sonda lambda alfa 156 2.0 benzyna

Witam
Mechanik ostatnio zdiagnozował uszkodzenie sond lambda powiedział ze po wstawieniu gazu.Auto strasznie palilo i przerywało.Zdiagnozował 2 szt do wymiany przy silniku nie na katalizatorze.Sa takie same 4 przewodowe.Moje pytanie jakie kupic mechanior mówił ze wystarcza uniwersalne 4 przewodowe.Co mozecie polecic

dodam ze przed wstawieniem gazu czas wtrysków był 3.50 na wszystkich 4 cylindrach a teraz na 1 i na 4 6,50 pali 20 l gazu

Dodano po 17 minutes:

znalazlem takie cos
http://allegro.pl/sonda-lambda-alfa-...870083284.html

Kup lepiej BOSCH, albo nie kupuj wcale, już nie jeden Kolega z forum przerabiał ten temat, zamienniki są warte tyle ile ważą

w koncu jest gwarancja na rok

Cytat:

---

Napisał sylwek12345

w koncu jest gwarancja na rok

---

Więc po jakiego h pytasz?Kup najtańsze na allegro i po problemie(z kupnem).

panowie a jakie u siebie wstawiacie czy boscha czy zamienniki lub uniwersalne???

Cytat:

---

Napisał sylwek12345

panowie a jakie u siebie wstawiacie czy boscha czy zamienniki lub uniwersalne???

---

Najtańsze zamienniki.Tylko po to by stwierdzić że to badziew. Następnie kupuje się Boscha i zapomina o temacie. Bardziej wytrwali i z większą kasą przeznaczoną na bezsensowne wydatki kupują następny "zamiennik".Ale kto bogatemu zabroni???

Cytat:

---

Napisał sylwek12345

panowie a jakie u siebie wstawiacie czy boscha czy zamienniki lub uniwersalne???

---

Kolego wstaw BOSCH,,,,poczytaj tu na forum chłopaki niejednokrotnie pisali o zamiennikach , że szajs i tyle :-)

ok dzieki za info zdecydowałem na boscha ale dziwne ze padły odrazu 2

A ja bym pierw sprawdził dolot i wydech przed bezsensownym wydaniem kasy :). No i oczywiscie przeplywke asekuracyjnie.
Dziwne te czasy wtryskow na jalowym, jakby lewe powietrze gdzies lapal (np. zle zalozony gaz sekwencyjny - nieuszczelnione dysze wtryskiwaczy w kolektorze / pekniety kolektor ssacy).

Jeszcze jedno glupie pytanie, jak maja sie twoje swiece, fajki i cewki?

Co do sond lambda, to ze sonda ma 4 przewody o niczym nie swiadczy. W tych silnikach sa sondy szerokopasmowe. Po numerach z katalogu boscha da sie dobrac tzw. sonde "uniwersalna" tez made by BOSCH, ktora zazwyczaj jest tansza a rozni sie tylko kablem (dlugosc / wtyczka).

Przypomne ze zadna sonda lambda dzialac nie bedzie jesli dolot / wydech jest znacznie nieszczelny lub moze miec spore problemy z porpawnym dzialaniem jesli nie ma katalizatora lub kat jest zapchany.

Szczerze - zeby niepotrzebnie kasy nie wydawac zacznij od kompletnej diagnostyki.

jak juz co to tylko orginalną sonde zamienik to moze podziała z miesiąc:)),mi kiedys ktos polecił zamienik w temacie niebyłem ze tylko orginał,i tyle zaoszczedziłem 1 sonda cos 170,za miesiąc albo dwa orginał cos koło 300 wtedy i ta długo działa napewno koło 4lat,i moze dalej działa

Wyszły błedy tylko 2 sond lambda przed katem.Po sprawdzeniu na odpalony silniku i czarnum kablu i masie na mierniku nie ma przeskoku przy dodaniu gazu stoi w miejscu na 0.43 zadnego ruchu

przeplywka sprawdzona na właczonym aucie odłaczylem kostke od niej i auto zaczeło strasznie falowac

Po wymianie sond lambda wszystko wróciło do normy czasy wtrysków 3.60 na wszystkich 4 cylindrach.Czy trzeba kasować błedy sond czy zostaja one w pamieci

ponawiam

Nie wiem jaki masz silnik Ale po wymianie sond warto zrobić reset parametrów Adaptacyjnych o ile.coś.takiego masz u siebie. ..no i błędy lepiej skasować

Cytat:

---

Napisał sylwek12345

Po wymianie sond lambda wszystko wróciło do normy czasy wtrysków 3.60 na wszystkich 4 cylindrach.Czy trzeba kasować błedy sond czy zostaja one w pamieci

---

Można wykasować,ale ten błąd jest juz nie aktywny i nie wpływa na nic.

Podepnę się pod temat z "głupim pytaniem" - 1.8 ts z jedną sondą - czy po odpięciu wtyczki od lambdy znacząco spada moc i zaczynają falować obroty? ( u mnie bez różnicy),
Pytam, bo wykresy wskazują, że sonda jest uszkodzona ( P170 i P130 ) , co przedstawia wykres poniżej, ale spalanie wynosi 10l lpg na 100, silnik ma pełną moc (jeździłem kilkoma "sprawnymi" ts-ami) i występuje tylko lekkie falowanie podczas " wysprzęglania" - czy powinienem już w trybie pilnym rozważyć zakup sondy bosch-a?, bo objawy na nią nie wskazują (Przepływka i termostat nowe)?
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=154428&stc=1

Bond. A czy możesz dodać przebiegi sondy na.biegu jalowym bez gazowania?

Sonda na biegu jałowym stoi w miejscu na wartości średniej, zrzut poniżej:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=154621&stc=1
Pytam, bo samochód nie ma typowych objawów walniętej sondy, jeździ tak samo jak jeździł jeszcze na całkowicie sprawnej , natomiast odpięcie wtyczki od sondy nie powoduje żadnych zmian - alfa ma taką samą moc i obroty są stabilne ( lekko zafaluje przy wysprzęglaniu, ale to jest nie do opanowania jak wiecie :(

Pracująca sonda na biegu Jalowym powinna dawać przebieg sinusoidy. .np 50mv 600mv i tak na zmianę. ...niech się fachowcy wypowiedzią..a możesz dodać Jeszce parametr przepływu powietrza w mV na jalowym i przy odcince?
jeszcze jedno : te pomiary robiłeś na rozgrzanym silniku ?

Cytat:

---

Napisał trebron

jeszcze jedno : te pomiary robiłeś na rozgrzanym silniku ?

---

Oczywiście , ze na rozgrzanym, jak zrobię logi przepływki to kiedyś wrzucę,
No nic, kupię już tą sondę boscha, bo nic nowego się nie dowiem, chociaż wszyscy mi mówią , że jak samochód jeździ super to po co grzebać :)
Tym bardziej, że na jeszcze sprawnej sondzie palił 13l lpg a teraz na zepsutej pali 10l lpg , czego nie rozumiem i dlatego pytam ...

A masz katalizator? Przez niesprawna sondę można załatwić kata.