Printable View
Witajcie,
muszę przed zimą zregenerować rozrusznik. Mam możliwość jego wymiany na zregenerowany w firmie tym się zajmującej, ale muszę przynieść mój stary. Za demontaż i montaż panowie życzą sobie 250 złotych. Sądzę, że można to zrobić taniej.
Gdzie dokładnie znajduje się rozrusznik w 159? W 156 1.9 150KM był za EGRem i wyszedł do góry bez problemu. Jak to wygląda w 159?
Co prawda nie robiłem tego w alfie ale w vectrze C z 1.9 150 koni. EGru ruszać nie musisz. Najlepiej zrobisz jak wyciągniesz odmę. Widze że masz 2006 to mogą CI jeszcze przeszkadzać rurki od podciśnienia ale wszystko do odkręcenia. Rozrusznik siedzi standartowo na 3 śrubach i ja go chyba wyciągnąłem w 30 min. Oczywiscie od góry bez większych problemów a robiłem to pierwszy raz.
Hej,Cytat:
Napisał dcfan
Da radę to ogarnąć od góry, trzeba tylko trochę sprytu i samozaparcia :D Ja u siebie prawdopodobnie finalnie wymienię rozrusznik na regenerowany 2.2 kW (4start.eu, mają bardzo konkurencyjne ceny), bo wiele wskazuje, że mam 1.7 kW. Czuć brak momentu podczas rozruchu... Regenerowałem już go (bendiks, szczotki i tuleja wirnika), jednak bez zakładanego rezultatu.
Jeśli ktoś ma dostęp do odpowiednich katalogów, to proszę o wsparcie w tym temacie:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ozrusznik.html
Witajcie.
Potrzebuje informacji na temat rozrusznika do 159 16v. Mam rozrusznik do wymiany. Zakupiłem używany o znikomym przebiegu od Lancii Delty III 2.0 jtdm 2,2 kW Boscha o numerze 0001139006. Niestety jest od o 2 cm dłuższy od tego do wersji 1.9 i nie mieści się na swoim miejscu... Przeszkadza chłodniczka czy coś w tym styłu. Kto z Was wkładał mocniejszy rozrusznik od 2.0 czy 2.4 i się mu to powiodło? Proszę o jakieś numery rozrusznika/ów i ewentualne namiary itp.
Pozdro
- - - Updated - - -
Witajcie.
Potrzebuje informacji na temat rozrusznika do 159 16v. Mam rozrusznik do wymiany. Zakupiłem używany o znikomym przebiegu od Lancii Delty III 2.0 jtdm 2,2 kW Boscha o numerze 0001139006. Niestety jest od o 2 cm dłuższy od tego do wersji 1.9 i nie mieści się na swoim miejscu... Przeszkadza chłodniczka czy coś w tym styłu. Kto z Was wkładał mocniejszy rozrusznik od 2.0 czy 2.4 i się mu to powiodło? Proszę o jakieś numery rozrusznika/ów i ewentualne namiary itp.
Pozdro
Ja założyłem od 2,4 i o niebo do potęgi lepiej odpala/kręci
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Bosch 2.0 kW czy 2.1 ? Masz numer? Wielkosciowo jest taki sam jak seryjny do 1.9 ?Cytat:
Napisał olo_84
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
Jest dłuższy. Nie wiem i nie wiedziałem że są jeszcze różnice w motorach 2,4. Niestety nie wiem jaki ma numer
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Wynieniales sam ? Jak tam Ci się to upakowalo? Chlodniczka Ci nie przeszkadzała? Ten co mam z 2.0 jtdm z Delty III też jest dluzszy i grubszy. Problem jest długość...Cytat:
Napisał olo_84
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
Robił to mechanik. Natomiast rozrusznik sam kupiłem. Jedynie jest dłuższy, czarna puszka jest tej samej szerokości
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
U mnie w porównaniu rozrusznikow 1.9 a 2.0 jest tak samo czarna puszka taka sama tylko grubsza a srebrna główka dłuższą... nie wiem sam, bo może jest patent na montaż tylko mechanik nie ogarnął sprawy. Mógłbyś się dowiedzieć ? Czy przesulal mocowanie chlodniczki, która się tam obok znajduje ?
