Printable View
Może już ktoś u siebie instalował to nie będę odkrywał Ameryki na nowo. Chodzi mi o port USB tylko do ładowania (tel, navi itp.) ale z pominięciem obecnego gniazda zapalniczki. Jakieś pomysły ?
EDIT
Chyba znalazłem co chciałem
http://allegro.pl/gniazdo-montazowe-...126732701.html
+ z czegos takiego http://allegro.pl/dodatkowy-bezpiecz...936797116.html z gniazda zapalniczki
Myślicie że będzie ok ?
Ja w weekend spróbuję rozebrać tunel i zobaczę na co jest tam miejsce. Najchętniej to zrobiłbym coś na dwa złącza USB, mam już wstępny pomysł, ale dopóki nie rozkręcę tunelu to nie wiem czy będzie tam miejsce. To co pokazałeś wyżej ma 6 cm głębokości i trzeba to jakoś zmieścić.
Mi całkowicie miejsce w tunelu nie odpowiada więc myślałem o montażu gdzieś może koło klapki z bezpiecznikami.
Ma 6 cm bo już zmienia 12 na 5v
Ja planowałem zamontować gniazdo w okolicach nóg pasażera. Miałem tak w Xsarze (oryginalne drugie gniazdo zapalniczki) i było to dość praktyczne. Ale sporo zależy od tego co potrzebujesz podłączyć i gdzie to potem trzymasz. Ja chcę jedno gniazdo do telefonu przymocowanego na szybie, drugie do ładowania telefonu pasażera.
Jesli cos zdzialacie, podzielcie sie prosze Panowie fotkami/opisem.
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Ja rozebrałem tunel i podpiąłem od dołu zapalniczki 3 gniazda zapalniczkowe i zamocowałem je z tylu pod nawiewem. Tam podłączyłem zasilacz do nawigacji i przeciągnąłem przewód pod konsolą w okolice kierownicy. Tym sposobem mam wolne gniazdu w schowku, które nie muszę wykorzystywać i 2 wolne gniazda z tyłu pod nawiewami. Tam włączam zasilacz do telefonu itp wynalazki.http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=129868&stc=1
Tak sie zastanawiam czy ktos przerabial całe wnętrze (popielniczka i zapalniczka) na schowek na telefon i gniazdo usb na przykład.
Muszę nad tym pomyśleć, jest sporo mejsca jeszcze w tej wnece jak sie zdemontuje popielniczkę z zapalniczka.
Ktos ma jakos pomysł, a moze podzieli sie gotowym sposobem na przerobienie?
Wysłane z VW przez pomyłkę ;)
Dodano po 23 minutes:
Teraz dopiero zerknalem, ze temat jest w dziale 159 :/
Ja pisałem o GT, sorry
Wysłane z VW przez pomyłkę ;)
Trochę odświeżę temat :) Dzisiaj wpadłem na pomysł, aby zrobić dodatkowe USB w popielniczce :P Nie palę, więc jest mi nie potrzebna, a przynajmniej do czegoś się przydała :)
Załącznik 248928Załącznik 248929
Można popielniczkę całkiem usunąć, wtedy zostanie więcej miejsca w razie potrzeby ;)
Załącznik 248934
Myślałem o tym, ale wydaje mi się, że w tym miejscu jest kanał dolotowy powietrza do nawiewów na tył i USB się nie mieści, chyba, że w nim się dziurę zrobi :P Jak sobie z tym poradziłeś? :D Dlatego użyłem popielniczkę, aby nie robić w nim dziury :P
Zrobiłem dziurę ;) Tak dobrałem otwornicę, żeby gniazdo wchodziło na wcisk. Nie ma potrzeby uszczelniania, bo ciśnienie powietrza jest niskie.
No to nie potrzebnie się martwiłem :) przynajmniej wiemy, że można zrobić tak i tak :)
Do popielniczki idealnie się mieści i trochę mniej inwazyjnie :) za to Twoje jak dla mnie wygląda bardziej estetycznie :) no i tak jak pisałeś, więcej miejsca jest :)
Planuje również z tyłu pod nawiewami, wykorzystując schowek, zamontować panel zawierający 2 x USB i gniazdo zapalniczki. Mogę to także podłączyć pod zasilanie oryginalnej zapalniczki czy będzie to już za duże obciążenie?
Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka
Możesz. Jeśli dobrze pamiętam to zapalniczkę zabezpiecza 15A, więc jest zapas.
No to elegancko. Zamawiam i jakoś w połowie tygodnia wstawię fotki jak to się prezentuje :)
Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka
Mysle, że jest ok :)
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/08/88.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/08/89.jpg
Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka
Wykonanie bardzo dobre, chociaż jak dla mnie przerost formy. Po co pasażerom tylnej kanapy informacja o wartości napięcia w instalacji? :P
Na te śruby poszukalbym jakichś zaślepek bo trochę słabo to wygląda
Co do śrub to będę jeszcze kombinował :) Na szybko robiłem z tego co miałem :P Jeżeli chodzi o napięcie na tyle to racja, ale powiem Ci, że z przodu wystarczy tylko głowę obrócić i elegancko widać wszystko :D Zastanawiałem się też nad tym i prawdopodobnie wskaźnik napięcia zamontuje gdzieś pod kierownicą, ale co w jego miejsce zamontować... :D 4 USB lub 2 gniazda zapalniczki też raczej z tyłu niepotrzebne :)
Załącznik 249101
... serio? 4 wkręty?
