Printable View
Cześć :D
Przykładam się do wymiany wachaczy w 155 gdyż niestety przeglądu Bella nie dostała :( z powodu lewego wachacza, a słyszałem że lepiej wymienić takie części parami dlatego mam takie pytanie jakieś polecane firmy wiem że najlepiej było by TRW :P ale czy są jeszcze jakieś inne może "delikatnie" tańsze a równie dobre firmy?? Czy lepiej zainwestować raz a porządnie ?? :)
Wahacz TRW ponad 200zł fast około 100zł na kazdy z nich auto przejdzie przegląd. Fakt najlepiej wymieniać parami i sprawdzić zbieżność
A ta firma FAST to jakaś solidna czy raczej kiepski towar ? :P
Moim zdaniem nie widzę róznicy miedzy tymi wahaczami po za nazwą i ceną
Fast nie jest zły to nie jest zwykły chinczyk a jakość do ceny dobra , 2 wahacze kupisz za 180 zł na Allegro bez problemu
Ja polecam firmę Birth.
Ja też mam te wahacze założone. Mało co prawda jeżdzę swoją 155V6 wymieniałem przy przebiegu coś około 180tys teraz jest 260 i nic nie wskazauje na to zeby coś się posypałoCytat:
Napisał Lukasz A.
Przy Polskich drogach to wynik rewelacyjny a TRW chyba trochę jest przereklamowana ...Cytat:
Napisał 75andrew155
Cytat:
Napisał 75andrew155
po autostradach tylko jezdzisz ?:)
wynik naprawdę zacny
zarówno fast jak i trw mi padaly po ok 1,5-2 lat czyli 10-15k max
ale to kraków, czyli chyba najgorsze drogi w PL.
w
90% to jazda po Warszawskich ulicach Auto mam od 2006 Maj i wahacze były wymieniane tylko raz po zakupie auta, naprawdę auto mało awaryjne, xhłodnica wody była wymieniana dwa razy, tarcze z klockami 2 razy tuleje tylnych wahaczy raz, końcówki drążków kierowniczych teraz bedzie 3 raz. Auto można powiedzieć bezawaryjne żeby nie korozja podłogi której nigdy nie zabezpieczałem antykorozyjnie co było błędem. Rozrząd czyli pasek z napinaczem wymieniany 2 razy i jakieś tam drobne pierdoły jedynie poważnym problemem jest klima która gdzies jest nieszczelna i działa po napełnieniu czynnikiem tylko kilka dniCytat:
Napisał Suzumushi
Moog. zrobiłem na nich 3lata/30tyś km po wrocławskich okopach i poligonach. tradycyjnie poszła prawa strona szybciej od lewej. wtedy kosztował 150zl za szt.
Ja na trw przejechałem 60 tys. i nadal są ok.
Moja poprzednia 155 na fastach padła po 15k km na feldze 16" i ori zawieszeniu :( Ale fakt, na TRW podobno też potrafi paść wszystko szybko, nie warto do TRW przepłacać wg mnie. Ciekawe są Wasze wyniki na Moog i Birth, hmmm może warto następnym razem takie kupić? :)
Ja przejeździelem na wahaczach firmy VEMA 4 lata i ok 40 tys km, z czego 95% miasto, raczej nie mialy lekkiego zycia, a luzow bylo brak.
Nie mam doświadczenia z wahaczami w 155 ale w 147/156 Fast to najgorsze gówno, jakie można zamontować. I tak, jest to najzwyklejszy "chińczyk" jak MaxGear i inne dziadostwa.
Mówicie o TRW ale nikt nie wspomina, że podróbek TRW jest równie dużo co Fast'ów na Allegro (a i w sklepach).
Oryginalnemu TRW nie dorównuje ani Febi ani nic innego (147,156) - pewnego rodzaju zastępstwem (tańszym) trzymającym jakiś poziom jest Vema.
Dokładnie tak jak kolega wyżej , w moim przypadku w AR 146 mam założone wahacze z vemy , zrobiłem już na nich z 40-50 tyś km po śląskich drogach i nic się z nimi nie dzieje .
Forumowicze!
Czy nie posiada ktoś udokumentowanej wymiany ze 155-ątki ( Foto)? Przymierzam się w piątek do wymiany i nie chciałbym tam coś pomieszać :P
Poszukaj w dziale Zrób to sam. Wymiana bardzo prosta, z tego co pamiętam to auto podnosisz i na kobyłki, luzujesz śrubę mocyjącą sworzeń do zwrotnicy i po uderzeniu młotkiem w mocowanie wahacz sam opada. Potem tylko mocowanie wahacza do odkręcenia przy przedniej i tulnej tulei i możesz wyciągać i nowy w odwrotnej kolejności. Uważaj tulko na latający luźno McPerson, żeby nie uszkodzić górnej poduszki etc. Jak o czymś zapomniałem to niech ktoś sprostuje :)Cytat:
Napisał dareckii
Stabilizator jeszcze :)Cytat:
Napisał GrzesiuŻar
Dokładnie, zapomniałem o tym pierdku, ale na szczęści to jedna śruba (ja zawsze preferują wymianę przy okazji wahaczy, koszt kilkanaście zł za sztukę :) )Cytat:
Napisał laska
No i uważaj na stabilizator po odkręceniu którego może zniszczyć osłonę przegubu o tym też warto pamiętać :D, dobrze Mcpersona czymś podeprzeć, aa i rzeczywiście z części w rozsądnej cenie Vema do czegoś się nadaje, a trochę różnych gratów przerobiłem