Printable View
przejechałem się tym modelem 156, całkiem fajnie auto jedzie...ale, ale... ludzie, czy ktoś zna samochód osobowy o większym promieniu skrętu??? To jakaś masakra, to auto skręca tak, że wszystko trzeba brać na dwa albo na trzy...
co jest powodem takiej własnie konstrukcji? dla mnie to ogromny minus tego modelu.
Ja znam auto z większym promieniem skrętu ! Alfa 147 :lol:
zapewne zawieszenie wielowahaczowe któee ogranicza 'obkręcanie' się zwrotnicy ? Jeśli się myle to sory xd
Cytat:
Napisał KRS
Przejedź się wersją GTA.Cytat:
Napisał KRS
159? :)Cytat:
Napisał KRS
Panowie myślałem że tylko 166 ma promień jak tankowiec. 156 przy niej to melex:sarcastic:
:beer:
Nie bądź baba, o sorry bo znam "babki" które akurat na skręt w 156 nie narzekają i codziennie nimi mykają... Zachowujesz się jak pseudo dziennikarz motoryzacyjny AŚ. Jakbyś poszukał, to znajdziesz auta o promieniu skrętu 11m i więcej i w cale nie są to amerykańce. Szukaj.
Nie. Moja 159 mimo większych gabarytów nawraca tam, gdzie 156 muszę na dwa razy to robić.Cytat:
Napisał wojtekf
To w takim razie tylko moje subiektywne wrażenie, że nadal trzeba manewrować jak tankowcem :PCytat:
Napisał Belfer
znam, GTACytat:
Napisał wojtekf
156 maly skret, ale nie placze z tego powodu, przejedzcie sie mazda 6 (I generacji)
Duma narodowa,FSO Polonez i ponad 11m średnicy zawracania,nikt nie narzekał:).Więc nie demonizujmy układu kierowniczego AR 156.Cytat:
Napisał KRS
Ja ostatnio jadąc ze znajomą acord-em viii generacji dziwiłem że potrafi się wcisnąć miedzy samochody na parkingu z danych "pozycji" bo ja w głowie nauczony alfa byłem przekonany że z poprawka będzie parkowanie a tu na raz szło :D Ogólnie zawrót jak tankowiec, ale kwestia przyzwyczajenia :)
Bardzo Cię przepraszam, ale nasza duma narodowa od połowy lat dziewięćdziesiątych (czyli w podobnej epoce co Alfa 156) zeszła ze średnicą poniżej 10 metrów:) Demonizować nie ma co, chwalić można precyzję kierowania, a skrętność co najwyżej kulturalnie przemilczeć:)Cytat:
Napisał jankes1979
od połowy lat dziewięćdziesiątych ta duma już nie była "naszą" dumą hehe:).Cytat:
Napisał Hal
Fiat doblo to dopiero tankowiec :-) myślałem ze jako auto dostawcze bedzie badziej zwrotne. 156 w porównaniu z doblosem zawraca praktycznie w miejscu :-D
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
Haha, to wszystkie 156 to mają?! Ja myślałem, że tylko 2.4 jtdm na szerokich kapciach:) Ogólnie jest tak, że jak jadę na zakupy to ZAWSZE parkuję na końcu w wolnej przestrzeni, choćby i 50m dalej, żeby tylko nie robić sobie obciachu składając się 10 razy zanim wjadę. To samo z "wyjadę":) A jeździć umiem. Mając w domu inne i większe auto (SUVa) mam porównanie - to drugie wjedzie wszędzie na raz:)
Słabsze też, ale w mniejszym stopniu - 1,6 łatwiej się parkuje niż 2,5. GTA pewnie jeszcze trudniej. Przedni napęd, długi nos autka , i cos tam z półosiami (mocniejsze wersje inne mają) . No i pewnie to też element ceny za małą ilośc obrotów kierownicy od końca do końca . Lepsze to niż kierownica z waty z 5 obrotami od końca do końca, nie trzeba tak często rąk od kier. odrywać.Cytat:
Napisał masteros
Natomiast powyższe cechy ma też 159 i łatwiej mi się nią parkowało, mimo chyba dłuższego jeszcze nosa.
Więc katalogowy promień skrętu swoje, a praktyka swoje.
Szczerze to już 1,9 jtdm wyczuwalnie lepiej skręca.Cytat:
Napisał masteros
Ja się już do tego przyzwyczaiłem i nie mam najmniejszego problemu z zaparkowaniem auta ;)
czyli jednak problem tego promienia skrętu jakoś istnieje... założylem ten wątek bo bylem autentycznie zaskoczony, jak się tym autem przejechałem...
KRS - powiem Ci tak, na 101% każda Alfa jest mniej zwrotna niż auta grupy VAG czy inne. Dla porównania przejedź się choćby Daewoo Lanosem. W porównaniu do Alfy to ma nieziemsko mały promień skrętu... chyba mniejszy nawet od grupy VAG-a :)
156 ma wiekszy promień skrętu niż Brava ... tu mam długoużytkowe porównanie.
