Podgrzewacz wody 156 problem instalacja

Witam,
Mam 156 SW 2,4 JTD 12.2000
Chciałem założyć podgrzewacz jak w temacie z linku:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...ml#post1034397

Wszystko ok tylko pojawił się problem z pkt 11:
"11. Łączymy przeprowadzone przewody najpierw pod maską - jeden do przekaźnika, drugi do wyprowadzenia w okolicy fajek świec. Następnie we wnętrzu - ten od przekaźnika do wtyczki zestawu wskaźników (pin nr 7, szary kolor). Drugi do wyprowadzenia od diody LED. Czemu akurat tu? Odpowiedź to:
[156] Montaż podgrzewacza cieczy - pełna automatyka-przechwytywanie.jpg[156] Montaż podgrzewacza cieczy - pełna automatyka-przechwytywanie2.jpg"

Chodzi o to że u mnie chyba nie ma tego szarego kabelka pin 7, czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć w jakie inne pewne miejsce mogę się wpiąć?

Resztę mam zrobioną, brakuje mi tego elementu.

Nikt nie pomoże?

autor ma poliftową wersje i znalazł wolne coś żeby tam wpiąć sygnalizację (swoją drogą jak na diodę to 1 kohm to raz za dużo), w wersji przed liftowej nie bardzo czegoś wolnego widzę:/ żeby nie psuć estetyki i tak na szybko to może wsadziłbym diode dwustanową (jeśli alarm istnieje) w miejsce sygnalizacji diodą led zazbrojenia alarmu??

Cytat:

---

Napisał palchon

autor ma poliftową wersje i znalazł wolne coś żeby tam wpiąć sygnalizację (swoją drogą jak na diodę to 1 kohm to raz za dużo), w wersji przed liftowej nie bardzo czegoś wolnego widzę:/ żeby nie psuć estetyki i tak na szybko to może wsadziłbym diode dwustanową (jeśli alarm istnieje) w miejsce sygnalizacji diodą led zazbrojenia alarmu??

---

Tylko ze mi nie chodzi o diode :) tylko o ten sygnal z alternatora kiedy jest ladowanie i przekaznik zeby sie zalaczyl.

Sygnał idzie z alternatora (konektor B) przez złącze D3 do obrotomierza.
Musisz mieć ten pin 7 bo inaczej kontrolka ładowania akumulatora by ci się nie świeciła :)

tak sprawdzalem ta mala kostke w obrotku na 16 pinow, pin 7 mam koloru juz nie pamietam ale jakos pradu tam nie zauwazylem, ani po przekreceniu kluczyka, ani po odpaleniu, ani jak zgasnie kontrolka, chyba ze cos robie zle.

Łatwiej tam zmierzyć napięcie a nie prąd :D
Na włączonym silniku +12V

Ok zapamietam, czyli mowisz ze po odpaleniu powinno na pinie 7 byc +12?

Sprawdze jeszcze raz po pracy.

Tak.
Jak jest 0V to kontrolka powinna świecić. Ew. źle mierzysz :)

Obrotomierz ma 2 kostki, biala i czarna, podlaczam sie pod pin 7 (zielono czarny kabel) w czarnej kostce i nic nie dziala, po odpaleniu brak napiecia, kontrolka gasnie

Nie znam koloru kostek na pamięć.
Może twoim problemem jest punkt odniesienia - źle masę wybierasz ?

masa z karoserii, z akumulatora i nic

Kostka B - pinów 16 , ty szukasz pinu nr 7
Kostkę A odróżnisz bo ma pinów 20

tak, zgadza sie, kostka B 16 pinow czarna.
PIN 7 zgodnie z cyframi na kostce i nie dziala, ale ok PINOW 7 moze byc tylko 4 (teoretycznie) :) wiec zostaly 3 do sprawdzenia

Teoretycznie to pin 7 jest jeden. Chyba że się strzela.

