Printable View
Tak się zastanawiam czy dodatki pokroju STP mające za zadanie czyścić wtryski, w ogóle coś dają czy może jest to tylko bujda na resorach, mająca na celu wyciąganie kasy?. Czy może jedynym sposobem na wtryski w Common Rail jest wymiana zapchanych końcówek ?.
Ja aktualnie mam połowe baku przejechane z tym dodatkiem. Wyjezdze reszte to dam znac.
Aktualnie jakos nie czuje różnicy
Wysłane z mojego GT-N7000 przy użyciu Tapatalka
I nie poczujesz. Przed AR miałem Peugeota 407 2.0HDi. Czyściłem tam wtryski przy pomocy tego preparatu:
http://www.liqui-moly.pl/component/v...etail?Itemid=0
Szału to nie zrobiło. Następnie na forum PKP znalazłem wątek o dolewaniu oleju do dwutaktów (Miksol S) do ON w celu ochrony pompy wysokiego ciśnienia.
Efekt był taki że silnik bardziej "aksamitnie" zaczoł pracować i poprawiła się korekta przelewów.
Słyszałem też od mojego mechanika że specjaliści od picowania aut na sprzedaż podobno przed sprzedażą zasilają diesla na samym miksolu w celu wyczyszczenia i przesmarowania wtrysków.
Jakieś 2 tygodnie temu wyjeździłem bak z dodatkiem STP. Poprawiły się trochę korekcje, ale jakoś znaczącen różnicy nie poczułem, być może ciut ciszej klekocze :)
Zanim założysz temat... POSZUKAJ!
http://www.forum.alfaholicy.org/foru...y_pigulce.html
Przecież nie piszę o oleju 2T bo ten wątek znam tylko o specyfikach skierowanych tylko do oczyszczania wtrysków.
dolewałem dodatki, ale żadnej różnicy nie odczułem. Za to po wyczyszczeniu wtrysków poprzez wyjęcie ich i profesjonalne czyszczenie na urządzeniu boscha rożnica była taka, jak po wgraniu chipa podnoszącego moc o 30 Km. Koszt 300 zł, spadek zużycia paliwa i w końcu komputer zaczął pokazywać rzeczywiste spalanie....
Gdzie za tyle ci to zrobili ?.Cytat:
Napisał Intruz
Pitolicie HipolicieCytat:
Napisał Intruz
Za 300 zł nawet jednego wtryskiwacza profesjonalnie nie wyczyścisz (chodzi o wyjecie, mycie i włożenie)
Co do mocy no to też chyba przesadzasz.
Też mi sie wydaje że cena jest wzięta z nikąd, wszędzie gdzie się pytałem koszt takiej zabawy to min 350 zł na jeden wtryskiwacz.
Za 300 zł to wymienisz końcówkę + czyszczenie. Jak sam wyjmiesz i włożysz z powrotem.
Co do czyszczenia to jest Jet clean tronic od Liqui Moly:
http://www.liqui-moly.pl/serwis/jct
Powiem tak. Jak masz rozwalone wtryskiwacze to nawet najlepsze czyszczenie czy specyfiki nic im nie dadzą.
W Krakowie - serwis na Rybitwach - nie pamiętam nazwy. Co do mocy, to jasne, że pewnie nie przyboło jej wiele, ale subiektywne odczucie miałem takie, że to nie ten sam silnik. Podobnie jak po czipowaniu...A co do ceny - może trafiłem na promocję? Nie chciałem wtedy tego robić , bo do serwisu przyjechałęm z całkiem innym problemem. Wtryski miałęm o'k. Szef serwisu mówił , że ma ledwo co kupionę urządzenie i może stąd ta cena...Mam gdzieś nawet papier - wykres z komputera tego ustrojstwa...Cytat:
Napisał Grand231
Nie pisze że mam rozwalone, mam w miarę ok ale profilaktyka nie zaszkodzi. Poza tym powiedzcie mi jeżeli korekty mieszczą się w zakresie -1 do 1 to czy jest możliwość że np. 2 dziurki są na wtryskiwaczu zapchane i leje na tylko jedną część tłoka, powodując jego pęknięcie.Cytat:
Napisał largo