Printable View
Zastanawiam się nad kupnem tej oto sztuki:D
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-bos...C32180806.html
Moje pytanie na co zwrócić uwage , bo nigdy nie miałem styczności z dieslem ;p coś tam niby wyczytałem ale potrzebuje konkretnych informacji jak i co ;p
witaj
Przy dieslu 2.4 to powinieneś sprawdzić czy nie ma stuków w komorze silnika na biegu jałowym . Jak są i cichną po wciśnięciu sprzęgła to pewnie koło dwumasowe do wymiany . A to trochę kosztuje +/- 1500 + robota i ewentualnie nowe sprzęgło :-( . Zobacz czy nie leje się z turbiny i czy nie kopci mocno przy dodaniu gazu ( po rozgrzaniu ) . Dymka może troszkę puszczać ale nie chmurę :-) . Wtryski to raczej rzecz trwała w tych autach. Jak ciężko zapala i go szarpie to któryś może już umierać
Ogólnie jednostka bardzo trwała . Ja miałem dwie 150 KM i jedna 175 KM. Bardzo sobie chwalę . Co jakiś czas trzeba przeczyścić EGR i czujnik ciśnienia doładowania , ale to są proste zabiegi do zrobienia przed blokiem :-)
Sam zwróciłem uwagę na to auto bo takiego szukam ( kombi 2.4 + jasna skóra ) tylko muszę dozbierać jeszcze parę tys.
Reszta jak przy każdej Alfie 156. Zawieszenie, układ kierowniczy, skrzynia itp do przejrzenia .
Hm tylko tyle ?:O
Będe jechał z kompem i chciałbym wiedzieć jakie są normy czasu wtrysku wtryskiwaczy ;p jak przeplywka itp ;p
- - - Updated - - -
A w 1.9 jtd 140 km na co zwrocic uwage ?
Pamiętaj o dwumasie. To najlepiej sprawdzić próbując ruszyć na jedynce jak najmocniej obciążając silnik (tak do dławienia - mało gazu, a odpuścić prawie całkiem sprzęgło). Jeśli będzie bardzo mocno telepało wtedy dwumasa będzie do roboty w najbliższym czasie.
Hm czyli poprostu jak najmniej gazu i sprzeglo prawie pusczone ta ?
A jak moze telepać?:)
Jeszcze mam pytania odnosnie 1.9 jtd 140 km , na co tam zwrocic uwage ;p kopcenie ?
z dieslami nie mialem nigdy kontaktu takze jestem calkowicie zielony w tych sprawach, cos mi koles podpowiedzial ze niby mam patrzec na to po jakim czasie zgasnie kontrolka swiec zarowych , brac to pod uwage ?
jakie jest spalanie normalne ?( trasa / miasto / srednie )
jak powinien sie zachowywac silnik ?
Napewno poczujesz telepanie. Dobrze by było żebyś przed oględzinami przejechał sie jakimś "dizlem".
Jeśli kontrolka podgrzewania świec żarowych będzie migała kilka sekund (po czym zgaśnie) wtedy napewno jest to oznaka jakiegoś problemu (u mnie tak było - wymieniałem 2 świece). Jeśli dioda będzie święciła się długo to znaczy ze podgrzewanie świec trwa długo, jeśli po przekręceniu kluczyka zaraz zgaśnie to prawdopodobnie świece są podgrzewane szybko wiec jest ok.
Do głowy przyszły mi jeszcze dwie rzeczy niezależnie od tego jaką 156 kupujesz.
1. Sprawdź uszczelki okien tylnych drzwi gdzie szyba chowa sie w drzwi. Uszczelki te biegną aż pod klamki tylnych drzwi. Bardzo często pod klamkami uszczelki te pękają (rozdwajają się) i tworzą miejsce w którym stoi woda doprowadzając do rdzewienia blachy pod spodem co jest niewidoczne bo uszczelki przykrywają to miejsce.
2. Moim zdaniem dość dobrze możesz ocenić przebieg po stanie naklejek na przednim pasie komory silnika. Powinno być ich chyba 4 (i dodatkowo tabliczka znamionowa). Na przednim pasie opiera sie uszczelka maski przedniej i przechodzi dokładnie przez te naklejki. Z biegiem kilometrów uszczelka ta wyciera te naklejki. Im mniej wytarte tym mniej ma przejechany egzemplarz. Jeśli na naklejkach będzie dwa równolegle ślady wytarcia tzn że z 99% pewnością coś sie działo. Naklejki są dobrym sprawdzianem bo trudno je po lakierowanie nakleić albo znaleźć nowe, raczej nikt się w to nie bawi.
Potem zrobię zdjęcie i pokaże Ci jak wyglądają moje po ok 108k km.
Dodatkowo dla wersji po zewnętrznym FL sprawdź czy pod kierunkowskazami za przednimi kołami jest znaczek Giugiaro design. Oczywiście mógł on odpaść w myjni ale mógł tez nie zostać przyklejony po lakierowaniu - czujnik lakieru prawdę Ci powie.
Heh z tymi naklejkami to dosc ciekawy pomysl ;d zrob wstawke wlasnie jak to wyglada ;p
Hm a to nie musze szukac takiego jtd do przejazdzki przed , tylko byle jakiego diesla?
Ta tylko skad taki czujnik wziasc , na alledrogo pewnie sa lecz nie wiem czy oplaca sie inwestowac w tak malo praktyczna rzecz ;p
No ta ma naklejke Giugiaro desing ;p mowicie ze to normalne ze moze nie miec kiery multi?;p
Czujnik, eśli będziesz jechał do serwisu to Ci zbadają grubość. Pożycz może od kogoś.
Jak masz dostęp do JTD byłoby najlepiej.
Naklejki to moja autorska obserwacja.
