Stuki w silniku 1.4bx

Witam wszytkich alfaholików!!
Panowie potrzebuje pomocy w zdiagnozowaniu przyczyny stuków w moim bokserku (zwracam sie tu do byłych lub terażniejszych uzutkowników Alf z silnikiem boksera), poniżej wrzucam linki z nagraniami pracy silnika, posłuchajcie i napiszcie co o tym sądzicie
To jest juz mój drugi silnik bo 1 okazał sie totalnym wrakiem (wytarte wałki i dziurawe popychacze), gośc sprowadził mi silnik z włoch (85tys. km przebiegu), przez ostatnie 3lata wszystko było ok.
Stanu oleju pilnuje (sprawdzam raz w tygodniu), wymieniam co rok (Motul lub Texaco zadne tam Lotosy czy Mobile), na zimnym silniku nigdy nie kręce powyżej 3tys, obrotów.
napiszcie czy to może odzywac się panewka bo tego najbardziej się boje
Pzdr

https://www.youtube.com/watch?v=4WmFgVvkzEo
https://www.youtube.com/watch?v=z_5V4OJaim4

To nie wygląda na panewki ale coś się zaciera niewątpliwie.
Poduszki pod silnikiem wymień bo się wszystko kolebie

Dzięki andrew wiedziałem że na Ciebie można liczyć, myślisz że może to być popychacz lub krzywka wytarta? Co do poduszek to chetnie bym wymienił i pod silnikiem i skrzynia ale skąd wziąść nowe?

Ja swojego czasu bez problemu kupiłem do boxerka 1.4 poduszki pod silnik.
Pytaj w autoskepie24 oni wszystko do Alfy załatwią

Dodano po 3 minutes:

Cytat:

---

Napisał esco1982

myślisz że może to być popychacz lub krzywka wytarta?

---

No tak mi się wydaje że to popychacze tak tarabanią

Andrew słyszałeś moze o stosowaniu zamiast orginalnych popychaczy, kasowniki os VW tak mi doradzil Światek on mi regenerował wałki ze starego silnika? powiedział że są lżejsze i wałek więcej wytrzymuje

Tak czytałem tu na forum że do boxerka stosują zamienniki z VWgena ale ja nie mam doświadczeń z takimi modami

Gość twierdzi że sa bardziej wytrzymałe na słabsze smarowanie niż fiatowskie orginały a wiedząc że pompy w boxerach lubią powoli siadać to zastosowanie ich mialoby jakiś sens.
Jeszcze jedno pytanko, czy można zmienić kompletne głowice bez wyciągania silnika (dostępny podnośnik) i jeszcze jedno czy wymiana napinaczy jest konieczna czy wystarczy wymienic w nich łożyska (mam dostęp do praski i wysokiej jakości łożysk np. NSK, SKF)wiem że jest jeszcze sprężyna ale wydaje mi isę że ona mocno nie pracuje no chyba że się mylę?

Zanim zaczniesz rozbierać silnik to sprawdzą wszystkie rolki, napinacze, pompę wody i osprzęt który jest napedzany paskami może tam coś nie bangla. Ja bym kupił napinacze kompletne nie sa drogie. Glówice czy sciagniesz w zamontowanym silniku w aucie tego nie wiem nigdy nie zrzucałem głowic w swoim boxerku nie było takiej potrzeby

No właśnie ta cena nie budzi u mnie zaufania, jakieś 15tys.km temu zmieniałem rozrząd i wymieniałem oczywiście napinacze i uwierz mi 2 razy wymieniałem bo łozyska miały taki luz jakby były uzywane (chińszczyyna), dlatego teraz myślę o wymianie łożysk na porzadne, Co do rozbiórki silnika to chciałem to zrobić bo mam wyremontowane głowice i zrgenerowane wałki ze starego silnika i trochę mnie kusza jak tak stoja w piwnicy :)

No to jak masz zregenerowane głowice to rozpruwaj silnik i tyle. Dasz rade wycisnąć łożysko z napinacza to warto spróbować, markowe łozysko w napinaczu to podstawa

Aż mi się morda ucieszyła jak to przeczytałem :) a że mam jeszcze chłodnice do wymiany i muszę obciąć te wszystkie blachy z rur kolektora bo strasznie trzeszczą na zimnym to wykonam opercję po nowym roku i dam znać jak poszło, jedyne o czym ciagle myśle to żeby nie okazało się że to panewka na korbowodzie........

