[156] Syczenie podczas przyspieszania

Witam Alfisti ;)

Moja 156 ma na budziku ponad 270tyś i do dzisiaj zero usterek ;) No ale w kocu coś siadło...
Jechałem z pracy i usłyszałem, dziwne syczenie podczas przyspieszania. Jak się okazało, auto stracilo moc, i pojawiła sie chmura czarnego dymu (podczas przyspieszania).
Kiedyś kleiłem taśmą wąż (ten gruby) id intercooler'a, ale syczenie dochodzi bardziej z centralnej części silnika, jakby spod niego ?? trudno określić w tym chałasie..

W każdym razie, podczas przyspieszania słychać syczenie, auto wyraźnie "oklapło" i dymi na czarno.

Dodam, że po wkręceniu się na np 100km na godzinę, i spokojnej jeździe, syczenie ustaje (występuje tylko podczas reakcji na pedał gazu).

Proszą o pomoc co to może być, pracuję poza granicami Polski i zastanawiam się, czy moge takm autem wracać na weekend do domu?

Pozdrawiam!

Dziura w dolocie.

po mojemu rura od turbinki

Pewnie tak jak koledzy piszą, tylko rura. Jak poswiecisz trochę czasu to możesz 'naprawiać' tak jak górną, taśma, może wytrzyma.
Ale,próba przyspieszania z takimi objawami to próba szczęścia, mogło puścić turbo a wtedy na zachodzie pewnie dużo €€€€ by to kosztowało.

Stawiam na nieszczelny dolot. Miałem podobnie kilka lat temu, w mojej omedze :) Ten sam objaw.

Nie straszcie mnie turbiną ;) Ona minimalnie świszczała, a jak rok temu byłem w ASO w Łęczycy pod Poznaniem na komputerze, to mechanik powiedział że parametry ma idealne ... chociaż przy okazji przeglądu 2 miesiące temu, widziałem że turbina lekko się poci (nie cieknie, nie kapie, ale jest spocona).

Wracając do clue tematu - sugerujecie, że co to za wąż, gdzie go znajdę żeby sprawdzić i czy to coś poważnego? Czy mogę przejechać spokojnie około 300km takim autem ?

Pozdrówka

PS: w DE każda akcja mechanika kosztuje fortunę...

Wąż między turbo a interkulerem. Jak masz osłonę pod silnikiem to ja odkręć i wtedy zobaczysz tą rurę.

U mnie było identycznie, strzeliła rura dolotowa. Taśma dała rade ale na bardzo krótko, więc myślę że 300 km za nic w świecie klejenie nie wytrzyma. Powodzenia w trasie :)

W Berlinie masz kilka punktow gdzie moglbys kupic rure uzywke. Wejdz na kijiji albo ebay. Jak nic nie wymyslisz to kozna jeszcze co innego pomyslec.. Mam kwasiaka do siebie na dol, ale z lenistwa jeszcze nie zamontowalem.. (nie mam weny do przenoszenia overboosta). Bedzie najwyzej okazja i jezeli bedzie rura dolna z alfy 147 1.9 16v pasowala do ciebie to moge Ci to dolna po wymianie dac. Czy pasuje - nie wiem. Ktos musialby potwierdzic.

Gesendet von meinem Xperia Arc mit Tapatalk 2

Cytat:

---

Napisał Jackieee

W Berlinie masz kilka punktow gdzie moglbys kupic rure uzywke. Wejdz na kijiji albo ebay. Jak nic nie wymyslisz to kozna jeszcze co innego pomyslec.. Mam kwasiaka do siebie na dol, ale z lenistwa jeszcze nie zamontowalem.. (nie mam weny do przenoszenia overboosta). Bedzie najwyzej okazja i jezeli bedzie rura dolna z alfy 147 1.9 16v pasowala do ciebie to moge Ci to dolna po wymianie dac. Czy pasuje - nie wiem. Ktos musialby potwierdzic.

Gesendet von meinem Xperia Arc mit Tapatalk 2

---

Szczerze nie wiem jak jest po Niemiecku taka rura dolotowa ?
Jutro mam ejchać do mechanika, zdało by się kupić może tu używkę itd ;)

Pozdro

No I wszystko jasne...dolny waz intercoolera. Wie ktos gdzie kupic zamiennik itd?

Jezeli chcesz to moge Ci dac swoja dolna kwasowke ktora tu na forum zamawialem, a ty jak zamowisz to mi oddasz jak dojdzie. Mojej jeszcze nie montowalem - z lenistwa. Upewnij sie tylko czy bedzie pasowala. Mam 147 1.9 16V. Laczniki sylikonowe i opaski tez mam - zamontowalem narazie tylko gore.
A jak bedziesz np w kfzteile24 czy gdzies pytal, to pytaj o Ladeluftschlauch, turboschlauch, ladeluftkuehlerschlauch itp. Poza tym poszukaj na googlu po Autoverwertungach w Berlinie. Jakis czas temu mieli w Hopegarten/Hönow na Rosa luxemburg str Alfe w dieslu, ale czy dalej maja to nie wiem bo dawno nie bylem u nich.

Gesendet von meinem Xperia Arc

Cytat:

---

Napisał lcaise

No I wszystko jasne...dolny waz intercoolera. Wie ktos gdzie kupic zamiennik itd?

---

To chyba nie ma zamienników, a ori nie opłaca się kupować. Zainwestuj w kwasówkę ;)

mineło trochę czasu, a węże wymienione (dwie sztuki).

Na górę poleciał zamiennik z alledrogo za 180pln, na górę przysłany zamiennik nie pasował, i byłem zmuszony kupić originał za 460 pln :D :D :D
Zapytałem faceta w ASO co tyle kosztuje w tym wężu. Odpowiedział, że logo fiata hehe ;)
Alfetka od tego czasu śmiga jak nowa :)!!!

Gdzieś na eBayu UK widziałem turbo nowe z niemiec za 340 funtów to w Euro było by jakieś 400 chyba, ale to malutko, ja mam anglika, i jak sprawdzałem papiery, to poprzednik wymienał turbo, to zapłacił 800 funtów ;)
A propo kopcenia na czarno, i twojego problemu, nie jestem pewny ale może wtrysk ci padł jakiś, zrób korekte wtrysków, na ogół padają te pierwsze koło rozrządu, może zalewać tłoka i kopci, jak masz takie wrażenie przy jechaniu, przy około 3000 obrotów tak jakby coś silnik blokowało to musi być to. Na ogół jak masz problem z turbo , to gwiżdże i kopci na biało, a nie na czarno

Jak zobaczylem ceny wezy oryginalnych, to szukalem zamiennikow, ale te nie wytrzymuja dlugo i mam od kolegi z tego forum dwie kwasówki. Sa o niebo tansze, pasuja idealnie, ladnie wygladaja i co wazne zadnych problemow, ktore opisujesz. Dodatkowo zauwazylem ze lepiej sie zbiera od dolu :)