Załącznik 153536

Wątpie czy byłby to błąd w eperze.
Odłącz kostkę B i zobacz czy ci się świeci kontrolka ładowania na samym zapłonie :P

ok, sprawdzilem jeszcze raz, dokladnie ta kostka, to miejsce, pin 7 tak mam podlaczone a u mnie to nie.
Nie mam pojecia ale tam nie ma +12 po tym jak gasnie kontrolka.

A jak odlacze kostke to nic nie swieci

edit 20:50
Dodatkowo zauwazylem ze autor poradnika jak zakladac wpinal sie nie w kostke w obrotomierzu a w ten srodkowy wyswietlacz miedzy zegarami a tam ja wlasnie nie mam pinu 7

O kurde faktycznie coś jest nie tak.
Idąc po nitce do kłębka. Od alternatora sygnał idzie do kostki D4 a później do E30 czyli zegara po między obrotomierzem a prędkościomierzem i to też do pinu 7. Ułożenie takie same.
Patrząc od obrotomierza -> kostka D3 -> Alternator.

Więc sprawdź bo może faktycznie jest błąd.

no ja juz nie mam pomyslu, przy obrotomierzu jestem wpiety w 7 pin i tam nie ma +12 a w kostce pomiedzy zegarami w tym wyswietlaczu nie mam pinu 7.

Nie wiem juz co mam robic.

Po kolei mierz wszystkie piny w kostce przy obrotomierzu.
Na zapłonie masz mieć gdzieś 0 a po odpaleniu 12.
Znajdziesz na bank :)

Ok znaleziony kabelek, ktory potrzebowalem i dziala.
Okazalo sie ze to byl zgodnie z rysunkiem kostki pin 2 a nie 7

witam wszystkich
posiadam alfe 156 1.9jtdm 2003r. gdzie pod maska znajde prad 12V ktory bedzie plyna tylko w momencie uruchomionego silnika? w tej chwili znalazlem prad w jednym z przekaznikow pod maska ale przeplywa on nawet przy wylaczonym silniku i kluczyku ustawionym na pozycji MAR. zmierzam do tego ze ledy dzienne swieca mi po przekreceniu kluczyka a wolalbym zeby sie swiecily dopiero po odpaleniu silnika. do tego wczoraj przerobilem sobie zwykle siedzenie kierowcy na ogrzewane. dodalem mate grzewcza, uruchamia sie ja z boku siedzenia po przelaczeniu przycisku ktory wyciagnalem z zasilacza komputerowego i do tego wsadzilem mala diode. od maty pociagnalem gruby kabel, tak zeby czasem sie nie grzala czesc ktora sluzy tylko do przeplywu pradu( mam nadzieje ze dobrze robie..:) ). teraz chcialbym poprowadzic ten kabel od maty i ledow dziennych do akumulatora. pasuje mi do takiego kabla dolozyc jeszcze przekaznik ktory bedzie wylaczal prad jezeli silnik nie bedzie uruchomiony. podejrzewam ze z alternatora powinien jeden kabel dzialac w taki sposob ze bedzie dawal prad po uruchomieniu ale nie jestem tego pewien czy prad zniknie po wylaczeniu silnika bo chyba ten kabel jest tez do akumulatora podlaczony. moze znacie jakis latwy sposob na znalezienie pradu pod maska w momencie kiedy silnik jest uruchomiony? mate rowniez moge podlaczyc do zapalniczki ale nie chce jej obciazac..

Czy w Alfie 156 przed liftem występował podgrzewacz cieczy, który mógłbym zaadaptować do swojej 2,4 JTD?

Nie wiem czy w przedliftowej, ale w dieslu 156 był taki podgrzewacz cieczy w oryginale i do tego miał swój przekaźnik sterujący - widziałem na allegro.

Cytat:

---

Napisał r-sokol

Nie wiem czy w przedliftowej, ale w dieslu 156 był taki podgrzewacz cieczy w oryginale i do tego miał swój przekaźnik sterujący - widziałem na allegro.

---

Tylko w przed FL była ta opcja.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka