Witam
Mam swoją alfe na zimówkach 16", zakupiłem alufelgi 17" 5x110 i chciałbym zakupić opony.
Czy tego typu co na linku poniżej beda okej?
225/50R17 98W RIKEN
LINK
pozdr
Printable View
Witam
Mam swoją alfe na zimówkach 16", zakupiłem alufelgi 17" 5x110 i chciałbym zakupić opony.
Czy tego typu co na linku poniżej beda okej?
225/50R17 98W RIKEN
LINK
pozdr
Powiem tylko jedno: nie odważyłbym się takiej opony do ciężkiej i szybkiej 159. Rozmiar ok, ale nazwę producenta pierwszy raz słyszę.
Weź coś choćby z półki cenowej Barum, Kormoran, Dębica itp.
kupowanie opon nieznanej marki może skończyć się jak u mnie - huczącymi oponami, chyba że ci nie przeszkadza :D
Dlatego wlasnie napisalem tutaj bo na pewno ktos cos doradzic, chociaz na serwisie oponeo maja dobra opinie, podobno produkcja w japoni i sa z branzy michelina, ale wiem jakie sa realia?:/
Koniecznie chcesz nowe? Może dobre markowe używane?
Ja słyszałem, że są "plastikowe", czyli twarde i nie mają przyczepności. Ale zaznaczam, że słyszałem. Do Seicento czy Yaris może bym założył, ale do ciężkiej Alfy – którą zdarza mi się jechać 180-200 km/h na niemieckiej autostradzie – postanowiłem zakładać tylko opony z półki Conti/Dunlop/Michelin/Beidgestone. Po prostu kwota 2000-2500 zł za opony wydany raz na trzy lata daje mi większe poczucie bezpieczeństwa.Cytat:
Napisał grab
Gdyby akurat nie miał nadmiaru kasy – w ostateczności zamontowałbym coś pokroju Barum, Kleber. Kolejna sprawa – jeśli nie masz pieniędzy to bezpieczniej jest pozostać na 16". Tutaj za 1200-1500 zł kupisz coś ciekawszego.
No tak, jak jeździsz Daewoo Tico to opona za 100zł sztuka może huczeć, ślizgać się a użytkownik i tak będzie chwalił, bo była tania :PCytat:
Napisał grab
Kup lepiej markowe używki- ja mam Bridgestone i bardzo fajnie trzymają mimo, że już powoli się kończą.
a czy ktos slyszał o oponach: nexen N8000.
na necie sa do kupienia za 1250zł
albo: BARUM 225/50 R17 BRAVURIS 3 HM 98V XL FR
100zł droższe.
Z Nexenów to w ciemno mogę Ci polecić serię NFera.Cytat:
Napisał grab
Kolego ja obecnie użytkuje ten model opony (rozm. 225/45/18) i jak do tej pory jestem zadowolony, nie za dużo w sumie na nich przejechałem bo jakieś 7-8 tyś. km dopiero, ale w tym dwie trasy po ok. 1 tyś. km każda. Jedyny minus jak na razie to to, że nie są najcichsze... ale jakiejś tragedii też nie ma... zdarzyło mi się na nich jechać w ulewnym deszczu, jak i w słoneczny dzień po autostradzie (oczywiście niemieckiej :) ) z prędkościami ponad 200 km/h... w sumie złego słowa na nie powiedzieć nie mogę, także generalnie raczej można je polecić... a za tą cenę to raczej nic lepszego na pewno nie kupisz...Cytat:
Napisał grab
Ja mam u siebie Fulda SportControl i póki co jestem z nich bardzo zadowolony, bardzo pewnie autko się prowadzi na suchej jak i mokrej nawierzchni, ale cenowo ok 400zł./szt.
