Blokują się koła?

Mam dość dziwny problem, dość trudny do opisania :). Najczęściej przy cofaniu jak skręcał kołami wyjeżdżając np. z miejsca parkingowego auto jakoś dziwnie przeskakuje, tak jakby o coś obcierały koła. Wrażenie jest takie jakby w coś delikatnie uderzyć, już nie raz przez to mi zgasł przy cofaniu. Pasażerowie na przednim fotelu potwierdzili, że u nich jest to bardzo odczuwalne. Co mam sprawdzić? Boję się, że może się coś dziać w układem kierowniczym, ale to jest odczuwalne w zasadzie tylko przy cofaniu. Co powinienem sprawdzać? To możliwe żeby gumy tak skrzypiały?

według mnie to norma, odczuwalne jest szczególnie jesieniom. Chodzi o kat skretu koła jest duży i z tad to dziwne odczucie. latem opona to amortyzuje a gdy jest zimno to guma jest twarda

Też tak pomyślałem, ale te drgania są dość mocne i jest to bardzo odczuwalne przy cofaniu. Rozmawiałem z kolegą, który stwierdził że może to być związek z przegubem. Co myślicie?

Cytat:

---

Napisał bami159

szczególnie jesieniom.

---

A zimOM i wiosnOM mniej ?
:p

przeguby najczesciej na skreconym słychac

ja bym sprawdził przegub, moze jest juz kiepski, moze brak smaru, guma powinna byc szczelna i powinna byc sucha, bez przecieków smaru, spawdz go i ewentualnie wymien

tu jest właśnie na skręconym, bo jak wyjeżdżam z miejsca parkingowego muszę praktycznie skręcić koła do końca, żeby się zmieścić między autami. Ok, zobaczę jak wygląda sprawa z przegubami.

Miałem podobnie, ale w innym aucie i położenie kierownicy nie miało znaczenia. Przyczyną była skrzynia biegów.

Wysyłane z mojego HTC One za pomocą Tapatalk 2

sprawdź zbieżność, jeśli OK to tak ma być. Jeśli bardzo Ci przeszkadza to zmień opony na węższe albo miękkie. U mnie jest to samo na letnich gdy robi się zimno, po zmianie na zimówki nic nie "przeskakuje".

Jak koła są w tej samej pozycji a objawy występują tylko przy cofaniu (przy jeździe do przodu brak objawów) to IMHO opony można wykluczyć. Ewentualnie łatwo zweryfikować z zewnątrz czy opony obcieraja.

Wysyłane z mojego HTC One za pomocą Tapatalk 2

Od jakiegoś czasu mam dokładnie tak samo i to tylko przy cofaniu na mocno skręconych w prawo kołach. W środę oddaje auto na warsztat to napisze co znaleziono. Na razie trop prowadzi do złej geometrii, gdyż nierówno mam zużyte letnie opony a w marcu robiłem geometrie. Czy się potwierdzi- zobaczymy...

Dzisiaj podczas jazdy na parkingu to samo jadąc do przodu. Opony mam jeszcze letnie. Przy zmianie na zimówki poproszę o sprawdzenie geometrii.

Cytat:

---

Napisał bocian

A zimOM i wiosnOM mniej ?
:p

---

te błędy zapewne są z tąd że ta Dąbrowa Górnicza truje całą Polskę i jest śmietnikiem całego świata a ty mądralo tam mieszkasz :-)

:sarcastic:

ale widać dobre leki bierzesz na te trucizny bo jednak jak chciałeś to potrafiłeś napisać prawie poprawnie

interpunkcję już zostawię :-)

Cytat:

---

Napisał bocian

:sarcastic:

ale widać dobre leki bierzesz na te trucizny bo jednak jak chciałeś to potrafiłeś napisać prawie poprawnie

interpunkcję już zostawię :-)

---

zawiało mi świeżym powietrzem z Beskidów, a nie z tego syfu gdzie mieszkasz, człowiek odrazu odetchnął pełną piersią -wyrazy współczucia ze musisz oddychać tym syfem i masz go w głowie.
Pozdrawiam

Mnie to żal ludzi , którzy sie zaraz spinają z zerowym humorem ...
I do tego piszących takie babole
:p

Cytat:

---

Napisał krzychu0073

Dzisiaj podczas jazdy na parkingu to samo jadąc do przodu. Opony mam jeszcze letnie. Przy zmianie na zimówki poproszę o sprawdzenie geometrii.

