Na zimnym długo się świeci kontrolka oleju!

Witam. Dwa tygodnie temu gdy rano po 24h postoju, wsiadłem do mojej AR166 2,4 JTD, odpaliłem silnik i.....kontrolka oleju po odpaleniu świeciła się jeszcze 3-4 sekundy. Po tygodniu już świeci się do 7-8 sekund! Na ciepłym silniku to zjawisko występuje rzadko, ponieważ gdy silnik jest rozgrzany i nie odpalany jakąś godzinę, to czasami po odpaleniu potrafi świecić się jeszcze z sekundę, max dwie... W tym czasie, nie dochodzą mnie żadne dziwne dźwięki z silnika a już na pewno nie słychać panewek.
Poza tym, cieknie mi olej z okolic pompy oleju (bardzo), łańcuszek pompy po rozgrzaniu strasznie słychać, dlatego zakupiłem pompę używkę od kolegi z naszego forum. W przyszłym tygodniu będę się brał za wymianę......
Jak myślicie, czy to, że się tak świeci długo kontrolka oleju, to będzie wina pompy, czy może czujnika? Jak ewentualnie sprawdzić czy czujnik jest OK i w którym miejscu się on znajduje?

zmień sobie czujnik w pierwszej kolejności, koszt jakieś 20zł.

Moim zdaniem sam sobie odpowiadasz na pytanie :P
Skoro leje Ci spod pompy oleju to moze jest ona juz w takim stanie ze zimnego gęstego oleju nie kręci tak wydajnie?

Wymień to jak njajszybciej i będziesz wszystko wiedział. Profilaktycznie zalecam jeszcze podpięcie pod kompa.

To co opisujesz wskazuje ewidentnie na pompe oleju. Nie zaszkodzi też sprawdzić czujnika. U mnie był padnięty i na ciepłym jak auto zgasiłem na 40min kontrolka gasła po 4, 5 sekundach. Po wymianie czujnika wszystko ok:)

U mnie na zimnym raz po raz kontrolka poświeci z 2-3sek dłużej niż zawsze ;)
Gadałem z kilkoma ziomkami od 166 i identycznie mają problem sporadycznie ;p

Wdg mnie nie ma się czym obawiać, silnik pracuje tak samo jak zawsze, a kontrolka nie ma tak dzień w dzień tylko raz na jakiś czas ;)

P.S I nie cieknie mi z pompy oleju :)

Cytat:

---

Napisał KaaC

U mnie na zimnym raz po raz kontrolka poświeci z 2-3sek dłużej niż zawsze
Gadałem z kilkoma ziomkami od 166 i identycznie mają problem sporadycznie ;p

---

Tak sobie myślę, że jest to kwestia szybkości zbudowania ciśnienia przez pompę na zimnym. Też tak mi się działo dopóki jeździłem na oleju 10W40. Niedawno zmieniłem na 5W40 (z innych powodów) i efekt się nie pojawia. Więc albo kwestia lepkości oleju, albo tego, że stary już tracił właściwości. Aczkolwiek wymieniam co ok. 10tys, więc bardzo stary nie był ;)

Kontrolka ma gasnąć od razu jak zakręci rozrusznik.
Ja tam lubie jak w mojej alfie wszystko jest tip top. Dzisiaj świeci się 2 sekundy za tydzien 7, a za miesiac jedziesz i korba wychodzi bokiem:)

tomaz, olej jest świeży pół-syntetyk ELFA :)

gonzo, gaśnie dzień w dzień po zakręceniu rozrusznika :)
Aczkolwiek raz po raz zdarzy się, że chwile przyświeci dłużej :)

Sam jestem zwolennikiem "jest to musi działać, ma być idealnie na TIP-TOP"
I sam z siebie wolę wymienić olej co 7-8tyś niż co 10 :)

To też jest tylko moje zdanie :)

No i żeby było śmieszniej, to objaw ten nastąpił, po wymianie prze ze mnie oleju... Dosłownak najszybciej wezmę się za wymianę.... nawet z racji tego brzęczącego łańcuszka pompy :/

A i jesczze jedna sprawa. Na pompie nowej podobno jest jakaś uszczelka...... No na używce to niestety nawet jak by została uszczelka to do wyrzucenia. Moje pytanie: Składać można na "Dirko" jak miskę olejową? Czy dorobić samemu uszczelkę z materiału uszczelkowego? i ewentualnie jaka grubość jest tej uszczelki.

miałem taki sam problem. po nocy kontrolka oleju swieciła około 8 sek.
olej motul 10w40
pomogła wymiana filta oleju. był Mann i siedział jakieś 1kkm od wymiany. kupiłem drugi clean i jest prawidłowo.