Kormoran GAMMA B2 i Riken Maystorm B2 , które są w linku , to dokładnie te same opony , tylko z innej fabryki. Obydwaj producenci należą do tej samej grupy.Cytat:
Napisał jahu
Dzieki za odpowiedzi, jeszcze popatrze na spokojnie i dokonam wyboru opon, byle nie dac ciała:p
miałem opony taurus to też miały bieżnik z kormoran gamma B2
taki test był w autoświece
http://www.testberichte.de/a/autoreifen/magazin/auto-bild-9-2014/391544.html
Niestety za dobre i solidne opony trzeba zapłacić od 500 zł za sztukę i nie ma mocnych.
Możesz się zastanowić nad oponami vredestein design Giugiaro!!! Jest kilka modeli można coś wybrać.
przykładowy link do poczytania poniżej !
http://allegro.pl/225-50-17-y-vredes...329406222.html
http://www.oponeo.pl/artykul/historia-opon-vredestein
Ja u siebie mam nexeny n9000 i jest naprawde ok zarowno na suchym jak i mokrym
Wysłane z mojego HTC One
Bzdura, można w okolicach 400zł/szt. kupić już coś dobrego w 18' :)Cytat:
Napisał ris
"Zapodaj" kupimy :)Cytat:
Napisał leito
mozesz smialo brac Barum Bravuris 2.Mam takie i jestem zadowolony.Chyba, ze ktos jest kierowca rajdowca i nie wiem co na drodze wyprawia to niech kupuje inne opony.Nexeny tez z tego co czytalem bardzo dobre no i podobno Hankooki
No to takie średnie opony z niskim indeksem prędkości, lekko głośne no ale przynajmniej cena dosyć przyzwoita. :)Cytat:
Napisał Czarny_28
Chociażby Fulda SportControl które mam u siebie 225/40/18 i o których ludzie wypowiadają się bardzo dobrze, cena w okolicy 400zł./szt. moje były kupione po 420zł. i opony spisują się bardzo dobrze na suchej jak i mokrej nawierzchni.Cytat:
Napisał ris
Przede wszystkim kolega Grab nie podał jaki ma silnik. Jeśli 2,4 to zgodnie z instrukcją opony wzmocnione z dużym indeksem nośności. wtedy, przy założeniu, że idzie zgodnie z instrukcją, cena leci w górę. U siebie mam Nokiany ZG2 i jestem zadowolony. Co prawda nie jeżdżę ekstremalnie więc trudno powiedzieć jak się zachowują na granicy ale generalnie jest ok (choć mogłyby być cichsze). Pzdr.
Fuldy sa dobre tylko mają jedną wadę - szybko się scierają, niestety.Cytat:
Napisał leito
Ma to swoje wady i zalety, twarda lepsze zachowanie np. w zakrętach, miękka większy komfort itp. ... po jednym sezonie na tych oponach zbyt wiele powiedzieć nie mogę, ale nie bez powodu bodajże w 2011 i 2012 r. SportControl była polecana m.in. przez Auto Bild, AMuS, itd.Cytat:
Napisał ris
Ja poszedłem w Vredestein-ny i nie żąłuję żadnej złotówki wydanej na ich zakup. Indeks prędkości 300 km/h.
Już pomijając to, że opony są Design Giugiaro komponujące się z alfą :)
SportControl również ma indeks prędkości Y=300km/h, tylko kto tyle lata i gdzie :PCytat:
Napisał ris
To nie istotne kto tyle lata :) ważne jest, że opona jest bardziej stabilna jeśli jest przystosowana do tej prędkości :cool:Cytat:
Napisał leito
Mam 1.9 silnik i akurat Design Giugiaro w mojej alfie, kolego ris ile kosztuje takie oponki:)?