---

U mnie podobne dźwięki można usłyszeć, ale tylko przy manewrach w garażu podziemnym na posadzce betonowej.
Przy okazji sprawdzę to w jakimś centrum handlowym.
Za pierwszym razem to myślałem że zaorałem zderzakiem po ścianie

Właśnie moja narzeczona odebrała mój samochód z warsztatu, bo ja jestem w delegacji. Diagnoza- drążek kierowniczy prawy rozwalony totalnie. Innych luzow w zawieszeniu brak. Wymiana drążka + geometria 280 zł. Podobno już nic dziwnego się z kołami nie dzieje. ;) Dziwne jest to że ja nie czułem tych luzow- auto prowadziło się bardzo dobrze tylko te stuki przy skręcie i cofaniu...

nadziałem się na ten temat a już miałem zaczynać nowy. Mam identyczny problem, przy wyjeżdżaniu tyłem z parkingu czuje przeskakiwanie, stuki. Aktualnie samochód mam jeszcze na letnich oponach. Dodam że kiedy kupowałem samochód (3tyg temu) nie czułem tego. Dzieje się tak przy maksymalnie skręconych kołach do którejś ze stron. Nie wiem czy odpowiedzialne za to mogą być jeszcze letnie opony? jeżeli nie to co? dwa tygodnie temu robiłem pełny dokładny przegląd bo samochód zjechał z Włoch, nic niepokojącego diagnosta nie zauważył.

Cytat:

---

Napisał juhass

Diagnoza- drążek kierowniczy prawy rozwalony totalnie. Innych luzow w zawieszeniu brak. Wymiana drążka + geometria 280 zł. Podobno już nic dziwnego się z kołami nie dzieje. ;) Dziwne jest to że ja nie czułem tych luzow- auto prowadziło się bardzo dobrze tylko te stuki przy skręcie i cofaniu...

---

Dzięki, dałeś mi do myślenia :) rzeczywiście może chodzić o tą końcówkę i też prawdopodobnie prawą z uwagi na fakt, że zauważyłem to właśnie przy cofaniu w prawo, jeździe do przodu w lewo i bardziej chyba czuje to pasażer. Mi też auto prowadzi się naprawdę dobrze, nie czuję luzów ale przy ostrym skręcie na parkingu nie jest dobrze. W takim razie jak uda mi się w weekend zmienić opony to postaram się zwrócić uwagę na końcówkę drążka i sprawdzić luzy.

Dodano po 3 minutes:

Cytat:

---

Napisał vakos8

Dodam że kiedy kupowałem samochód (3tyg temu) nie czułem tego. Dzieje się tak przy maksymalnie skręconych kołach do którejś ze stron. Nie wiem czy odpowiedzialne za to mogą być jeszcze letnie opony? jeżeli nie to co? dwa tygodnie temu robiłem pełny dokładny przegląd bo samochód zjechał z Włoch, nic niepokojącego diagnosta nie zauważył.

---

W zasadzie wcześniej też tego nie zauważyłem u siebie. Zbiegło mi się to z zimą i na początku zwaliłem winę na gumę letnią przy niskiej temperaturze, ale to nie jest tego typu "przeskakiwanie" i "stuki". Przynajmniej w moim przypadku nie jest to zwykłe skrzypnięcie twardej gumy, a raczej poważniejsza sprawa.

Witam
Ja też mam coś takiego tylko jak cofam ze skręconymi na maxa kołami w lewo, ale teraz na zimowych oponach wystąpiło to raz muszę dziś sprawdzić czy dalej to jest.

Też to mam, czekam na rozwój tematu.

Jak pisałem sprawdziłem i już na szczęście nie zauważyłem na zimówkach tych przeskoków, nie wiem za bardzo od czego to zależy:confused:

Dzisiaj zmienione opony na zimówki. Robiłem kilka testów i nie poczułem tych "przeskoków". Mimo wszystko może to jednak była przyczyna :). Wulkanizator powiedział, że guma w tych moich letnich była strasznie twarda, oglądał przeguby, końcówkę drążka kierowniczego, wszystko wydaje się w porządku. Gdyby problem się powtórzył to powrócę do tematu, na razie nie zapeszając wszystko gra :).

Panowie, mam co prawda Cromę, ale objawy identyczne. Na letnich 225/45R18 gdy skręcę maksymalnie koła i jadę po śliskiej nawierzchni (mokra kostka) to czuje jakby sie jedno koło ślizgało/przeskakiwało. Nie wiem jak to opisać. Po zmienianie na zimowe 16" jak ręką odjął. W Mondeo miałem podobne objawy na letnich. To chyba jednak zależy od opon.

Najwyraźniej, przy dużych kołach jak guma letnia, twarda to przy niskiej temperaturze w kontakcie z betonem/ kostką trzeszczy, przeskakuje czy jeszcze coś innego. Dla mnie jest to baaaaardzo denerwujące :D Może to przypomnienie producenta o zmianie opon na zimowe :D