Alfa 146 boxer grzeje sie

Witam , mam problem z przegrzewaniem sie mojej alfy , moze ktos wie jak mi pomoc. Otoz alfa sie grzeje , wiatrak wlacza sie na postoju ale czy wlacza sie zawsze podczas jazdy ciezko mi powiedziec bo jeżdze z włączonym ogrzewaniem, czasem sie wlacza a czasem go nie slyszę. Płynu nie ubywa , więc nie wiem czy to wina pompy (da się sprawdzić bez wyjmowania?) , przymierzam sie do wymiany termostatu ale nie chce tez wymieniać wszystkiego w ciemno. Ostatnio osiedlowy mechanik stwierdził ze walnięta jest uszczelka pod głowicą ale sprawdzali w innym serwisie na spaliny w zbiorniczku i test wyszedł negatywnie ktoś się orientuje czy to może być wina termostatu ? Dodam ze nie raz jest tak ze temp. jest ponad 100 stopni i nagle spada do 80 a pózniej tylko rosnie.

Trzeba macać przewody przed chłodnicą i za chłodnicą podczas rozgrzewania silnika

I jak bedę macał to jak jest dobrze a jak jest źle ? i czy da rade sprawdzić czy termostat się dobrze otwiera ?

Prosta sprawa podczas rozgrzewania silnika termostat powinien puścić obieg na chłodnicę ( macasz rurę za termostatem przy temperaturze silnika około 85-90st powinna się zrobic gorąca) znaczy ze termostat jest OK macasz za chłodnicą rurę dolną odprowadzajacę z chłodnicy one też powinna robić się gorąca powinien właczyć sie wentylator jeśli jest tylko ciepła oznacza że pompa się skończyła

Ogólnie termostat jest później gorący wiec wodę chyba puszcza , ale jeżeli się zacina albo nie zamyka to już tego nie sprawdzę ?

gdy się nie zamyka to przewód za termostatem robi się równomiernie gorący wraz ze wzrostem temperatury silnika gdy jest sprawny puszcza obieg dopiero po rozgrzaniu silnika

OK :D byłem przy aucie posprawdzać to co napisałeś i tak , przewód górny chłodnicy który łączy chłodnice z termostatem robi się ciepły/gorący wraz ze wzrostem temperatury i dolny również robi się gorący , wiec z tego wynika ze termostat jest cały czas otwarty ? ale jeżeli jest cały czas otwarty to wtedy silnik chyba nie powinien się grzać ?

To teraz zostaje sprawdzić termowłacznik wentylatora czy działa prawidłowo. Tak jak napisałeś termostat jest cały czas otwarty więc nie on jest przyczyna grzania się silnika

Termowłącznik był wymieniany na nowy wiec on jest raczej sprawny :( jeszcze jakieś sugestie ?

może termostat jest oberwany w środku i działa jak popadnie; Warto zdemontować i sprawdzic co się w nim dzieje wrzucić do gorącej wody i sprawdzic czy rzeczywiście stoi.
Na koniec sprawdzić połaczenia elektryczne często są zaśniedziałe lub nadpalone i nie stykaja dobrze

Kojarzysz może jakiś ogólnodostępny najazd w Warszawie ?

Najazd ogólnodostępny jest na parkingu niedaleko gdzie mieszkam na Bródnie

A coś w pobliżu mokotowa ?

To chyba koleś napisał w dziale regionalnym że udostepnia kanał i jakies tam narzędzia za niewielką opłatą


http://www.forum.alfaholicy.org/mazo...kanal_itp.html

Ok termostat odkręcony , będzie wymieniany na nowy , dałoby radę wjechać na krawężnik i odkręcić śruby pod głowicami żeby spuścić całkowicie płyn czy raczej łatwo z nimi nie będzie ?

zdejmij dolną rurę z chłodnicy tam się spuszcza wodę

K**** już nie mam do niej siły :( termostat wymieniony , myślałem że bedzie git ale nadal się grzeje , jak jadę rośnie do 90 stopni i spada co jakis czas do 80 aż urośnie do 100 trzyma się na 100 jakiś czas aż potem już tylko rośnie i nie spada :(

Coś mi tu nie pasuje. U mnie boxer przy normalnej jezdzie trzyma cały czas temp. płynu ok. 82st.C bez żadnych skoków temperatury. No chyba, że jezdzisz w korku 20 kilometrowym:)
Jak u ciebie wygląda chłodnica?

A orientujecie się gdzie dokładnie znajdują się przekaźniki od dwóch wiatraków oraz bezpieczniki od nich ? Mam wrażenie ze wiatraki uruchamiaja się za pozno jak juz auto wskazuje temp. Kolo 100-110 a jak chodza to wgl. temperatura nie spada ,czego to moze byc ewentualnie przyczyna?