Nie dało się tego przykleić albo jakoś inaczej umocować...? Wygląda jak element z radzieckiego demobilu.
Przecież napisalem, że to będzie poprawiane :) kleić nie chciałem, ponieważ byłby później problem z demontażem, wymianą czegokolwiek,poza tym panel w oryginale miał już 4 dziury ,które po prostu wykorzystałem.
Wystarczy poprawic i będzie ok ;)
Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka
Praktyka wskazuje, że rozwiązania przejściowe, czyli tzw. prowizorki, są najtrwalsze :D 95% szans, ze tak już zostanie :P Żartuję oczywiście, ale... ;)
Kto wie :) na żywo wygląda lepiej :) na pewno spróbuję z zaślepkami. Klejem nie chciałem,ponieważ problem z demontażem. Taśma dwustronna odpadała ze względu na małą powierzchnię , tylko po bokach by chwytała . Na nic innego nie wpadłem i padło na wkręty :)
Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka
Powiedz proszę, skąd i jak pociągnąłeś zasilanie?Cytat:
Napisał magil
Wlutowałem się w przewód zasilający zapalniczkę.Cytat:
Napisał Comptonek
U mnie wygląda to tak (zasilanie z zapalniczki):
Załącznik 268078
Jeżeli o mnie chodzi, to rozwiązałem sprawę w ten sposób:Załącznik 268219
Oczywiście, ładowarka razem z kątowymi końcówkami USB, mieści się tak, że można ją schować, tak jak zapalniczkę - jeden przewód mam poprowadzony do uchwytu telefonu, a drugi jest w schowku na kubki, dodatkowo z rozgałęźnikiem, do wszystkich możliwych modeli telefonów - rozwiązanie proste i tanie :)
Ja potrzebowałem zasilić dwa urządzenia: rejestrator i telefon.
Chciałem aby było to maksymalnie pochowane - nienawidzę wlających się ładowarek
Kabel od ładowania telefonu (swoją drogą ten co wymyślił "magnetyczne kable" powinien dostać nobla), gdy jest nieużywany wisi na manetce od spryskiwaczy, uchwyt magnetyczny telefonu mam na konsoli środkowej, na pierwszej kratce od lewej.
Załącznik 268260Załącznik 268288
Kabel USB od rejestratora puściłem podsufitką, następnie pod uszczelką słupka A i do ładowarki.
Ładowarkę 2x2.1A schowałem "za" przyciskami od przeciwmgielnych i kasownika kilometrów, jest podłączona pod "+ po zapłonie" w skrzynce bezpieczników, z dodatkowym bezpiecznikiem 5A.
Wywaliłem z niej przykrywkę portów, bo jest zupełnie zbędna.
Załącznik 268261Załącznik 268262
Największym plusem tego rozwiązania jest to że gniazdo zapalniczki mam dalej wolne :)
A tyle widać z zestawu głośnomówiącego:
Załącznik 268263
Hej, dzięki serdeczne za super podpowiedź!Cytat:
Napisał piotraskvw
Ja zrobiłem podobnie - plus jako bypass pod bezpiecznik zapalniczki, tylko gniazdko umieściłem w innym miejscu, wchodzi na wcisk i trzyma się bez żadnego mocowania:
Załącznik 268295
Tutaj podłączyłem minus (masę):
Załącznik 268296
Tak wygląda poprowadzony przewód do ładowarki indukcyjnej, którą mam zamontowaną na kratce nawiewu:
Załącznik 268297
Załącznik 268298
Do wolnego gniazdka podłączę powerbank, którym będe zasilał rejestrator. Jeśli to nie zadziała, podłaczę do wolnego gniazda rejestrator. Mój rejestrator działa na tym wolnym 5V 1A.
EDIT: zmieniłem jednak gniazdo USB na gniazdo 12V + ładowarka Quick Charge 30W, mój telefon na gniazdku 5V 2.1, ładował się za wolno:
Załącznik 268358
Dzięki raz jeszcze za pomysł!
Na 1A to raczej nie naładujesz PB.Cytat:
Napisał Comptonek
Sprawdź ile prądu bierze kamera (moja w detekcji ruchu ciągnie jakieś 0.5A)
Sprawność PB przyjmij na 70%
Załóżmy pojemność PB ma 20 000 mAh wiec wyda z siebie jakieś 14 000 mAh
To pełny PB pociągnie ok 24 godzin
Pełne naładowanie PB przy ładowarce 2A zajmie 10 godzin
Jak widzisz następuje problem z odpowiednio szybkim ładowaniem PB.
Da się to zrobić ale:
Potrzebny jest powerbank 20 000 mAh z obsługą ładowania Quick Charge 3.0.
Ładowarka samochodowa która też ma QC 3.0.
Wtedy też starczy prądu na ok 24 godziny ale ładowanie od 0 do pełna trwa ok 4,5h
I warunek że na każde 24 godziny postoju jedziesz przez 5-6 gdzin.
Jednak jeśli auto stoi 16h a jeździsz przez 4 to teoretycznie powinien wystarczyć PB i ładowarka QC 2.0
Dlatego opcja z PB jest lepsza dla osób "pracujących w samochodzie", dla pozostałych zostaje:
1 - wbudowany akumulator w rejestrator
2 - podłączenie przez przetwornicę (oczywiście z dodatkowym bezpiecznikiem) z zabezpieczeniem przed rozładowaniem akumulatora: https://www.aliexpress.com/item/32599636270.html