Nowa Alfa147

[ToFast]

Witajcie serdecznie !
mam do Was ogromna prośbę. W poniedziałek jadę po nowa Alfe 147 po liftingu 2005 rocznik 127 tys olej napędowy 1.9 150KM.
Mozecie mi powiedzieć jakie są punkty newralgiczne na które koniecznie trzeba zwrócić uwagę i jak je sprawdzić ?
To dla mnie bardzo istotne , gdyż ostatnio kupiłem coś czego nie powinienem nazywać samochodem.
Dziekuje z góry !

[Lenix]

Po primo nie ten dzial. Napisz w dziale pomoc przy zakupie samochodu czy jakos tak po drugo bylo bardzo duzo takich tematow z wyczerpujacymi odpowiedziami na twoje pytania

Wymazane sadzą z wydechu twojego JTDka

[fleszu2]

Ja osobiście sprawdził bym przebieg (127tyś. na auto 9 letnie to mało). Weż właściciela do ASO i niech przy Tobie zweryfikują przebieg z nr VIN.
W drodze do ASO sprawdz działanie sprzęgła (jeśli ciężko chodzi a auto się trzęsie na wolnych obrotach) to komplet wraz z dwumasą do wymiany.
Lewarek zmiany biegów czy wraca na luzie do pozycji neutralnej. Reakcja silnika na dodanie gazu.
Stan lakieru nadwozia i podwozie to następna sprawa.

[antares]

Witajcie serdecznie !
mam do Was ogromna prośbę. W poniedziałek jadę po nowa Alfe 147 po liftingu 2005 rocznik 127 tys olej napędowy 1.9 150KM.
Mozecie mi powiedzieć jakie są punkty newralgiczne na które koniecznie trzeba zwrócić uwagę i jak je sprawdzić ?
To dla mnie bardzo istotne , gdyż ostatnio kupiłem coś czego nie powinienem nazywać samochodem.
Dziekuje z góry !

na 99% przebieg skręcony moja z 2005 ma 202kkm

[czosnek1802]

ludzie, sa auta ktore moga miec maly przebieg... nie kazdy dieslem jezdzi 100k rocznie...
Lakier to pikus bo teraz juz tak robia ze nawet miernik ci nie pomoze...
Ogół sprawdz:p na wszystko musisz zwracac szczegolna uwage, zwlaszcza na to co napisali ci koledzy wyzej wez ze soba mechanika swojego najlepiej jesli posiadasz pzdr

[Marco21]

[QUOTE=czosnek1802;1455468]ludzie, sa auta ktore moga miec maly przebieg... nie kazdy dieslem jezdzi 100k rocznie...

Nikt dla przyjemności nie wydaje wiecej kasy na diesla bo lubi. Przebieg nierealny, 13tys km na rok dieslem? Nawet jeśli to możliwe to auto albo dużo stało albo pokonywało małe dystanse, co jest zabójstwem dla diesla (sprzęgło, egr itd) i dla blacharki.

Jezeli był sprowadzany to liczy się lekko na rok 30-35tys km, krajowemu mozna liczyc 25-30tys na rok.

[www156]

Nikt dla przyjemności nie wydaje wiecej kasy na diesla bo lubi.

Ja to robię tzn. robię nie więcej niż 10 000 km rocznie, dlatego dieslem ponieważ uważam że, jest niebo lepszy niż benzynka (oczywiście porównując TS, JTS z JTD, JTDm).

[Marco21]

Ja to robię tzn. robię nie więcej niż 10 000 km rocznie, dlatego dieslem ponieważ uważam że, jest niebo lepszy niż benzynka (oczywiście porównując TS, JTS z JTD, JTDm).

Najtańsza nowa giulietta kosztuje cos 68tys 1,4 TB a diesel 1.6 JTD 86tys zapłaciłbyś o 1/3 ceny wiecej bo lubisz diesla? Do tego droższe opłaty itd, Raczej nie, po prostu musi Ci się to opłacać, do tego zmierzam. Diesel 3 letni na biede ma 100tys km.

Oczywiście zdarzają się przypadki ale ja bym na nie uważał. Sam w rodzinie mam takiego diesla który mało jeździ, ale z perspektywy czasu wiem że jest w gorszym stanie niż mój któremu licznik bije cały czas.

[www156]

Najtańsza nowa giulietta kosztuje cos 68tys 1,4 TB a diesel 1.6 JTD 86tys zapłaciłbyś o 1/3 ceny wiecej bo lubisz diesla? Do tego droższe opłaty itd, Raczej nie, po prostu musi Ci się to opłacać, do tego zmierzam. Diesel 3 letni na biede ma 100tys km.

Tak matematycznie to raczej coś ok 1/4 ceny, ale z drugiej strony ja porównuję TS z 2005 roku do JTD-m, a ty mi piszesz o nowym TB.

[mateuszszar]

www156 - widocznie nie zrozumiałeś. Pierwszy właściciel nie kupował używanego, tylko nowe. A więc zastanawiał się na pewno, czy opłaca mu się kupować diesla, czy nie taniej benzynę. Skoro wybrał droższego diesla, to chyba po coś... na pewno nie z miłości do dźwięku