Design Giugiaro to ma kazdy w swojej 159 nie tylko Ty.Moze masz Giugiaro Cougaro jeszcze??Kolega pisale ze opony Vredestein sa rowniez Design Giugiaro
530 zł za sztukę :)Cytat:
Napisał grab
Niestety miałem NEXENY N3000 (tzw. jodełka) 16". Przy dużych prędkościach i mając na uwadze wagę 159, powodowały wibracje auta. Okazało się że powodem były odkształcenia i rozwarstwienie opony wynikające z temperatury i mojego sposobu jazdy [ostre hamowania na autostradzie]. Na deszczu też nie trzymały należycie. Wymieniłem na Dunlop SportMaxx RT - jest OK ale... odnoszę to wszystko do ContiSportContact 5 17", które mam w drugiej 159, a które według mnie stanowią wzorzec.Cytat:
Napisał Tomek_KRK
Dodano po 8 minutes:
Ja mam takie opony [Continental Sport Contact 5 225/50/17 R17 98Y] i w dodatku w wersji XL. Znakomite na duże prędkości i duże obciążenia wynikające z gwałtownego hamowania. Dla nie wzorzec.Cytat:
Napisał leito
No dobrze, nie napisalem ze "tylko ja" mam design tylko ze "mam" a czy kazda alfa jest taka to juz nie wiem. Swoja droga cena na pewno jest proporcionalna do jakosci:)
nie obrazaj sie poprostu handlarze pisza czesto ze maja 159 wersje Giugiaro Dwsign-limitowana edycja:D
Jeśli nie dysponujesz teraz odpowiednią ilością gotówki na nowe opony markowej firmy to jeździj na tym co masz.
Do zimy dozbierasz trochę jeszcze $, dodatkowo przez okres zimy opony letnie są tańsze i sobie kupisz opony lepszego producenta.
Ja nie mając za dużo kasy kupiłem sobie opony zimowe 205/55r16 i teraz gdy planuje obniżyć Alfe będę musiał kupić nowy komplet opon. Tracąc przy tym podwójnie, ponieważ ciężko sprzedać opony zimowe a będzie trzeba kupić nowe jak najszybciej puki ceny są atrakcyjne:D
Akurat ze sprzedarza opon w tym rozmiarze nie bedziesz mial problemu. Jak sprzedawalem swoje to poszly tego samego dnia co wystawilem.Cytat:
Napisał kamal
A tak z innej beczki. Co ma obnizenie auta do rozmiaru opon? Bo jakos nie widze zwiazku?
Opony 205/55/16 są dużo niższe niż 225/50/17. Mimo, że oba rozmiary były stosowane w 159 to nie są to idealne zamienniki (lepszym zamiennikiem byłby 205/60/16 – praktycznie ta sama wysokość co 225/50/17). Obniżona 159 z oponami 205/55/16 będzie szorowała brzuchem w zimie praktycznie zawsze podczas opadów śniegu.Cytat:
Napisał CodeMaker
Ja to wszystko wiem. Ale nadal nie widze zwiazku. Ludzie robia max glebe i trzymaja sie zalecanych rozmiarow. Zastosowanie profilu 60 przy 16" i niskim zawuasie bedzie wygladalo bardzo slabo. Jedyne lasne rozwiazanie to felga min 18". Wtedy jest sens klasc auto.Cytat:
Napisał jahu
z tanich to z czystym sumieniem moge polecić UNIROYAL RAINSPORT 3 (nie mylić z rainsport 2)
mnie nazwa tez nie przekonywała, ale polecił mi je kumpel ( wulkanizator) który btw ma je w swojej superb.
ciche, kleją na winklach niesamowicie, a w deszczu nie idzie dziewiatki wyprowadzić w równowagi.
nastepne bedą na pewno te same. a jak wszyscy dobrze wiedzą jezdze tylko trasy polska-szwajcaria i zależy mi na dobrych oponach :P
Związek między obniżeniem zawieszenia a oponami jest taki, że jeśli przy obecnych letnich 235/45r18 obniżenie zawias o 30mm to będę miał taki sam prześwit jak ma przy zimowych 205/55r16 i jazda nie będzie sprawiać większych problemów.Cytat:
Napisał CodeMaker
Natomiast nie wyobrażam sobie zamontować do obniżonego zawieszenia opon 205/55r16 ponieważ w zimie przy standardowym zawieszeniu już kilka razy poczułem kontakt podwozie-garb na jezdni.
witam, musze cos zamowić w koncu, u mnie w miescinie moga mi sciagnac za 600zl szt dunlop, aż tyle to nie dam rady wydać, szukam czegoś innego do 400zł za opone, obawiam się że może być ciezko:/