupunkt albo blue&me była inna instalacja.

A przyciski na kierownicy działają
?

- moduł sterowania z kierownicy (Connects 2) - ok. 260 zł

taniej się nie da, ale działa

Hej, aby nie otwierać nowego tematu piszę w tym związanym z radiem w Mito :)

Mianowicie, potrzebuję dane techniczne o standardowym radiu z Mito - Blaupunkt i głośnikach.
1. Jaką maksymalnie moc głośników może obłużyć radio?
2. Standardowo są 4 głośniki + te małe - jaką mają średnice te 4 główne?
3. Ile maksymalnie głośników może obsłużyć to radio?

Chciałem dołożyć dwa dodatkowe na tył o mocy 330W/jeden (wtedy łącznie było by 6 głównych), stąd te pytania. Niestety na internecie nie znalazłem na nie odpowiedzi. Mam nadzieję że ktoś mi tu pomoże :))

No tak, przeszukuje internet w poszukiwaniu info o radiu zamiast otworzyć instrukcję z autoradia :rolleyes:

Charakterystyka techniczna: Moc maksymalna 4x40W - Czy to oznacza że radio obsługuje tylko 4 głośniki czy po prostu są 4 podpięte z taką mocą ?

Głośniki tweeter średnica 38mm, Głośniki z przodu i z tyłu 165mm

Przymierzam się do zmiany sprzętu na 2din. Prawdopodobnie będzie to Kenwood.

I zmieniłem.
Zestaw multimedialny prezentuje się tak:

Załącznik 237042

Zmnieniłem przy okazji ramkę tytanową, która nijak pasowała do a'la karbonu, na czarną.

Załącznik 237043


Android Auto super sprawa. Nawigacja na szybie przeszkadzała mi. Teraz mam bezpośrednio z telefonu.

Załącznik 237044

:congrats:

Cytat:

---

Napisał Andrzej_Kolbudy

I zmieniłem.
Zestaw multimedialny prezentuje się tak:

Załącznik 237042

Zmnieniłem przy okazji ramkę tytanową, która nijak pasowała do a'la karbonu, na czarną.

Załącznik 237043


Android Auto super sprawa. Nawigacja na szybie przeszkadzała mi. Teraz mam bezpośrednio z telefonu.

Załącznik 237044

---

Andrzeju..jaki to model Kenwooda..??

Dmx7017dabs

a czy działa sterownie z z kierownicy? (głośność i zmiany stacji)

Cytat:

---

Napisał Ciastek

- moduł sterowania z kierownicy (Connects 2) - ok. 260 zł

taniej się nie da, ale działa

---

..chyba się da.. ;)..aktualnie dość intensywnie przymierzam się do opcji.. ale interesuje mnie możliwość wyświetlania czujników tył przód , klimatyzacji i wyświetlacza radia pomiędzy zegarami.Facet z tego linku zastosował to w stacji GMS6818 ..i nikt nie wie jak to zrobił ;)
https://www.youtube.com/watch?v=708MUehycc8
stacja dość fajna ale przerażają mnie tylko dotykowe ekrany :)
https://www.youtube.com/watch?v=PAKnoTjGwuA&t=64s

a wracając do zaoszczędzenia kasy na interface ..można przecież odłączyć sterowanie z kierownicy od wejścia do Body i wykorzystać drabinkę potencjometrów do sterowania rezystancyjnego stacji multimedialnej i przyuczyć dany przycisk opcji sterowania z kierownicy ;).Po co zamieniać oporność na CAN ..CAN na oporność za 260 zł gdzie nie wszystko działa

można zrobić np. tak
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=yD02bpsZXqs

Hej a czy ktoś montował radio 2 din tak by działało sterowanie z kierownicy + usb od blue&Me i mikrofon od blue&me (nie wiem gdzie on jest)

Jestem wstępnie zainteresowany zakupem: SONY XAV-AX200.
Montowałbym sprzęt do Alfy Romeo Mito 1.4tb 2009 z systemem Blue&Me + usb.
Chciałbym by sprzęt od Sony współpracował ze sterowaniem z kierownicy oraz wyjściem usb seryjnym.
Zebrałem informację i potrzebuje:
- SONY XAV-AX200 - stacja
- Ramka 2 din MiTo - ramka zestaw srebrna nie odbiegająca kolorem od wnętrza. Seria tutaj: https://i.imgur.com/gKwSNvp.jpg
- Adapter do sterowania z kierownicy Alfa Romeo Mito 2009 CTSAR004.2 - by działała multifunkcja
- Przewód uniwersalny dla Sony ACV, Connects2 (CTSONYLEAD) - wyczytałem, że to konieczne
- Connects2 usb adapter by działało seryjne usb dla Carplay (CTFIATUSB) albo jedynie CTVXUSB.2 bo mam tylko USB bez Jacka w mitolocie.

