Witam. Zastanawiam się czy klekotanie w moim silniku i taka toporna praca że aż cały drży silnik i środek auta na biegu jałowym szczególnie jak zimny silnik może być spowodowana złym ustawieniem rozrządu np przestawieniem o 1 ząbek ? Bo sprawdziłem już luzy zaworowe , niby sam z tatą ale to chyba nie jakaś trudna czynność i było ok więc nwm co jeszcze sprawdzić ? Wcześniej miałem 1.9 jtd 105 koni i tam silniczek chodził prawie jakby go nie było pod maską :D
Moze byc przestawiony. Mając w 147 ten silnik moge powiedzieć ze czuć ze to diesel ale jakoś bardzo nie trzęsie ani sie ani wnętrze.
Wolałbym raczej kogoś kto spotkał sie z takim przypadkiem, dodam że rano delikatnie falują mi obroty ale nie wiem czy to nie wina słabego bardzo aku bo później już jest ok po minucie powiedzmy.
Nie łatwiej sprawdzić ustawienie rozrządu niż czekać na 10 odpowiedzi?W tym silniku to chwila roboty i zero z tym problemów.Cytat:
Napisał maxiking
łatwiej ale jeżeli to nie to , to chciałbym sie dowiedzieć czego to może być przyczyna, w ostateczności w któryś weekend musze sie wybrać do chłopaków z moto-rzeszów żeby mi to ogarneli .
"poduszki" bym powiedział, jakiś wątek na ten temat już gdzieś tu był, silnik ma luzy to luz się przenosi jak dla mnie,
pasek sam od siebie nie przeskoczy sam od siebie o jeden ząbek tylko o parę
Poduszka ta duza z tylu wymieniona , tutaj silnik nie pracuje tak jak powinien bo kuzyn ma identyczny i jest cichy a nie chodzi jak traktor
Na jaką poduszkę wymieniłeś?? bo z doświadczenia wiem że tylko oryginał wchodzi w grę, a na podróbie jest traktor.
Czy wszystkie muszą być oryginalne żeby nie przenosiło drgań i nie waliło jak traktor czy któraś szczególnie?
według mnie to nie jest kwestia poduszek, bo to silnik hałasuje(głośno chodzi ) np u kuzyna jest przy 100-120 jeszcze w miare cicho a u mnie to już głośno strasznie , a po wyluzowaniu przy tej prędkości jest cisza w obu.
Dodano po 2 minutes:
Mogę nagrać film rano na zimnym silniku jeżeli to pomoże w diagnozie , nawet ostatnio zdobyłem sie na taki głupi test gdyż moja i kuzyna alfa stały już ochłodzone dość długo i obie odpaliliśmy i powąchałem spaliny w obu i pod tym względem jest identycznie ,
Co do poduszek jak wymieniłem tylną na febi to szybciej ją wyciągałem niż wkładałem. Samochód telepał się jak ursus, a kierownicą można było sobie zęby wybić. Jak wymieniłem na ori dosłownie nie to auto. Z pozostałymi poduszkami nie eksperymentowałem i poleciały oryginalne.
Hmmm... No właśnie ja miałem powyrywane, wymieniłem na chyba Akron-Malo i jest jak u Ciebie. Gorzej niż przed wymianą. Oryginalne brałeś z Aso? Jaki koszt?
Troche widze że zszedł temat na temat poduszek silnika a to napewno nie ich wina bo silnik przez poduszki nie klekota jak traktor .
Dobra mam filmik : https://www.youtube.com/watch?v=FxTw...ature=youtu.be może to coś kurde pomoże , słychać wyraźnie że głośno pracuje i taka toporna praca a nie lekka.
A jaki tam masz olej? Ja jak miałem Stilo w 1.9JTD jakiś idiota wlał olej 15w40 i auto chodziło właśnie jak traktor po zmianie na dobry olej 10w40 różnica była ogromna
Wysłane z mojego LG-P875 przy użyciu Tapatalka
Nie no Olej jest ok, półsyntetyk Canada.
Luz zaworowy regulowałeś/sprawdzałeś?
Przecież napisał w pierwszym poście że tak.Cytat:
Napisał jaboleq
Ja nie znam nikogo kto by jeździł na tym oleju co oczywiście nie oznacza że jest zły ale pomyślałbym żeby wymienić na jakiegoś Motula. A dużo masz zrobione km na tym olju?Cytat:
Napisał maxiking
A ten temat czytałeś?
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...praca_jtd.html
czytalem ale ja mam 115 koni to trochę inny silnik. Canada jest jednym z droższych olei które nie są dostępne jak castrole czy coś innego w supermarkecie wiec dużo ludzi nie zna firmy. Olej był wymieniany jakieś 5 tyś km temu
A korekty wtrysków sprawdzałeś może już ich czas??
Nie sprawdzałem, właśnie przymierzam się do zrobienia testów przelewowych .
Wlewasz coś do paliwka w sensie olej 2T?? Może go wyciszy jakby to były wtryski.
Nie nie nie wlewam , ale czasami jak przy dolnych obrotach wcisne gaz do spodu w sensie od 1tyś-1.2tyś obr to jest taki klekot że golfa 1.9 td miałem to mniej klekotał :D
Sprawdź rozrząd, bo to może być przedstawienie nie o 1 ząbek a nawet 4
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
Kurde aż tak? Ja już zrobiłem 20tyś km na takim czymś .