Kwestia jest taka, że mi to nie przeszkadza ...i nie sikam z tego powodu.
Naszczęście z S3 mini
Ja tam nie wiem wszędzie parkuje raczej tyłem i jakoś wcześniej nie zwracałem na to uwagi - musze sprawdzić i porównać ze 145 :), ale szczerze nawet żona jak jeździła moją 156 nie narzekała.
Nie no, obiektywnie 156 ma bardzo duży promień skrętu.
Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka
145 miała dużo mniejszy promień. Jeździłem kobyłą, jaką jest insignia, i też miała ona mniejszy promień... masakra:)Cytat:
Napisał krzyzie
to ja Wam powiem, że mam taką zawrotkę, którą alfą zrobiłem tylko raz - bo trochę lipa na 3 razy zawracać na dwupasmówce :D Co ciekawe jak jechałem Citroenem Jumperem (L4H2 = 6 metrów długości) to się zmieścił elegancko :blink:
156 ma duży promień skrętu,no i co z tego?jeśli komuś to przeszkadza to niech sobie kupi inne auto i po krzyku.Czegoś tutaj nie rozumiem,powstał temat w którym klubowicze hejtują własne auta!!!!MASAKRA
Nie hejtuja tylko stwierdzają fakt ;)
Promień skrętu to raczej nie jest problem w tym aucie.... idzie się łatwo i szybko przyzwyczaić :)
Oczywiście TSy mają łatwiej bo 11,1m promień sketu kół, zaś JTD i V6 11,6 m :)
Po prostu w ciasnych parkingach zawsze trzeba o tym pamiętać, że nie pakujemy się na RAZ.... tylko parkujemy w dalsze auto... wycofanie szybkie i wjeżdżamy już na prosto prawie :D
Ja tam lubię unikalność tego skrętu... szczególnie raz na podziemnym zrobili takie ostre skrętu w "kolejne podziemia", że bez jechania pod prąd i skręcania z pod prąd... nie było szans :D
No właśnie, to tylko fakty. Każdy powinien widzieć inne minusy swojego auta oprócz tego na akumulatorze :D Szczerze - mi nie przeszkadza, bardziej bawi, że dostawcze mają mniejszy promień :P
ciekawy wpis:) Prawdziwy fan:) bezkrytyczny:)))Cytat:
Napisał jankes1979
Fanatyk nie fan
Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka
MCC SMART FOR TWO,auto dla ludzi którzy nie radzą sobie z manewrowaniem AR 156.Cytat:
Napisał barsliw
Bardzo dobrze napisane w końcu ktoś na tym forum się na to odważył - nie pasuje? cały świat innych aut kupić i chwalić z doświadczenia wiem, że nie zbyt długo. Nie każdy musi mieć alfę.Cytat:
Napisał jankes1979
Zacznijmy od tego że o promieniu skrętu alf (chyba wszystkich) to od dawna krążą legendy - i chyba każdy o tym wie - a powinien przynajmniej wiedzieć kupujący zwłaszcza przed zakupem - a nie walić potem zdziwko. Niezadowolonym z promienia skrętu alfy proponuję przesiąść się na polskiego fiata 126p - satysfakcja gwarantowana.
Była też opinia że jak się kupuje alfę to najpierw trzeba mieć na oku dobry warsztat mechaniczny i to taki który się na alfach zna albo mieć mechanika albo samemu zostać mechanikiem - a nie kupować bo ładna. Nie bez powodu mówią że nie zna się na motoryzacji ktoś kto nie miał alfy - zwłaszcza długo.
Od siebie dodam po raz kolejny, że 159 jest tylko alfą z nazwy bo to naprawdę konstrukcja opla vectry e - więc skręca jak ople (możecie pluć na mnie ile wlezie - zapraszam na szrot to pokażę)
PS: nie jestem wrogiem 159 - przód tego modelu bardzo mi sie podoba, ogólnie buda też, natomiast konsola środkowa - hm najdelikatniej mówiąc - toporna jest (kto to stworzył?! - bo o projektowaniu mówić nie można).
Buda - włoska przeróbka - reszta alfą nie jest.
Faktem jest ze mi wewnątrz kokpit bardziej podoba sie w 156 niż 159 ale jak wiadomo każda pliszka swój ogonek chwali...
powtórzę: oplem insignią skręcałem o niebo łatwiej i lepiej niż 156. Alfa 159 również znacznie łątwiej i promień wydawał się mniejszy.
Również 145, tutaj to już spoko było.
156 to auto które ma najgorszy promień skretu z aut, jakie znam, całkiem serio. Dlatego mnie to zaskoczyło.
A nie zaskoczylo Cie np maly bagaznik w SW?
Ja znalem minusy auta zanim je kupilem i tyle.
Oczywiscie o wszystkim mozna pisac, wolny kraj :)
Naszczęście z S3 mini
Ale mam nadzieję dasz radę z tym żyć :D.Cytat:
Napisał KRS