Doradzi ktoś czy czegoś mi brakuje lub mam zły zestaw by wszystko działało poprawnie?

teoretycznie jest to możliwe bo blue&me wchodzi po m.cz do radia.Czyli korzystasz z usb , mikrofonu i blue&me po staremu a sygnał na głośniki jest podawany nie na wejście starego którego już nie ma tylko na in nowego radia.Masz wyświetlanie info na liczniku itd.Gorzej ze sterowaniem z kierownicy.Albo sterowanie Blue&me albo nowego radia.Komendy się pokrywają / te same przyciski na kierownicy /.Tylko po co takie kombinacje jak to wszystko będziesz już miał w nowym radiu..no może bez wyświetlania na liczniku i komend głosowych.

Oczywiście moge zrezygnować z Blue&Me ale chciałbym wykorzystać mikrofon który jest w podsufitce oraz USB żeby nie wyprowadzać nowego kabla (estetyka). Nie widzi mi się prowadzenie mikrofonu dołączonego do zestawu. Da rade takie coś?

Dla mito od roku 2014 jest nawet pelna instrukcja. Problem wlasnie z mito przed liftowe czyli 2008 - 2013.
https://www.youtube.com/watch?v=AQ60FNgG4bw

fajny filmik..;)..możesz sygnał mikrofonu pobrać z wtyczki do blue&me ..ale generalnie jest to bez sensu.Mam podobny dylemat bo w Julce nie wywaliłem blue&me i można by tak również zrobić.Ale może się tak zdarzyć że ten chiński mikrofonik będzie lepiej dopasowany czy np. antena gps i chyba lepiej pociągnąć cały zestaw prawym słupkiem w pobliże lampki sufitowej kierowcy.Ja przynajmniej tak zrobiłem.Całość kabli owinąłem oczywiście taśmą parcianą tak jak fabryczne aby się gdzieś nie przetarły ;)

Ok to dowiedziałem się od support connects2 nastepujacych rzeczy:

Do sterowania kierownica: CTSAR004.2 niestety nie beda dzialaly przyciski odbierz/odrzuc
usb bedzie działać gdy zakupi się: CTFIATUSB
no i kabel CTSONYLEAD
Mikrofonu z Blue&Me nie da rady podlaczyc bedzie trzeba przeciagać dołączony do zestawu.

Niby miałbym Apple Carplay i odbierałbym z poziomu konsoli to nie byłoby tragedii. No nic musze przemyśleć ten zakup.

a co Ty się uparłeś na to sony.. jest tyle fajnych stacji.Z tego co widzę nie ma możliwości sterowania dotykiem z ekranu stacji telefonem.Bez sensu..wszystko i tak musisz dotykowo wybierać na telefonie a na ekranie stacji masz tylko powiększony obraz.Czyli telefon musisz mieć koło stacji.Ja swój chowam w schowku i łączę się kablem ze stacją która przy okazji ładuje telefon.Myślisz że sterowanie głosowe jest fajne w jadącym samochodzie wśród czterech przekrzykujących się kumpli czy dzieciaków.A jak stracisz zasięg to już nie będzie nawigacji..?? Stacja za 1800 bez stacjonarnej nawigacji..??

Sony XAV widać że jest zrobiony dla osób które są wrażliwe na estetyke. Nie przemawia do mnie kiczowaty styl pioniera i te beznadziejne ikonki jak w jakims chinskim syfie. Gdyby tak było kupiłbym jakiś dyskotekowy zestaw.

Sony dlatego bo bym uzywal Carplay gdzie podlacze iPhonea poloze go do schowka/podlokietnika i mapy/telefon/spotify steruje z jednostki. W sumie zapomnialem o sterowaniu glosowym za pomoca Siri.

kol.Strzalka ..przeczytaj sobie te posty ..dlaczego zakupione Sony nie zdało egzaminu / końcowe posty na stronie /
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-solution.html

Dzięki, przeczytałem.
Jedyne co mnie zmartwiło to to, że:
- pokrętło jest małe i wchodzi w ramke (może inaczej jest w mito bo w temacie jest poruszana kwestia gulietty). Głównie patrze na stacje które mają fizyczne pokrętło bo klikanie nie wchodzi w gre. Jak chce minimalnie sciszyc mam przeciez guziki na kierownicy.
- w Apple Carplay podawanie adresu jest jedynie za pomoca Siri co działa beznadziejnie przy polskich nazwach. Można oczywiście dodać znacznik Ulubiony

Dodatkowa wada tego zestawu jest taka, że zaślepka maskująca ( taka jak w filmie: https://youtu.be/Cb9dBers1lI?t=146 w 2:25 ) jest dodawana jedynie dla rynku USA. A chętnie bym zakładał taką zaślepkę gdy np parkuje gdzieś na zewnatrz/w centrum/ itp.