To może miskę zrzuc i zacznij przegląd panewek ale myślę że to nie panewki

No właśnie o tym tez myślałem tylko zastanawiałem się czy mozna odkręcić połówke obejrzeć i przykręcić z odpowiednia siłą, teoretycznie powinno być ok ale nigdy tego nie robiłem bo zajmuję sie innymi maszynami w pracy a motoryzacja to moje hobby, a szczególnie moja włoszka :)
P.S.
Masz te wszystkie Alfy jak w spisie pod postami?

Mam dwie 155 z V6 reszta to już historia
Masz w tym dziale podwieszone manuale tam jest wszystko rozpisane i podane momenty dokręcania śrub jak kumasz mechanikę to dasz radę, resztę podpowiemy na forum.

http://www.berlinasportivo.com/pages/wshop156.php

kliknij w manuala 145 i wyszukaj silniki boxera

Można powiedzieć że manuala od boxera znam od A do Z :)
Dzięki za podpowiedz o sklepie już wysłałem zapytanie o poduszkę pod silnik bo od reki nie mają.

Cytat:

---

Napisał esco1982

Dzięki za podpowiedz o sklepie już wysłałem zapytanie o poduszkę pod silnik bo od reki nie mają.

---

Chłopaki załatwią wszystko co jeszcze pozostało w magazynach w itali, mnie załatwili częśc do V6 co już dawno była niedostępna

Miałem identyczny dźwięk i go olałem, a później co się stało? zobacz moje tematy, jest tam temat o panewkach i filmik ze stukającą panewką.

Jakby mi tak stukało to nawet bym tego silnika juz nie odpalał, taki dzwięk był u Ciebie od poczatku czy nasilał się z czasem?

Dzisiaj jeszcze obsłucham silnik stetoskopem chociaz na codzień używałem go tylko do badania łozysk i przekładni, silnika nigdy taką metodą nie badałem więc niewiem czy moja diagnoza bedzie trafiona..?

Poduszka pod silnik do boxera to raczej w całej Europie towar praktycznie nie dostępny:) Może jeszcze w Italii będzie, gdzieś leżał na magazynie...

1. Trochę drogo ale znalazłem na allegro
http://allegro.pl/poduszka-silnika-l...816730260.html
tylko jest napisane że pasuje do 1.6 i 1.7 a co z 1.4?

2. Jestem po stetoskopi silnika :), jestem niemal pewny że to nie panewka tylko szklanka w prawej głowicy, czemu tak myśle? bo czym bardziej oddalałem sie w stronę lewej głowicy dzwięk stukania zanikał a na samej już lewej głowicy go nawet nie słychać (wszystko na biegu jałowym bo nie miał kto mi przygazować)
Co Wy na to?

Z tą poduszką, to ciekawa sprawa. Jak ja ją szukałem jakieś pół roku temu to nawet ASO nie miało. Sprawdzali magazyn w Polsce i Włoszech, więc mnie to zamurowało, że jednak wypłynęła. Spróbuj jeszcze poszukać na skrzynię biegów, bo z tym był większy problem, gdyż trzebaby przeprowadzić rzeźbę z innego auta. jest tych poduch tam kilka.

Jak chcesz sobie sam dodać gazu to na przepustnicy masz linkę i dźwignię za pomocą której sobie podniesiesz obroty:)

Trzymając w jednej ręce stetoskop a w drugiej latarkę to ciężko znalezć trzecią rękę która przestawi dzwignię przepustnicy...
Ale ok udało Ci się :)
Co do poduszek skrzyni to czekam na odpowiedz z autosklep24
Ogólnie to chyba poszukam używanych poduszek i oddam do regeneracji, napewno nie wyjdzie drożej niż za tą na allegro.

lekko się nasilił, ale jeszcze zrobiłem dużo km na tym po autostradach itp, i już wiem że stukająca panewka + 1000km = złom to nie prawda bo przejechałem na tym 5x więcej, chciałem sprawdzić co się stanie, i co ? nic, jak się rozgrzał to tylko tracił lekko na mocy. Zdecydowałem się na remont i wał nie był nawet tragicznie uszkodzony, wymieniłem panewki na nominalne i działa cicho, przejechałem już 1800 km. Jak dożyje 5k to nie zamienię tego samochodu na żaden inny po mimo jego smaków na Pb.

Cytat:

---

Napisał Valhard

nie zamienię tego samochodu na żaden inny po mimo jego smaków na Pb.

---

Mam tak samo, uwielbiam ten samochód, jest już ze mną 7lat i jest już pełnoletnia :)