Wolno opadające obroty/reakcja gazu

Cześć forumowicze :)
Długo myślałem czy pisać bo myślałem, że sam rozwiążę problem - nie udało się.

Bella ma tak, że po dodaniu gazy obroty opadają dopiero po chwili i nie opadają szybko tylko wolno... Co mogę sprawdzić?

Druga sprawa jest taka, ze autko ciągnie normalnie ma moc, ale.. Między maks gazem, a połową gazu nie ma różnicy.

Czy za sprawą tych usterek stoi potencjonometr gazu ? Czy ktoś miał taki objawy ?
Ta różnica może zostać, ale to wolno opadające obroty mnie drażnią np przy zmianie biegów..

Pomocy ?

Jak wyglada przebieg pedału gazu w fesie?

Może padł potencjometr pedału przyspieszenia. Poczytaj o tym na forum kaac.

:beer:

Marcin_M, Przebieg na liczniku zgadza się z kompem...

Co do tych opadających obrotów to raz po raz jest ok, a raz nie.
Jak auto odpalam po nocy to jest okej. Natomiast po dosłownie przejechaniu kilku metrów obroty wolno opadają. Jak postoję z 5min bez dotykania gazu i dotkne gaz to obroty właśnie opadają szybko - tak jak powinny.

Na 99 procent objaw padającego przepływomierza.

Też to zabrałem pod uwagę, gdyż u ojca w peugocie identyczny problem i po odłączeniu przepływki było w normie.
Natomiast jeśli chodzi o mnie przepływka nie jest oryginalna tylko jakiś zamiennik.

Czy od wersji 136KM Przepływomierz będzie pasował (od CF2) do CF3 ? wersja 150KM?

Mógłbym przełożyć bo tam jest sprawny na 100%

Chłopaki mam dziwne objawy w każdym aucie nie do zlokalizowania..

Dodam, iż zauważyłem podczas wciśniętego sprzęgła i wciskania gazu obroty spadają prawidłowo, natomiast gdy puszczam sprzęgło i daję sobie gazu to obroty idą powoli.. :C

Co sprawdzać ?

Cytat:

---

Napisał KaaC

Marcin_M, Przebieg na liczniku zgadza się z kompem...

---

Jemu nie o to chodziło Pytał czy procentowo w Fesie pedał porusza się płynnie czy jest jakiś problem. Wg. mnie jak nie pokazuje błędu i przebieg pedału będzie płynny to szukasz dziury w całym

Dziubek99, na jakiej podstawie mam szukac dziury w całym ?
Raz jest dobrze, a raz nie. Gdyby było cały czas ok to bym tego nie podejrzewał.
Do tego kumpel m tez 166 2.4jtd i jemu obroty chodzą góra dół szybki u mnie - nie.

Muszę to znaleźć bo to jest uciążliwe przy szybszej zmianie biegów...

Weź w końcu sprawdź ten potencjometr w fesie bo jak na razie nic nie zrobiłeś.

No to tak, przeczyściłem potencjonometr gazu (styki) były delikatnie zaśniedziałe. Nic nie dało.

Dalej, daje gaz, puszczam wolno opadaj...
Wciskam sprzęgło daje gaz i puszczam obroty spadaja tak jak powinny...

Co ma jedno do drugiego wspólnego ?

P.S Co do sprawdzenia w kompie - byłoby słychać gdyby wskazówka sobie wolniej opadala, a obroty silnika nie..

Cytat:

---

Napisał KaaC

byłoby słychać

---

kac. Podlacz auto do FESA. I zczytaj parametry pracy pedalu gazu. Cos tam "throttle pedal position" czy jakos tak to sie nazywa. Właczasz FESA przekrecasz zaplon i bawisz sie gazem. I ma ci pokazywac procentowe polozenie gazu. Jak wcisniesz do podlogi ma pokazac 100%. Jak puszczasz ma to pokazywac na bieżąco odpowiednio mniej %. I ma to sie dziac bez opóżnien. To że przedmuchales styki nic nie da. Za bardzo cudujesz.

Nie cuduj tylko zrób to porządnie bo od tego trzeba zacząć. Poszukaj na forum info o potencjometrach pedalu przyspieszenia/gazu. Pisalem Ci o tym kilka dni temu a Ty temat olewasz:) Troszke zaangażowania by sie przydało a nie tylko czekanie na wróżby forumowiczów:)

Pedał gazu w 166 nie jest polaczony z przepustnica zadnymi linkami tylko elektronicznie. Cisniesz gaz to ten potencjo daje sygnal do przepustnicy ile ma dawac powietrza czy tam czegos innego- mniejsza o to. Jak masz zje..any owy potencjo to może si edziac to o czym piszesz- ooźnienia i inne cuda na kiju... Może ale nie musi. Jednak od tego trzeba zaczać, a a Ty olewasz sprawe:) Temat jest znany w 166.

Chłopaki znalazłem rozwiązanie problemu !!
JEŚLI KTOŚ BĘDZIE W PODOBNEJ KROPCE TO NIECH CZYTA :)

Dolot/Turbo/Filtr/Przepływka posprawdzane wszystko jest szczelne.
Otóż dziwny objaw był taki, że po wciśnięciu sprzęgła wszystko hulało jak należy w sensie obroty - góra dół tak jak powinny.

Potencjonometr gazu 0-100% momentalnie puściłem momentalnie 0%.

Już się dłużej nie rozpisuje z tym co sprawdzałem bo byłoby tego zbyt dużo.

Problem jest w czujniku sprzęgła myślę, iż to ma jakiś wpływ na tempomat.
Po odłączeniu kostki od sprzęgła obrotomierz góra dół tak jak powinien chodzić tak chodzi normalnie extra super zadowolony jestem.

Ale.. Jak go podłączę obroty mulą gaz puszczę, to dopiero po chwili załapie.
Co zrobić ? Wymiana tego czarostwa czy po prostu mogę włożyć (obwód zamknięty) jakimś kabelkiem ?

Jeszcze raz dzięki za wszelkie nakierowania !