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
Czy igerowaliscie w wymiennik ciepła, który jest w sasiedztwie ?Cytat:
Napisał olo_84
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
Niestety nie wiem
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
RobiÄ™ konkretnego odkopa :P Czy ktoÅ› wie czy rozrusznik od 2.4 pasuje plug & play do 1.9 16v ? Czeka mnie wymiana, a mam okazyjnÄ… cenÄ™ na ten od 2.4 :|D
Czytałeś powyższe postyCytat:
Napisał MyPPx
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Owszem, lecz pytam czy jest p&p bo jest troszkę dłuższy i czy coś mu nie będzie przeszkadzało w montażu.
Po ciężkich przeżyciach udało mi się wymontować rozrusznik, kupiłem nowy od 2.4 i widzę tylko jedną różnicę między moim a tamtym a mianowicie :
Załącznik 237557
Czy jest to potrzebne do czegoÅ› ?
Potrzebne aby zębatka podczas wysuwania nie uderzała bezpośrednio w obudowę rozrusznika, działa jako ogranicznik wysuwu zębatki.
Udało mi się zregenerować rozrusznik własnymi siłami i go włożyć ponownie, i narodził się z mojej głupoty problem, mianowicie do rozrusznika idą przewody : taki cienki co małej śrubki, gruby prosto od aku, i jeszcze jeden ? i tu jest problem gdzieś mi on uciekł i nie mogę go zlokalizować, wiecie może do czego on idzie ? Gdzie go szukać ?
Idzie od alternatora na rozrusznik, poszukaj oczka z kablem bo pewnie wyskoczył z osłony plastikowej w tej co siedzi + na rozruszniku
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
Ja oddałem auto do znajomego mechanika, który miał mi zregenerować rozrusznik. Po zdemontowaniu go i rozebraniu okazało się że jest zupełnie wporządku. W zasadzie jak nowy.. I co teraz.. Oglądamy go.. I się okazało że on ma 1.7 kw. Sprawdzamy w komputerze a tam jest przypisany conajmniej 1.9 kw. A nawet 2.2 kw. Więc zamuwiliśmy nowy, polskiej firmy Auto Starter 2.2 kw. Koszt rozrusznika po rabatach 370zł. + 80zł. montaż. Teraz kręci że mało silnik z pod maski nie wyskoczy :) Aż się chce go odpalać.. :)
0001139006 czy ten rozrusznik ma moc 2,2kw?
Czemu pchacie się w koszty? Zestawy naprawcze do rozrusznika są dostępne w prawie każdym sklepie
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
Jeśli rozrusznik tak jak w moim przypadku, okazuje się poprostu za słaby to nic tu nie pomoże regeneracja. Ja wymieniłem na nowy dlatego że potrzeba wymiany wyszła gdy auto już było na podnośniku i rozrusznik był wymontowany. Przecież nie będę mu kazał spowrotem go wkładać, by robić potem drugi raz tą samą robotę. Nie było też czasu by szukać po allegro tanszego, używanego w niewiadomo jakim stanie. Auto na drugi dzień musiało wyjechac z warsztatu, więc trzeba było podjąć szybką decyzję :cool:Cytat:
Napisał criss
Witam, czy może ktoś jednoznacznie napisać czy rozrusznik z 2.4 pasuje do 1.9 16V? A jesli przeszkadza chłodniczka to czy jes duży klopot z jej przestawianiem. Pozdrawiam
Pasuje. Jest ciężko go włożyć. Przeszkadza nawet akumulator ciśnienia ale jest to wykonalne. Wiem bo sam założyłem taki.Cytat:
Napisał Emsi0072007
Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka
do 8v przynajmniej umnie pasuje bez problemu.ale kręci bez rewelacji,mam taki do odsprzedania.umnie lepiej sobie radzi od zafiry c 2.0cdti
Trzeba po numerze szukać najlepiej lub mocy bo pakowali jak leciCytat:
Napisał maciek 2
Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka
orientuje się ktoś może czy do 159 1.9 16v podejdzie taki rozrusznik? 0 001 108 025. Z tego co znalazłem w katalogu to do benzynowych, ale moc ta sama 1,4 tylko troche inne wymiary. Akurat taki mi sie trafił za darmo podobno nowy
Nawet gdyby fizycznie podszedł to tak szybko jak go założysz tak go będziesz wyjmować. 1.7 KW kreci wolno zima. To o 1.4 KW nawet nie chce myśleć. Poza tym znaczenie ma średnica kola, ilość zębów, układ zebow, skok bendikau, a także obroty prawe/lewe. Wiec osobiście bym sie w to nie pakował.Cytat:
Napisał afroo
Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka
Nie wiem jaki jest teraz zamontowany, ale zakładam, że fabryczny. Wg katalogu Boscha ma moc 1,4 kW i rok temu jakichś większych problemów z odpalaniem nie było. Tak czy inaczej dobrze wiedzieć.
