abs ISO Code: 6B 02 25 08 EF brak połączenia z ABS

Witam,

Mam problem, ponieważ sypie mi się abs, raz działa raz nie działa. Przy podłączeniu wyskakuje mi coś takiego
Scanning ...


ABS
UNKNOWN/UNSUPPORTED
ISO Code: 6B 02 25 08 EF



COMPLETED


Jak dam connect to wyskakuje mi ISO pojawia się okno tak jakby się połączyło i automatycznie się zamyka. Reszta łączy mi się normalnie, wszystkie wskazania raczej w normie, błędów brak
Program to FES 3.5 kabelek Vag KKL plus redukcja na 3PIN

Chciałbym zdiagnozować ten abs czy to moduł czy może, któryś czujnik ale niestety nie mogę się z nim połączyć


Udało mi się jeszcze takiego screena złapać. Mimo, że aje continue to i tak mi sie okno zamyka automatyczniehttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=141750&stc=1


Alfa 146 2.0 TS '96

Spróbuj nowszą wersją.

A jaka jest najnowsza FES 3.5 chyba?

MES 2.1

Chociaż ciekawe czy coś w takich starych modelach poprawiali. Bo w nowych to na pewno.

Sprawdziłem MES 2.1 ze strony oficjalnej i ten sam problem co FES 3.5

Ma ktoś jakiś inny pomysł? Znalazłem w necie kilka wpisów z tym problemem ale żadnych odpowiedzi :/

Włącz tryb dużych opóźnień. A po drugie sprawdź opis na centralce ABS - podaj jej nr i zobaczymy co tam faktycznie siedzi.

Tryb wysokich opóźnień daje ten sam efekt. Oznaczenie ABS Bosch 0265208033 571/201512

W 155 jest możliwość wybłyskania kodów błędów za pomocą lampki awarii abs.Ale nigdy tego nie próbowałem w 145 i nie wiem czy działa.
http://www.tvc.se/AR/Workshop_Manual...S%20System.pdf

Czyli zewrzeć PIN A z wtyczki diagnostycznej do masy i przekręcić kluczyk? :) pytam dla pewności bo nie chcę wyrządzić szkód



diagnoza działa, dzięki. Code 12 czyli jednostka git a później CODE 47 czyli, któryś tylni czujnik ma problem :)

Bląd 47 oznacza prawy tylni czujnik nie podłączony, sprawdź kostkę pod tylnią kanapą i czy kabel od czujnika nie jest urwany lub uszkodzony przetarty.

Dzięki za odpowiedź, też znalazłem w workshopie 145-tki, że to prawy tylni. wtyczki ok, przetarć nie widać, nie mam miernika bo sprawdziłbym czy trzyma około 1k Ohma. W każdym razie już wiem co to i będę działał :) dzięki jeszcze raz za pomoc wszystkim udzielającym się :)

No niestety nie jest to prawy tylni czujnik. Za każdym razem jak robię diagnozę to pokazuje co innego. Bład 41 ( lewy przedni) później błąd 56, innym razem błąd 47, wielokrotnie też nie było pełnej sekwencji diagnostycznej i przerywało w połowie także obstawiam cały moduł abs, przewody od niego i do niego sprawdzone, wtyczki przeczyszczone sprayem do styków. Z uwagi na to, że kompem się nie mogę z nim połączyć to pewnie będzie wina właśnie modułu abs, tak mi się wydaje.

U mnie jest podobnie. ABS raz działa raz nie, nawet podczas jazdy. Za każdym razem komputer wskazywał inny czujnik. Przy czym wtedy dwa wymieniłem jak to wskazywał komputer. Jak się później okazało było coś majstrowane przy centralce ABS i należałoby ją wymienić.

panowie udało się któremu wyjąć czujnik ABS bez jego uszkodzenia
siedzą jeszcze oryginalne i właśnie poddał się przy lewym przednim kole

Według mnie jest to niemożliwe, ale można próbować. Ja jestem cierpliwy i próbowałem. Efekt - musiałem zakupić dwa nowe :D

ja próbowałem z jednym i poddał się
innych nie ruszam na razie