Zdjęcie wstawię jutro.
- - - Updated - - -
Na zdjęciu masz mój przedni pas. Jedna naklejka jest ponadmiarowa i zawiera dane nt wlanego u mnie oleju. Takie ślady traktuj jako jedno wytarcie.
lepiej nie pisz już o tych naklejkach, bo handlarze zaczną masowo nalepiać.... :)
Myślę, że już by na to wpadli. Nie tak łatwo z nimi, skoro niektórzy nie naklejają nawet plastikowych emblematów po lakierowaniu. Ale dorze już cicho sza :-)
Hm w jakim serwisie ? mialem w planie odwiedzac skp tylko ;p
lapka kabel i fes'a ;p
Wiesz kto ma z userow czujnik ?
Dobrze by bylo gdybys wstawil ktos z zdjecie w poblizu 200k km dla porownania ;p
ale patent niezly gratuluje pomyslu ;p
W sumie jak handlarze tu zajrza to beda mieli dobry patent ;p
Yhm ale to idzie rownolegle od tej gumy ta?(wytarcie)
W oryginale w 156 powinny być 3 naklejki. Duża + 2 małe te podłużne. U Ciebie ta skrajna lewa jakaś doklejana :) . Blacharz był nadgorliwy ;)Cytat:
Napisał cassiel
Być może ;-)Cytat:
Napisał Transamgta
To naklejka z logiem Alfa Romeo. Teraz nie pamietam co przedstawia ale byłem pewny ze zwykle bywała w innych które oglądałem. Ale po szybkim review widzę ze rzeczywiście jest nadmiarowa, zreszta widać że jest bardziej wytarta niż pozostałe co świadczy o tym że jest na innym papierze i innym mniej trwałym nadrukiem robiona.
Popatrz w serwisach z ogłoszeniami tam gdzie jest otwarta klapa silnika, na niektórych dobrze widać. Celuj w zapowiedziany przebieg od 175k do 250k km.Cytat:
Napisał z4boj4d
Dla porównania masz ten link niby 125k km
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-des...C32402062.html
i ten 192k km
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-alf...C31202546.html
Może nie znajdą, w końcu nie piszemy w ogólnym wątku o posadach przy zakupie 156. Poza tym z tymi naklejkami jest chyba problem, do tego trzeba by było je odpowiednio wytrzeć. Skoro nie zwracają uwagi na szyby z oznaczeniem z różnych lat albo nawet nie ori to o czym tu mówimy.
Nom w sumie tak ;p no to byłoby wszystko na co mam zwrócić uwagę ?;p
Jakbyś się jednak na 1.9jtd skusił to służe pomocą;)
Tylko ja szukam po fl:D
A jeden gosciu twierdzi ze bierze mu oleju 0.2l na 10 k norma? 1.9 jtd 140 km
Przy 2.4 20V polecałbym jeszcze po uruchomieniu zimnego silnika od razu go trochę przygazować. Jeśli usłyszysz "gwizdek" to zapewne będzie urwana szpilka w kolektorze wydechowym i przedmuchy z tego tytułu. Standardowa rzekłbym usterka.
Zwróć też uwagę czy przy dynamiczniejszym rozpędzaniu podczas skręcania nie czuć drgań - mogą chyba one świadczyć o kończących się przegubach, a te potrafią padać.
EDIT:
Jeśli chodzi o spalanie podawane przez komputer, to w ogóle nie zwracaj na to uwagi. Mi z reguły podaje wartości zaniżone o 30-40%! Z kompa średnie 6,1 - a z dystrybutora np. 8,3.
Witam,
ta alfa jest od handlarza p. Krzysztofa - specjalizuje się głównie w alfach. Sprowadza, robi co trzeba i sprzedaje. Żeby nie było - nie jest to reklama ani anty reklama.
Już kilka osób z forum kupiło u niego auta i chyba są zadowolone. Sam byłem zainteresowany jego 156 SW TI jakieś 2-3 miesiące temu. Dla mnie barierą była cena (ale nie oglądałem auta) i właśnie pakiet TI.
Zapytaj go o jakieś zdjęcia tuż po zakupie, będziesz wiedział na czym stoisz. Jeżeli stan tuż po zakupie nie odbiega zbytnio od stanu aktualnego oraz mechanicznie będzie w porządku to życzę udanych zakupów :). Tylko moim zdaniem 18400zł to wygórowana cena jak za to auto. Wg mnie realna cena za zadbany egzemplarz z rocznika 04/05 to +/- 16000zł. Tyle że ciężko znaleźć zadbany :)
Pozdrawiam,
arteg
Dzięki za info ;p
Koledzy ale jeszcze chciałbym się dowiedzieć więcej na temat jednostki 1.9 jtd 140 km , bo ją będę w pierwszej kolejności oglądał :D
O 2.4 troche wiedzy juz jest ;]
Cena troche wygórowana to fakt... ale są jeszcze negocjacje ;]
Negocjacje to podstawa. Co by nie mówić nie jesteśmy "amatorami" strasznie chodliwej marki, a przy zakupie to atut po stronie kupującego. Z drugiej strony ważne żeby nie przegiąć i nie wychodzić w negocjacjach od kwoty 5k jak rzecz jest warta 20k zł.
Kolejne info turbo regenerowane ;p a ma rzekomo 177 k km ;p
Po ilu km turbo wam mowilo papa?:D
U mnie przy 153k km przycinała się zmienna geometria i turbo poszło do regeneracji. Wszystko też zależy od stylu jazdy od dbałości poprzedniego właściciela itd.
Zresztą ja na tym moim pewnie bym zrobił jeszcze z 50k i nawet bym nie wiedział, że coś jest nie tak gdyby nie moja dociekliwość :P