Jutro będę próbował odpalić na kable to się okaże. Akumulator teraz zaczyna trzecią zimę, więc może faktycznie już jego czas. Jeżdżę głównie po mieście na krótkie, ale częste trasy więc troche dostaje.
Bardzo przepraszam za odkopanie tematu, ale sam szukałem odpowiedzi czy rozrusznik z 2.4 pasuje do 1.9 i nie mogłem znaleźć nigdzie odpowiedzi.
Kupiłem używany rozrusznik BOSCH 0 001 109 268, ma on moc 2.2 kW. Oryginalnie miałem 1.4 kW.
Ten od 2.4 jest tylko jakieś 1-1,5cm dłuższy, bez problemu mieści się w samochodzie, nic nie trzeba przerabiać.
Odpalanie bajka! Polecam każdemu taką zamianę, pozdrawiam gorąco.
Na podstawie tego postu stwierdzam że regeneracja rozrusznika w 1.9 8v (pewnie będzie jakiś słabej mocy) jest nieopłacalną stratą czasu..Cytat:
Napisał Dawid W
Wstawianie jakiegoś 2.2 - 2.4kw po regeneracji to w sumie półśrodek bo nie wiemy jak długo pożyje, na allegro namierzyłem to:
https://allegro.pl/oferta/rozrusznik...-4-10191963495
-wydaje mi się najrozsądniejszym wyborem, mam alternator 100A z tej firmy od roku i działa więc czego nie spróbować?
To napisz po zamontowaniu czy w końcu to kręci normalnie.
Ja w pełni zregenerowalem. Mechanik który zajmuje się włoszczyzna mowil mi, że autostrat jest kiepski i lepiej zregenerować. Narazie jestem zadowolony
Cytat:
Napisał Czarny_28
O jaki autostart chodzi? Ten z przycisku? W przed liftach chyba nie ma palenia na jeden dotyk i trzeba przytrzymać.
Firma produkujÄ…ca rozruszniki í ¾í´£í ¾í´£Cytat:
Napisał Alfi
zgadza sie, przed liftowe trzeba przytrzymac tak glugo az zapali( moja 2006) a po lifcie wystarczy tylko przycisnac (moja 2011)
Cześć :),
piszę w tym wątku żeby nie zaśmiecać forum kolejnym postem dotyczącym wymiany rozrusznika. Widzę, że temat podmiany na rozrusznik o nieco większej mocy jest dosyć często poruszany, jednak nie znalazłem informacji dotyczącej wersji 2.0jtdm 170KM, a takową posiadam. Ostatnimi czasy rozrusznik mi wysiadł. Po tym jak go rozebrałem resztki szczotek dosłownie się wysypały, natomiast na komutatorze są na tyle duże wżery, że jednak wolałbym takiego wirnika ponownie nie używać. Jak udało mi się dowiedzieć rozrusznik, który miałem zamontowany to BOSH 0 001 108 421. Jest on naprawdę słaby bo ma tylko 1,4 kW. Stąd też, gdybym zainstalował nowy o identycznej mocy prawdopodobnie jego "zużywalność" też będzie szybsza niż podobnego urządzenia o mocy chociażby 1,7 kW. I teraz moje pytanie czy mógłby mi ktoś podać rozmiary rozrusznika o większej mocy (1,7 lub 2 kW)? chodzi mi głównie o jego długość żebym mógł się upewnić czy mi się zmieści.
Kontaktowałem się w tej kwestii z Panami z 4start.eu i ponoć większego rozrusznika nie da rady zamontować, ale wolałbym się upewnić samodzielnie :)
P.S. w jednym z wątków tu na forum przeczytałem, że ktoś po zamontowaniu do podobnego silnika rozrusznika z wersji 2.4 miał problem z zębatką bendiksa, która haczyła o koło zamachowe.