Luz w przednim zawieszeniu. Wyczuwalny przy redukcji

Witam, problem jak w temacie. Parę dni temu bez żadnego wstepnego objawu zacząłem czuć bardzo mocny luz z okolicy przedniego zawieszenia, który promieniuje na pedały. Luz ten nasila sie przy gwaltownej redukcji biegu oraz na pofalowanej nawierzchni. Jest to ewidentnie metaliczny odgłos. Sprawdziłem całe zawieszenie,końcówki drążków, stabilizatory itp, kołyskę, półosie i nic. Wszystko idealnie sie trzyma, nie wykazuje żadnych luzów. Wyjąłem półoś tą która wchodzi do mechanizmu różnicowego skrzyni, celem sprawdzenia czy nie wyrobiło się miejsce mocowania i jest ok. Czy to może być jednak problem ze skrzynią? ( jest cicha, nie szarpie, biegi wchodzą idealnie), czy może maglownica? albo jeszcze coś innego.... Autem nie moge zbytnio jeżdzić bo luz jest bardzo mocny i sie obawiam czy nie narobi wiekszych szkód:/ Czekam na pomoc.pozdrawiam

A poduszki silnika/skrzyni sprawdzałeś ?

Cytat:

---

Napisał Gracekk

A poduszki silnika/skrzyni sprawdzałeś ?

---

tak tez sa ok

Gdzie tan luz w kierownicy ?

A mocowania amortyzatorów?

Na kierownicy luzu nie ma , czuje go ewidentnie gdzies na zawieszeniu, albo promieniuje i tak mi sie wydaje i przenosi sie na pedały. Mocowania amortyzatorow jeszcze nie sprawdzalem....

gumy stabilizatora (nie końcówki)? może gdzieś zapodział się klucz albo jakaś inna śruba i dzwoni na dziurach. miałem coś podobnego - dzwoniło i dzwoniło. pół auta chciałem wymienić bo nigdzie luzów nie było. okazało się, że nasadka sobie na podszybiu leżała...

temat powraca, luz jest coraz wiekszy promieniuje rowniez na kierownice, wszystko jest juz praktycznie nowe( zawieszenie wzorowe, poduszki silnika rowniez), zostala tylko maglownica......czy to moze byc ona?

Pooglądaj te blachy mocujące sanie silnika do nadwozia czy czasem nie są takie jak tu http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...mowe_foto.html

Blachy/rozpórki przykręcane do sanek/wahaczy oraz do podwozia koniecznie sprawdź, a konkretnie czy są dobrze dokręcone lub czy gwinty nie są przekręcone.
Ja tak miałem jak mi te elementy odkręcili do demontażu maglownicy, a później pneumatykiem poprzekręcali gwinty w podwoziu i podczas ruszania oraz hamowania były głośne puknięcia.
Po naprawie gwintów i dokręceniu cisza.

ok dzieki zobacze co da sie zrobic:)