No nic jeszcze poczekam na więcej recenzji i od biedy kupie emulator zmieniarki byleby mieć przesyłanie muzyki przez BT.

nie wiem..każdy robi jak uważa ..ale sam próbowałem ostatnio bawić się w Android auto wybieraniem głosowym itd. Szkoda nerwów ..jedynie synowie mieli radochę jak się tata wkurzał ;).Dlatego piszę i podaje Ci linka .. to jednak trochę kasy ;).To samo interfejs .. o tyle nie dopracowany że działa tylko 6 przycisków a w niektórych wersjach body widzi go jako nawigacje czy radio i już nie zrobi Ci proxy dla zmiany ustawień dla zegarów.Mam nadzieję że na dniach sprawdzę jak wygląda możliwość odłączenia sterowania z kierownicy od body i włączenia drabinki rezystorów bezpośrednio pod stacje.Ostatnia sprawa..zdecydowałem się na wymianę nawigacji ze względu na stare mapy i duży koszt ich aktualizacji.Dlatego nie wyobrażam sobie aby nowa stacja nie miała nawigacji.Nie zawsze biorę telefon , czasami nie ma zasięgu itd. W mojej wersji mam to i to / stacja GMS 6818 / ...choć wcale tej stacji nie chwalę bo również wolałbym przyciski i potencjometr i kolory wyświetlacza bliższe alfie ;)...ale jak na razie gra fajnie.Całą muzykę mam na penie i nie muszę bawić się w parowanie telefonu.Nie w każdym telefonie możesz wybierać po BT po folderach.Mój tylko gra to co ma załadowane na liście.Przyznam że Sony wygląda fajnie .. ;)..

zamykając temat GMS 6818 ..przynajmniej dla mnie.Zamontowałem ponownie starą fabryczną nawigację. Wodotryski i dzikie węże / jak to mawia mój kolega ;) / .. ale radio fatalne. Nawet Trójki mi nie znalazło ..Po co mi radio które ma wszystko oprócz dobrego radia ;).
Zamontowałem ponownie zestaw fabryczny ...i przez 3 dni sprzedałem Julkę.

Jakie Radio z wyświetlaczem polecacie do 1000zł(alfa romeo Mito 2010r.)?

Też zamontowałem GMS6818. Generalnie jestem zadowolony, gra elegancko, ale wyświetlacz nie powala. Po technologii phonelink nie spodziewajcie się też cudów. Niestety audio nie przenosi w pełnym zakresie. Ale jak na radio za 1200zł jestem mega zadowolony, tym bardziej, że podpiętą mam tubę, wzmaka, dobre głośniki, i wygłuszyłem drzwi. Gra przyjemnie. Odnośnie braku gałki - sterowanie z kierownicy załatwia - w moim przypadku - tę niedogodność.
Reasumując - polecam to radio.

Cytat:

---

Napisał dobrzan

Też zamontowałem GMS6818. Generalnie jestem zadowolony, gra elegancko, ale wyświetlacz nie powala. Po technologii phonelink nie spodziewajcie się też cudów. Niestety audio nie przenosi w pełnym zakresie. Ale jak na radio za 1200zł jestem mega zadowolony, tym bardziej, że podpiętą mam tubę, wzmaka, dobre głośniki, i wygłuszyłem drzwi. Gra przyjemnie. Odnośnie braku gałki - sterowanie z kierownicy załatwia - w moim przypadku - tę niedogodność.
Reasumując - polecam to radio.

---

Ten model posiadasz w Mito?


PS. Chce zamontować Vordon ht-869v2 i nie wiem czy da się do Mito dołożyć.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MENTION=72035]power1997[/MENTION], podłączyłeś je?

Kilka dni temu wreszcie stałam się właścicielką mito i szukam jakiegoś fajnego radia z androidem

Cytat:

---

Napisał elefterija

[MENTION=72035]power1997[/MENTION], podłączyłeś je?

Kilka dni temu wreszcie stałam się właścicielką mito i szukam jakiegoś fajnego radia z androidem

---

Podłączyłem inne gms6818, nie ma może androida ale działa dobrze i ma wszystkie funkcje które mi są potrzebne. Te vordony są nic nie warte.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

jak Ci to gra?
Ja się zastanawiam nad peiying py9908, po przewertowaniu tematów wiem, że będzie potrzebny moduł do sterowania z kierownicy i ramka.

Cytat:

---

Napisał elefterija

jak Ci to gra?
Ja się zastanawiam nad peiying py9908, po przewertowaniu tematów wiem, że będzie potrzebny moduł do sterowania z kierownicy i ramka.

---

Powiem szczerze ze dźwięk na plus co do fabrycznego radia, dodatkowo w tym gms fajny equalizer jest dzięki czemu fajnie można sterować nawet mocą na poszczególnych głośnikach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć, podepnę się.
Jak wielu z was chciałbym zmienić audio u siebie ale z racji tego że mam radio z navi to nie zamierzam tego ruszać.
I tu Pytanie czy to fabryczne radio ma jakieś wyjście pod wzmacniacz (np cinch), lub czy jest jakiś inny sposób żeby podłączyć nowe głośniki przez wzmacniacz i podłączyć soubofer?
W poprzednim samochodzie wymieniłem po prostu wszystko ale tutaj niestety ori radio musi zostać i się zastanawiam jak to rozwiązać żeby to sensownie brzmiało bo z tego co wiem i czytam to sama wymiana głośników nie wystarczy bo to radio nie ma sensownego wzmacniacza pod dobre głośniki.