brak cisnienia turbina nie działa

Witam ostatnio miałem problem z turbiną, gdyz tak jak by zwyczajnie nie działa myslałem, że to turbina do wymiany. Ale zacząłem od dolotu, sprawdziłem wszystkie rury okazalo sie była dziura wymieniłem, przyszedł czas na przepływke ale i to nie zmieniło nic, wiec została stara. No i jak sie okazuje nie mam podcisnienia, sprawdziłem wężyki i są szczelne. Jednak mam zaślepiony zawór EGR i tak się zastanawiam czy aby nie przepaliło tej zaślepki gdyż jest to zwykły korek od wódki, moze czyms wzmacniany - nie wiem, bo był już założony. Jutro wymienie tą zaslepke, ale jesli to nie bedzie co to co jeszcze mógłbym sprawdzić?

Aha i mam jeszcze dwa takie wężyki które swobodnie sobie zwisają i nigdzie nie mają dojscia.

Zaślepianie wszelkiego rodzaju wynalazkami typu wycinka z puszki piwa kończy cię na ogół tak:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=149773&stc=1
Zafira pojeździła na tym dwa tygodnie. Wygląda na blachę z Harnasia :)

Dwa wężyki... a jaka lokalizacja ?

Akurat u mnie zakrętka nie była przepalona, jednak teraz zatkałem czyms całkowicie innym ciezkim kawałkiem druta tak jak by strasznie grubego ze akurat pasował srednicą i do tego opaską zacisnalem i wg mnie jest szczelny. A wyczytalem ze sprawcą moze być pompa vacum i chyba kupie, bo wydatek duzy nie jest tak na allegro patrząc, ale narazie stoi u lakiernika to nic nie zrobie.
A te wężyki nie wiem dokładnie skąd wychodzą ale są u góry silnika tak jak by pod zbiorniczkiem od płynu ze wspomaganiem te okolice.

A nie lepiej zmierzyć podciśnienie niż się bawić w wymianę?

Jak, pod komputer podpiąc i zmierzyć?

Kompem nie zmierzysz

Więc czym/gdzie moge zmierzyć podcisnienie?

Dodam ze wymieniłem pompe vacum na inną i zero różnicy.

Cytat:

---

Napisał Sebek156

A te wężyki nie wiem dokładnie skąd wychodzą ale są u góry silnika tak jak by pod zbiorniczkiem od płynu ze wspomaganiem te okolice.

---

Czy jak przyłożysz palec do wężyków to czujesz że zasysa powietrze?
Jeżeli tak może się okazać że masz luźne węże od podciśnienia, które akurat są odpowiedzialne za ciśnienie. Poza tym ściągnij wężyk który idzie do gruszki turbiny i sprawdź nawet zatykając palcem czy zasysa - robi podciśnienie.
Potem sprawdzałbym w kierunku pompy poszczególne połączenia.
A jak wygląda sprawność hamulców - tutaj też jest podciśnienie więc przy uszkodzonej pompie będą słabiej działać.

Wężyki od podcisnienia były wymieniane praktycznie wszystkie bo wlasnie tez takie podejrzenie było ale to nie wina tego. Właśnie powinno zassać palec, czy tam język to już całkiem a tutaj nic. I wężyk do gruszki rowniez nie robi podcisnienia. Pompy, której? Vacum mowie ze przełożyłem inną i to jednak nie jest jej wina.

Hamulce są ok.

Tak trudno znaleźć dziurę? :)
Do overboosta dochodzi podciśnienie?
Tam oprócz wężyków są rurki które też się dziurawią.

Cytat:

---

Napisał Sebek156

Pompy, której? Vacum mowie ze przełożyłem inną i to jednak nie jest jej wina.
Hamulce są ok.

---

Tak pompy vacum - ale skoro piszesz że hamulce są OK to szukałbym przy wężykach idących do overboosta jak pisze maly_777.

Poza tym zostaje jeszcze zbiornik podciśnienia jeżeli taki posiadasz - w mojej wersji jest z tyłu silnika może tam coś się uszkodziło?.

Więc według Ciebie na pewno jest to dziura? Gdzieś w jakimś wężyku, rurce coś tak i w tym tkwi problem?
Myślałem, aby wykręcić turbine i w nafcie żeby poleżała sobie z dzień, ale to chyba nic nie da w takim wypadku. Dodam, że problem z tą turbina stał sie nagle, odpaliłem auto jak jechałem do szkoły a tu bach nie ma mocy. Była dziura w dolocie do turbiny od filtra powietrza, ale wymieniłem rure całą a to nic nie zmieniło. Zbiornik podcisnienia jakos namierze bo duży jest i patrzyłem na zdj jak wygląda. A ten overboost pomoże mi ktoś gdzie on może być? To jest elektrozawór?

http://bit.ly/1sLS1m8 - tu masz jak wygląda i gdzie jest zawór overboost...

Hehe. Więc to jest ten overboost? http://www.alfaamore.hu/files/blog/0...0000054169.jpg Właśnie u mnie strasznie zaśniedziała była ta wtyczka od tego overboosta, ale była na zielono więc prąd przewodziła. Wyczyściłem wtyk odpaliłem auto i wywaliło mi jeden bezpiecznik, ale pózniej wrzuciłem inny i już nie wywalało go. I nie ma podcisnienia w tych przewodach dochodzących do tego overboosta.

Cytat:

---

Napisał Sebek156

I nie ma podcisnienia w tych przewodach dochodzących do tego overboosta.

---

Jeżeli nie ma podciśnienia na przewodach przed overboostem, a hamulce pracują prawidłowo to według mnie gdzieś musi być nieszczelność na przewodach. Sprawdź może wężyk który wychodzi ze zbiorniczka się wyczepił.

Jeden wężyk z overboosta w "usta" i ssiesz:) Jak kierownice w turbosprężarce chodzą lekko to zobaczysz po dźwigni wychodzącej z gruchy turbo.
Następnie drugi przewód i w niego dmuchasz, po czym nasłuchujesz, czy gdzieś nie ucieka powietrze z przewodów.
Ja tak właśnie zdiagnozowałem dziurkę bardzo małą w przewodzie pod zaworem egr, której wzrokowo nie zauważyłem.

P.S. Po owym teście polecam odkazić usta, czymś co zabija bakterie np. 40%:)