Printable View
Witajcie serdecznie !
mam do Was ogromna prośbę. W poniedziałek jadę po nowa Alfe 147 po liftingu 2005 rocznik 127 tys olej napędowy 1.9 150KM.
Mozecie mi powiedzieć jakie są punkty newralgiczne na które koniecznie trzeba zwrócić uwagę i jak je sprawdzić ?
To dla mnie bardzo istotne , gdyż ostatnio kupiłem coś czego nie powinienem nazywać samochodem.
Dziekuje z góry !
Po primo nie ten dzial. Napisz w dziale pomoc przy zakupie samochodu czy jakos tak :D po drugo bylo bardzo duzo takich tematow z wyczerpujacymi odpowiedziami na twoje pytania
Wymazane sadzą z wydechu twojego JTDka
Ja osobiście sprawdził bym przebieg (127tyś. na auto 9 letnie to mało). Weż właściciela do ASO i niech przy Tobie zweryfikują przebieg z nr VIN.
W drodze do ASO sprawdz działanie sprzęgła (jeśli ciężko chodzi a auto się trzęsie na wolnych obrotach) to komplet wraz z dwumasą do wymiany.
Lewarek zmiany biegów czy wraca na luzie do pozycji neutralnej. Reakcja silnika na dodanie gazu.
Stan lakieru nadwozia i podwozie to następna sprawa.
na 99% przebieg skręcony moja z 2005 ma 202kkmCytat:
Napisał ToFast
ludzie, sa auta ktore moga miec maly przebieg... nie kazdy dieslem jezdzi 100k rocznie...
Lakier to pikus bo teraz juz tak robia ze nawet miernik ci nie pomoze...
Ogół sprawdz:p na wszystko musisz zwracac szczegolna uwage, zwlaszcza na to co napisali ci koledzy wyzej ;) wez ze soba mechanika swojego najlepiej jesli posiadasz :) pzdr
[QUOTE=czosnek1802;1455468]ludzie, sa auta ktore moga miec maly przebieg... nie kazdy dieslem jezdzi 100k rocznie...
Nikt dla przyjemności nie wydaje wiecej kasy na diesla bo lubi. Przebieg nierealny, 13tys km na rok dieslem? Nawet jeśli to możliwe to auto albo dużo stało albo pokonywało małe dystanse, co jest zabójstwem dla diesla (sprzęgło, egr itd) i dla blacharki.
Jezeli był sprowadzany to liczy się lekko na rok 30-35tys km, krajowemu mozna liczyc 25-30tys na rok.
Ja to robię tzn. robię nie więcej niż 10 000 km rocznie, dlatego dieslem ponieważ uważam że, jest niebo lepszy niż benzynka (oczywiście porównując TS, JTS z JTD, JTDm).Cytat:
Napisał Marco21
Cytat:
Napisał www156
Najtańsza nowa giulietta kosztuje cos 68tys 1,4 TB a diesel 1.6 JTD 86tys zapłaciłbyś o 1/3 ceny wiecej bo lubisz diesla? Do tego droższe opłaty itd, Raczej nie, po prostu musi Ci się to opłacać, do tego zmierzam. Diesel 3 letni na biede ma 100tys km.
Oczywiście zdarzają się przypadki ale ja bym na nie uważał. Sam w rodzinie mam takiego diesla który mało jeździ, ale z perspektywy czasu wiem że jest w gorszym stanie niż mój któremu licznik bije cały czas.
Tak matematycznie to raczej coś ok 1/4 ceny, ale z drugiej strony ja porównuję TS z 2005 roku do JTD-m, a ty mi piszesz o nowym TB.Cytat:
Napisał Marco21
www156 - widocznie nie zrozumiałeś. Pierwszy właściciel nie kupował używanego, tylko nowe. A więc zastanawiał się na pewno, czy opłaca mu się kupować diesla, czy nie taniej benzynę. Skoro wybrał droższego diesla, to chyba po coś... na pewno nie z miłości do dźwięku ;)
Rozumiem mateuszszar całą sytuację, wiem, że nowy diesel musi na siebie zarobić ale i tak są tacy co wybiorą tzw ropniaka. Mojemu ojcu nie przetłumaczysz ile i za ile ropa to ropa.
