Co wymienić w nowo zakupionym GT

Witajcie,
jestem tutaj nowy. Kupiłem 1 miesiąc temu moje marzenie tj. Alfę GT, Rok 2007, silnik 1,9 JTD

I teraz wydaję na tzw. "pakiet startowy"

Co mam/powinienem jeszcze wymienić

Na razie zrobiłem
- rozrząd kompletny
- olej + filtr oleju
- płyn hamulcowy
- płyn chłodzący
- wahacz i gumy z tyłu (tłukło się to zrobiłem)
- od razu zbieżność była konieczna

Co jeszcze z standardów (oleje/płyny...) żeby służył mi długo i cieszył?
Termostat mi nie dogrzewa - to wiem i zadam pytanie w innych postach (jaki?)

Dzięki za pomoc chłopaki !

Termostat Behr, niektórzy na Vernet tez nie narzekają.

Najlepiej kupić za stowke kabel ELM327, posprawdzac co się da (przepływka, termostat, wtryski, turbo, EGR, DPF) i wtedy się dalej zastanawiać. Warto pomyśleć o wywaleniu klapek wirowych dla świętego spokoju.

Elm to max 50zl chyba kosztuje

Zapomniales o filtrze powietrza i ewentualnie paliwa

Wszystko to co już napisano, plus:

Sprawdzić czy nie ma przedmuchów w układzie dolotowym - lubią pękać rury.
Sprawdzić stan uszczelniaczy półosi - to chyba dość słaby element, zdziwiłem się, że u mnie ciekły (przebieg poniżej 100 tys km).

Rozważyć: ... montaż zaślepki częściowej EGR i przy okazji wyczyścić co trzeba z sadzy i syfu ........... lub ........... zaślepienie EGR + modyfikacja kolektora

Sprawdzić przynajmniej poziom płynu w skrzyni, a jak nie był nigdy zmieniany to po kilku latach zawsze warto go wymienić.

Jak będziesz miał wszystko na zicher z zawieszeniem to ustawić geometrię bo w GT ustawia się nie tylko zbieżność.



Wykupić abonament na telewizję bo w serwisie będziesz oglądał więcej niż w domu :P





edit: zapomniałbym, zaopatrz się w silikon najlepiej w sprayu, moze być też z gąbką jak w paście do butów i przesmaruj sobie wszystkie uszczelki, szczególnie szyb, zanim poprzymarzają.

Można przy okazji kolejnej wizyty u mechanika wymienić też filtr kabinowy. Poza tym to, co koledzy Ci polecili, czyli zakup kabelka i skorygowanie wszystkiego co wychodzi poza przewidziane normy. Jak masz trochę więcej kasy, to można zaślepić EGR, wywalić klapy wirowe i DPF. Z tego co czytałem, to może być termostat od 159, który jest sporo tańszy, ale trzeba zrobić mały myk z wężykiem, sam mam to w planach.

Super, dzięki wielki Panowie za tak kompletne podsumowanie !!!

Filtr paliwa i powietrza wymieniłem (zapomniałem napisać - sorki)
Geometria również od razu była zrobiona.
Uszczelnienie półosi też robiłem, ale wystarczyło zmienić opaski i jest wszystko już jak należy (kurcze, znacie się na Alfach - bardzo fajnie)
Nie wiem czy mi pomoże bo się nie znam na tym, ale posłucham i kupuję ten kabel ELM327 i będę sobie oglądał :-) i może się czegoś nauczę.
A z tym termostatem to jeszcze pomyślę czy kombinować od 159 czy nie - pewnie kupię normalny.

Silikon - słuszna uwaga, dzięki, własnie kupiłem K2 i będę smarował :-)

Abonament - oj nie ładnie. A jak chłopaki z BMW czytają nasze forum? :-) to pewnie mają ubaw.
Mam nadzieję że nie sprawdzą się Twoje słowa. Zakończyłem karierę z 156 1,9 JDT (2,5 roku) i nie miałem żadnych problemów. Pewnie że coś mi wyskoczyło, ale poza standardowymi wymianami typu wahacze .... z niestandardowych rzeczy miałem tylko czujnik położenia wału i tyle.
ZATEM MIT O NASZYCH AUTKACH OBALONY :-) :-) !

Dzięki wielkie jeszcze raz za super podsumowanie.
Miłego weekendu

Jak juz bedziesz smarowal to od razu i te bolce w klapce wlewu paliwa zabezpiecz - bo niejednemu juz woda tam wlazla zamarzlo i otworzyc sie nie chcialo :-)
( ja walilem wazeline techniczna zwykla )

Cytat:

---

Napisał bobby

Jak będziesz miał wszystko na zicher z zawieszeniem to ustawić geometrię bo w GT ustawia się nie tylko zbieżność.

---

A to ciekawostka a właściwie kłamstwo. Zbieżność jest jednym elementem geometrii i tylko zbieżność jest do ustawienia.

Na pierwszym przeglądzie w ASO zleciłem m.in zbieżność. Przy odbieraniu auta gość z obsługi mówił mi, że ustawia się całą geometrię. Pomyślałem wtedy: "no to szkoda, że nie powiedziałeś wcześniej". Jaka jest prawda nie wiem. Ale jeśli ustawia się tylko zbieżność, to przynajmniej nie przepłaciłem :P

Kurcze, własnie przyszedłem ze smarowania :-) idę jeszcze raz :-(
Faktycznie, tankowałem teraz i ze dwa "kielichy" wody tam były

Trochę może głupie pytanie ale zadam. Opony też smarować? Pytam bo mam nowe i jak trza to teraz na nic nie żałuję a jak już pojeżdżę i się znudzę to pewnie wtedy nie będę zadawał takich gł... pytań

Dzięki

Dodano po 3 minutes:

Jam mam napisane na paragonie "ustawienie geometrii kół" za 150 zł. To serwis z doświadczeniem i myślę że to wychodzi jak dają na maszynę. Ale tak tylko myślę...

a wydruk masz ? ( w sensie wydruk - przed , po ? ) tam będziesz widział ile było przed i jak poprawili
opony smarować ? a po co ? no chyba że mowa o wizualu - to se przesmaruj jakim kosmetykiem żeby lepiej wyglądały i tyle

Wiedziałem że głupie pytanie :-(
Mam wydruk, ale już nie pamiętam co na nim jest. Zaraz idę smarować to przyniosę bo jest w schowku - i podeślę.

sprawdź tylko co jest na druku - jaka oś itp
wrzucać nie trza

na wydruku jest

tylna oś
przechył koła
zbieżność półoś
zbieżność całkowita
Przesunięcie
geometryczna oś jazdy

Przednia oś:
wyp.sw. zwr.20"
pochylenie osi sw. zwr. 20"
różnica kąta skrętu kół pochylenie koła
zbieżność połówkowa
zbieżność całkowita
uwzględniono kąt 20"
maks. skręt w lewo
maks. skręt w prawo

Cytat:

---

Napisał bocian

Jak juz bedziesz smarowal to od razu i te bolce w klapce wlewu paliwa zabezpiecz - bo niejednemu juz woda tam wlazla zamarzlo i otworzyc sie nie chcialo :-)
( ja walilem wazeline techniczna zwykla )

---

fakt-niby jest sznurek w bagażniku do ręcznego otwierania ale jak mi zamarzła to dobrze, że nóż miałem i podważyłem, bo już miałem na niego najsz...ć,-kurcze ale na cpnie byłem....

Sznurek nic nie da jak wlasnie bolce zlapia
Dla tego pisze
Bo sam raz to mialem i od tamtej pory na jesien idzie wazelina i spokoj