Zaplacilem wiecej za diesla i robie miesiecznie 800km i.....??? Kocham diesla a benzyny nigdy nie kupie i tyle. Autem jezdze codziennie. Raz w miesiacu przepalam rury i tyle. Proste. I napewno mniej wydaje na paliwo niz ty benzyna . Ja za 100zl zrobie 260km. Benzyna ktora ma 101km golf 4 za 100 robi w miescie 170km. Proste. Masz odpowiedz dlaczego jezdze dieslem.
Dobra dobra. Tylko który z nas "fanów diesla" kupił go nowego?
Bo kupić używkę gdzie różnica ceny jest minimalna... to nie filozofia.
Mówimy o nowym samochodzie, bo powtarzam - pierwszy właściciel kupił samochód jako nowy, więc raczej musiał mieć delikatnie mocniejsze argumenty, niż po prostu "że kocha diesla"...
Dopłacać do samochodu około 20tys zl żeby się nie wróciło... Może faktycznie tacy są. Ale jeśli nawet, to są wyjątki.
A z zagranicy każdy samochód jest okazją, jeżdzoną tylko w niedzielę przez profesora lub doktora...
Najlepiej by tu pasował wykres średniego przebiegu w funkcji wieku pojazdu, w tym to sprzedawane na allegro. Wnioski są jednoznaczne. Im samochód starszy, tym mniej jeździ :) lub w ogóle.
Dobrze powiedziałeś, na paliwo wydajesz mniej, ale czy całe auto nie kosztuje Cię więcej? Trzeba dodać że oprócz kosztów paliwa dochodzą do twojego budżetu koszty eksploatacji, więc w efekcie końcowym możesz wydawać więcej niż ja. Za diesla musiałeś teraz zapłacić pewnie koło 3-4tys więcej na wstępie, płacisz droższe ubezpieczenie itd.Cytat:
Napisał czosnek1802
100zł/5,30= ~19l na 260km
19/2,6= 7,3l na 100km
Spala Ci ~7,3l na 100km, moj TS potrafi palić sporo poniżej 7l na trasie ale liczmy że normalnie 8l na 100km, ropa jest też tańsza czyli już nawet zaokrąglając różnica wynosi 5zł na 100km. Robisz 800km na miech czyli 8X5zł = 40zł i to razy 12miesięcy daje ci 480zł. Czyli tyle wydajesz mniej na paliwo na rok. 480zł VS odrobinę zwiększone koszty eksploatacji (np akumulator, przegub, sprzęgło, olej, ubezpieczenie) i oczywiście to 3-4tys zł przy zakupie w rozbiciu na lata posiadania auta.
Taniej mógłby wychodzić jakbyś robił nie koło 10tys rocznie tylko 50tys, bo wtedy 500X5zł = 2500zł i właśnie po to się kupuje nowego diesla. Zwróć uwagę po ilu kilometrach zwraca się dopiero nowy diesel, tylko weź przy tym pod uwagę że sprzedasz go drożej od benzyniaka ale różnica w 5 letnim aucie nie będzie wynosić 20tyś
Porównywanie czy diesel czy benzyna jest lepszy, albo mówienie że benzyna, albo diesel jest do kitu nie ma sensu. Dlatego że wszystko zależy od sposobu eksploatacji danego samochodu jak i oczywiście jego stanu. Ja swoje auto kupiłem z racji jego dobrego stanu, jakby był to diesel w niezłej kondycji też bym go kupił. Przede wszystkim auto ekonomiczne to takie które się nie psuje, a to już jest loteria przy używanym aucie. Faktem jest na pewno że na paliwo wydajesz mniej, ale czy auto mniej cie kosztuje w skali roku nie jest już takie oczywiste. Wykłócanie nie ma sensu, ty mi powiesz że ma więcej mocy po chipie ja, powiem że jak ktoś ma gaz to jest ekonomiczniejszy itd.
W twojej sytuacji odpowiada Ci bardzie diesel, ok. Zapytaj się taksówkarza jakie auto jest najlepsze, to się dowiesz że JEGO i żadne inne XD
Co do diesli z małym przebiegiem, jest z nimi tak samo jak z autami z gazem z małymi przebiegami. Jak ktoś montuje gaz to po to żeby zaoszczędzić na paliwie, więc jak ktoś już włoży w sekwencję 2600-3000tys to musi odbić to w km.
Oczywiście przypadki się zdarzają ale na wstępie są podejrzane.